Redguy
huviline
Registreerunud 29.12.05
Kasutaja on eemal
Auto: A4 99'
|
|
postitati 25.08.06 20:07
|
|
|
roolilati leke
Tere
Minul, kui mitteõlinäpul ja tehnikatundmatul, tekkis küsimus 99' A4 roolilati osas. Ilmnes, et lekib sunnik. Algul kui avastasin, kohkusin ära -
vahetus või taastamine ikka mitmed kilod (kui ma õieti mäletan, siis pakuti sõltuvalt kohast 4-12 kiloni). Hilisem jälgimine näitas, et leke on tegelt
üsna väike - valasin minu mäletamist mööda kuigipalju peale (see jagu, mille kadumise ma maha magasin) ja kuu ajaga ei ole sedavõrd lekkind et oleks
vaja peale valada olnud (valasin juurde ka ülemise märgini).Tean ja 100% nõus, et korda peab tegema ja mida rutem seda parem, aga nutsuga on just
hetkel kehva. Seega ka minu küsimus, mille osas ehk keegi oskab aidata - kui roolilatt lekib aga leke on üsna väike ja kohe pole võimalust vahetada,
siis kas mõningane viivitamine kordategemisega (nt mõned kuud ja eeldusel et hoida vedeliku tase normis) toob kaasa mingeid komplikatsioone - nt paneb
lati lõplikult tuksi vms? Vabandan ette, kui on naiivsevõitu küsimus 
Red
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 26.08.06 04:40
|
|
|
Ei tohiks midagi juhtuda. Endal lihtsalt tüütu käia aegajalt märki jälgimas et tase alla ei langeks kriitilisest piirist. Muidugi ma loodan et sa
kasutad ikka roolivõimus sellist õli mille Audi on sinu auto margile heaks kiitnud. Aga jah ... lase edasi ... nii kaua kui ühtlane määrimine toimub
ei juhtu midagi. Aga muidugi jah ... ega see läbiajav õli pole kunagi kasuks tulnud kummidetailidele mille peale ta tilkuda võib. Õli sööb mõnusalt
kummi.
|
XZN M16
|
|
|
|
|
Redguy
huviline
Registreerunud 29.12.05
Kasutaja on eemal
Auto: A4 99'
|
|
postitati 26.08.06 13:37
|
|
|
tänud vedelik on õige - sai revalist ja auto eelmiselt omanikult küsitud,
et mis sees ja mis õige.
|
|
|
|
tanel13
huviline
Registreerunud 12.08.06
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2 Q
|
|
postitati 26.08.06 15:35
|
|
|
kui õieti mäletan siis a4 lati remont (õlilekked) maksis 1500.- Lati maha/peale panek on u.1000.- +silla reg. nii et maksimum 3000.-
|
|
|
|
audiboy
huviline
Registreerunud 22.08.04
Asukoht: Laagri
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III vRS '16
|
|
postitati 26.08.06 18:29
|
|
|
Mina ei soovitaks sul eriti pikalt sellisega edasi sõita. Lekke põhjuseks on enamasti see, et lati kattekumm on katki ja sealtkaudu on sisse läinud
sodi mis omakorda on tihendid ära lõhkunud. Mida kauam sa sõidad seda rohkem sinna mustust pääseb ja võimalus, et midagi täiesti ära lõhub.
| Tsitaat: | Algselt postitas: tanel13
kui õieti mäletan siis a4 lati remont (õlilekked) maksis 1500.- Lati maha/peale panek on u.1000.- +silla reg. nii et maksimum 3000.-
|
Nii odavalt ei saa sa kusagil. Kui ma endal tegin, siis maksis ainult remontkomplekt 2k, tööraha 1,2k + veel sillargull ja uus õli. Tööraha oli siis
ainult tihendite vahetamise eest, lati võtsin ise maha.
How hard can it be? I mean, what could possibly go wrong? |
|
|
|
|
Snooker
huviline
Registreerunud 08.05.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B8 facelift
|
|
postitati 27.08.06 04:50
|
|
|
teemaalgatajale: ütle palju sul kuu/aasta läbisõit on?
kui kulged põhi aja linnas siis arvesta, et õlikulu on suurem, juhul kui maanteel siis seal ei pruugi sul ka aastaga märkimisväärselt väheneda. Lisaks
kohe on talv tulekul ja siis ei kao sult terve talve sealt ühtegi tilka, sest õli on paksem ja ei jõua nii ära soojeneda. Mina kasutaks sinu asemel
keemiat kuni rahakott lubab lati ära vahetada või remontida.
|
|
|
|
|
|
Redguy
huviline
Registreerunud 29.12.05
Kasutaja on eemal
Auto: A4 99'
|
|
postitati 27.08.06 18:54
|
|
|
to snooker. läbisõit kuus u 2000 km. suvel kübeke enam, talvel vähem. sellest u 1300 versta maanteed.
võimalik, et kusagil tõesti on odavam, kui minule öeldud miinimumpakkumine oli. päris igasse töökotta ei hakand ka helistama, kuna foorumitest jõudsin
järeldusele, et paraku roolilatti keegi väga remontida ei taha (st tavalised töökojad) - suhtlesin ettevõtmisega nimega AVK (seal oli sõltuvalt
sellest, kuidas tööraha kujuneb minu mäletamist mööda 3,5-4 kilo). topserv pakkus kuhugile peale 5 tuhhi - detailselt ei mäleta - ja reval u 12 kilo
(latt ligi 10 ja ülejäänu töö). kui Sulle tanel 13 meenub, kus odavamalt saab, siis oleksin tänulik, kui annaksid vihje - raha peale vihane ei ole
eks põhimure oligi mh ka see, et kas lekkekoha kaudu sinna sisse minev soga võib paarikuuse remondi viivitamisega lati nii ära rikkuda ootamatult, et
keset kiiret kurvi võin avastada end otse põõsasse sõitmas, kuna rool ei suvatse enam pöörata
|
|
|
|
audiboy
huviline
Registreerunud 22.08.04
Asukoht: Laagri
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III vRS '16
|
|
Redguy
huviline
Registreerunud 29.12.05
Kasutaja on eemal
Auto: A4 99'
|
|
postitati 28.08.06 04:22
|
|
|
eks selle vahetamise või remondi osas kuulsin ka eri seltsimeestelt eri väited, sh väitis osa, et remondi tagajärjel latti vahetamata ei pruugi siiski
pidama saada - kas see tõele vastab, ei kujuta ette. samas kui lekke pidamasaamine ilma lati vahetamiseta (kas tutika või taastatu vastu) ei ole kuigi
kindel, siis pigemini vahetaks ta ära - kallis küll aga tulem ehk kindlam.
|
|
|
|
Redguy
huviline
Registreerunud 29.12.05
Kasutaja on eemal
Auto: A4 99'
|
|
postitati 16.09.06 18:01
|
|
|
Nii, saaga on saanud lõpu, peakangelasel (Audil) uus roolilatt ja peakannatajal (minul) nuts läinud. Kuna lugu on õpetlik, siis viskan ka siia üles
Nagu varem siin öeldud, üritasin olla kõva mees ja lekkiva A4 roolilati parandamist edasi lükata - põhjus labane - raha põlnd. Lekke avastamisest oli
möödunud paar kuud (lekkis üsna vähe iseenesest), kui siis hakkasin tundma, et rool on sutsu imelik ja nagu vedel - tsekkisin - võimuvedelikku oli.
Kehitasin õlgu ja lasin edasi. Vähe aja päarst ühel heal hetkel hakkas aga rooli keeramisel kostma jubedat undamist ja ägamist ja rool muutus raskeks.
Vedelik paagis vahutas nagu pöörane - eks ta kusagilt õhku sisse imes ja võimendus kadus. Siis oli selge, et remondist ei pääse. Viisin Topservi ja
sai lepitud, et kui annab remontida, remontigu. selgus, et ei andnud ja ka see, et kui oleks kohe jaole saanud, ei oleks rooste nii sügavale ronind ja
oleks saand remontida (5500 krooni), nüüd tuli aga latt vahetada (7500 - isegi suht odav). Seega ise oma küsimusele vastates - soovitan oma kogemuse
najal lekkiv latt siiski siva parandada/asendada. Minu kaasuse puhul oli Audiboyl õigus ja reageerida oleks tulnud kohemaid, kuna lekkekohast sisse
läind vesi ajas lati rooste, mistõttu remontida enam ei saanud . Seega kurb
aga õpetlik saaga
|
|
|
|
