Nu ülevalt vaade genekast on selline.

Ja altpoolt sõltuvalt mootorist siis 4 polti lahti ... kliimarihm ning pingutustaldrikud eest ära ... seal taga siis 4 sisekuuskant polti mille lahti
võtmiseks läheb vaja 6mm võtit. Ja ongi sul mõlemad rullid käes. Iseasi ainlt et milleks see hea on Ma kirjeldasin seda varianti hetkel C4 põhimõttel ADD mootori peal. Sinul võib olla hoopis teist marki, kuju ja
kinnitustüüpidega. Kõige lihtsam. Muretse omale ETKA, ning vaata oma automargile vastavalt kinnitus ning detailjooniseid 
|
XZN M16
|
|