Procon-Ten
huviline
Registreerunud 07.08.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2T 20V q '85 & Audi Q7 3.0TDI '13 & VW Transporter 1.6D '86 & VW Caravelle 2.1 WBX
|
|
postitati 16.09.06 18:53
|
|
|
Audi 200 mootori temp.kõrge.
Mootori temp.tõuseb soojaks saades kusagil 100 ja natuke ka üle selle ning siis alles hakkab vent tööle ning jahutab maha kuni 90 kraadini,ja kui
jälle uuesti 100 tuleb,siis jahutab taas 90-ni.Ei tea mis see on,kas ikka on normaalne? Osadel automarkidel tõuseb kül temp. üllatavalt kõrgeks
vahel,aga ma ei tea kuidas on audidega lood selles suhtes?
|
|
|
|
Po18
huviline
Registreerunud 08.05.03
Asukoht: Saku/Rootsi
Kasutaja on eemal
Auto: S4 avant 2.2 tq
|
|
postitati 16.09.06 19:01
|
|
|
Minu sigari töö temp on 98C või 96C ei mäleta minuarust on see normaalne.
|
Parim asi maailmas ja veel loodusesäästlik Segway.
Segways.webs.com
|
|
|
|
|
Aiku
huviline
Registreerunud 03.04.04
Asukoht: Tallinn- Tõrva
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 C5 1,8T 2000a.
|
|
postitati 16.09.06 19:05
|
|
|
Täiesti normaalne
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
postitati 16.09.06 20:47
|
|
|
| Tsitaat: |
...ja kui jälle uuesti 100 tuleb,siis jahutab taas 90-ni |
Kui 100ºC normaalne töötemperatuur on, siis miks peaksid hakkama ventikad 100ºC juures tööle ja jahutama 90ºC-ni ?
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 17.09.06 03:22
|
|
|
Igati normaalne ka minu meelest. Maanteel sõites langeb temp kuskil 80c - ni. Linnas normaalsõidul on kuskil 90 - 95 ja kui ummikutes venid siis
tõuseb kuskil sinna 100 - 105 kanti. Siis jah hakkab sundvent tööle. Aga palju seal Tallinnas tippaegadel ikka kiiresti ja vabalt sõita saab. Kui temp
tõuseks 115 - 120 peale siis peaks muretsema hakkama 
|
XZN M16
|
|
|
|
|
riio
huviline
Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.09.06 07:18
|
|
|
Minul on kogu aeg 98 kraadi....ja ummikutes üle 105 ei lähe (vent jahutab maha). Minu arust on see normaalne, sest 105 juures läheb alles lisavendi
esimene kiirus taha ja 110 3 kiirus aga seda pole kordagi vaja olnud.
|
|
|
|
Geo
huviline
Registreerunud 20.09.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4xQ
|
|
postitati 18.09.06 10:21
|
|
|
kontrolli kindlasti vee radikat! KG mootori normaalne tööemp on 90 kraadi juures. Võta radikas maha ja loputa, vähemalt tee kindlaks et ei ole ta
ummistunud! mul üks mootor juba vedeleb...
|
|
|
|
clubmusic
huviline
Registreerunud 04.06.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2,8, Audi A4 1,9 TDI
|
|
postitati 22.09.06 16:35
|
|
|
Ei hakanud uut teemat tegema, aga sooviks teada, et kas Audi 90 aastast 87 töötemperatuur peabki olema linna vahel tihedama liiklusega sõite natuke
üle 100 kraadi. Paar korda on ka paisupaagist jahutusvedeliku välja visanud. Maanteel on temperatuur natuke alla 90 kraadi. Samas on äsja vahetatud
blokikaane tihend ning see andur radika küljest, mis peaks jahutusventi tööle panema. Vent hakkab tööle umbes 102-103 kraadi juures ning töötab siis
15-20 sekundit. Tahakski teada, et kas see töötamise aeg on normaalne, või peaks vent ikka jahutusvedeliku mingi temperatuurini maha jahutama?
Mootoriks 2,3 pritsung.
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 22.09.06 17:18
|
|
|
millal viimasti tosooliv ahetasid?
selline tunne et ei korralikult ringi
|
|
|
|
TanelJ
huviline
Registreerunud 28.08.06
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Ford Probe 24V 2.5L V6 120kw '96a
|
|
postitati 22.09.06 20:51
|
|
|
temperatuur oleneb õlist ka eks? või eksin.. igatahes peale seda kui enda autol mootori õli vahetasin ei tõuse temperatuur nii kõrgele kui ennem.
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
postitati 22.09.06 21:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TanelJ
temperatuur oleneb õlist ka eks? või eksin.. igatahes peale seda kui enda autol mootori õli vahetasin ei tõuse temperatuur nii kõrgele kui ennem.
|
Kui kõrgele see temperatuur siis enne tõusis ja palju nüüd on ?
Õlist ei tohiks temp. eriti küll oleneda.
|
|
|
|
clubmusic
huviline
Registreerunud 04.06.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2,8, Audi A4 1,9 TDI
|
|
postitati 23.09.06 08:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jokker
millal viimasti tosooliv ahetasid?
selline tunne et ei korralikult ringi |
tosool sai vahetatud siis kui plokikaane tihendit vahetasin, see oli umbes kuu aega tagasi.
Ega vendil mingit releed vahel pole, mida kontrollida võiks?
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 23.09.06 10:57
|
|
|
mul hakkab vent muide tööle natuke üle 95
2,3 moto
|
|
|
|
Karel
huviline
Registreerunud 10.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S2
|
|
postitati 23.09.06 11:37
|
|
|
Temperatuur
Kui võimalik soovitaksin vaadata, millist jahutusvedeliku temperatuuri näitab kliima. Päris suur erinevus võib sees olla ja kui andur korralik on,
usuksin kliimat.
Kõrgetest temperatuuridest rääkides ütleksin, et eelmisel autol, mis oli Audi 90 NG, hakkas ventilaator tööle alles 110 kraadi juures. Maanteel sõites
näitas et on 98 kraadi. Mõned on väitnud, et midagi on valesti, osad et nii ongi õige. Ma usun, et sellel autol oli kõik korras, sest aastatega oleks
tõenäoliselt muidu mingi jama või midagi tekkinud.
Kuskil S2Centralis kirjutati vist, et 3B ja ABY normaalne temperatuur on 87 kuni 90 kraadi ja maanteel madalam. Kuna näidik näitab mul tõenäoliselt
rohkem, võtan sealt neli kraadi maha, sest kuskil nii suur oli erinevus kliimaga kui see veel normaalselt näitas. Tulemuseks on, et maanteel on kuskil
85 ja linnavahel mõnikord ka 94 kraadi.
|
|
|
|
