Tegelane5
huviline
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.08.06 14:43
|
|
|
CO liiga kõrge :(
Et siis käisin ülevaatamas oma autot. Tuuridega CO 0,43 peal tühikäigul oli vist ok. Mida tuleks/annaks teha? Mõõtja ütles et see CO näit oli kõikunud
ka üles alla. Et katt loodetavasti on OK? Mootot käib ka suht ebaühtlaselt.
|
|
|
|
|
|
CE
huviline
Registreerunud 02.03.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9 TDI q
|
|
postitati 25.08.06 15:13
|
|
|
Enne kui kat'i kallale asuks võiks uurida-vahetada küünlaid-küünlajuhtmeid ja sissepritse tööd (või on karburaatoriga mootor?) st. käia diagnostikas.
|
|
|
|
Tegelane5
huviline
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.08.06 15:24
|
|
|
Enne katti vahetamist vahetan kindlasti küünlad arvatavasti ka rootori ja jagaja kaane. Kuna praegu jätab natuke vahele ka. Õhufilter võib ka vist
seda jama kaasaaidata?
Samas kuskohast saab Tallinnas osta NGK küünlaid, mingi Haynesi järgi need soovituslikud sellele autole.
Btw: katti ei kibele küll vahetama - palju parema meelega ostaks 700 rahaga resonaatori mis käis ilma katita variandil. Siis hakkaks Lada klubi
varianti kasutama - enne TÜV katt alla, pärast reso tagasi 
|
|
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
postitati 25.08.06 20:52
|
|
|
Mul oli sama probleem, kõrget CO taset tekitas vigane lambda andur, vahetati see ära ning CO ok.
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
hornet
huviline
Registreerunud 29.10.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Kahjuks enam mitte audi aga sakslane ikka.
|
|
postitati 26.08.06 11:02
|
|
|
Uut lambda andurit ostes tuleks kindlasti investeerida kvaliteeti. Enda autol vahetati hiljuti katalüsaator koos lambdaga ja nüüd selgus,et uus lambda
ei toimi :-(
Auto jubinate juures kehtib ka vanasõna,et kui tahad head ja odavat siis osta üks hea ja üks odav!
|
|
|
|
catman
huviline
Registreerunud 23.10.04
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant 1.9 TDI '01
|
|
postitati 24.10.06 18:40
|
|
|
Mul ka CO liiga kõrge, lubatud on 0,3 mul tuli miinimum 0,8
Enne ülevaatust vahetatud, õli, filter, küünlad ja õhufilter.
Lambda näit oli ülevaatusel ok, ainult CO oli kõrge ja sedagi ainult pööretega, tühikäigul oli normis.
Eelmised aastad sain nii läbi, et mootor lasti ikka päris kuumaks, kuid see aasta ei aidanud seegi.
Mootor käib ühtlaselt ja kütust võtab pigem vähem kui rohkem. Isegi kiirendus on korralik.
Milles viga võib olla, kas tõesti katalüsaatoris, või äkki midagi väiksemat?
Kuidas rahvas neid universaal katte kommenteerib?
|
Kõige paremad Volkswagenid on AUDID!!!
|
|
|
|
|
Tegelane5
huviline
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.10.06 20:03
|
|
|
Ma sain lõppeks läbi, mootor jättis ikka päris hullult vahele ka tühikäigul. Olin valmis juba kõik karpsi voolikud ja juhtmed lahtivõtma ja üle uurima
kui leidsin et üks pistik oli lihtsalt lahti Praegugi jätab tühikäigul
vahele aga kõvasti vähem. Kõige ilmelikum on et nüüdsete niiskete ilmadega käib veel mahedamalt kui enne kuivemaga!?
CO 0,8 on ikka palju, eriti kui moto korralikult käib. Mulle tundub ka et katt õhtal aga kindel ma muidugi pole. Aga eks anna teistele ka teada
kuidas su keiss lahenduse leiab.
|
|
|
|
|
|
meelis123
huviline
Registreerunud 25.10.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.10.06 13:42
|
|
|
mul ka taoline viga, autoks on audi 80 1,8 täispritse 66kw katiga
Külmalt ei taha eriti hästi käima minna ja pöörded kõiguvad külmalt, probleem tuli just hiljuti
Ülevaatusel oli üllatuseks see aasta Co liialt kõrge
test tehti nii, et masin vaatas autot kui ilma katita kuna ei ole dokides kirjas
CO oli 2,3 kuigi 0,5 pidi norm olema
samuti ppm vol HC oli 178, kuigi pidi 100 olema
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 25.10.06 15:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: catman
Mul ka CO liiga kõrge, lubatud on 0,3 mul tuli miinimum 0,8
Milles viga võib olla, kas tõesti katalüsaatoris, või äkki midagi väiksemat?
Kuidas rahvas neid universaal katte kommenteerib? |
Ega siin muud ei saa olla kui kat seest tühi, sest isegi väga paigast ära seguga suudab kat norme paigas hoida kõrgematel pööretel. Kui universaal kat
mingit füüsilist pauku kuskilt kännuga ei saa siis kestab küll 
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
raigo
huviline
Registreerunud 11.03.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.10.06 04:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tegelane5
Ma sain lõppeks läbi, mootor jättis ikka päris hullult vahele ka tühikäigul. Olin valmis juba kõik karpsi voolikud ja juhtmed lahtivõtma ja üle uurima
kui leidsin et üks pistik oli lihtsalt lahti Praegugi jätab tühikäigul
vahele aga kõvasti vähem. Kõige ilmelikum on et nüüdsete niiskete ilmadega käib veel mahedamalt kui enne kuivemaga!?
CO 0,8 on ikka palju, eriti kui moto korralikult käib. Mulle tundub ka et katt õhtal aga kindel ma muidugi pole. Aga eks anna teistele ka teada
kuidas su keiss lahenduse leiab. |
Võta sa nüüd kinni. Käisin täpselt samade probleemidega diagnostikas. Öeldi,et lambda on terve jne jne. Vahetasin küünlad,jagaja
kaane,rootori,õhufiltri. mootorikäik läks tunduvalt sujuvamaks aga veast pole siiamaani lahti saanud. Mootoriks 1.6 monopritse
|
|
|
|
