ultra
huviline
Registreerunud 05.07.04
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 1.8T aeb Quattro
|
|
postitati 02.07.06 15:06
|
|
|
b4 ventilaatorid
kas b4-l hakkavad mõlemad ventilaatorid korraga tööle.
ja mis temperatuur peab olema et tööle läheksid?
|
|
|
|
lunatic
klubiliige
Registreerunud 20.02.05
Asukoht: Tallinn-Keila
Kasutaja on eemal
Auto: A4 allroad ja Volvo C70
|
|
postitati 02.07.06 15:16
|
|
|
Diislite kohta ma täpselt ei tea, aga vähemalt B4 bensukatel on peamiselt kaks varianti.
* 2 ventikat ühe mootoriga, teine käib rihmaga kaasas = käivad alati koos ringi.
* 2 ventikat kahe mootoriga, mul oli selline 2.0 konditsineeriga B4 peal, üks tundus seal olevat rohkem kondi ventikas.
Tööle läks ventikas salongi näidiku järgi kusagil 95* juures, teine läks siis tööle, kui salongist konditsioneer käima lükata (vahel ummikus istudes
läks ka).
Üks lingike ka...
|
|
|
|
mihkel
huviline
Registreerunud 27.12.04
Asukoht: haapsalu<->tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: seat leon
|
|
postitati 02.07.06 16:20
|
|
|
minul hakkavad nad tööle kusagil 98-100 kraadi juures. üle selle kipub nagu plokikaanele ohtlikuks.
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
postitati 03.07.06 13:34
|
|
|
Minu b4 jal oli nii et olid 2 ventti. mõlemad elektriga. kui kliima järgi panid töötasid vaikselt koos ja kui tal siis ikka veel palav hakkas siis
pani need veel kiiremini tööle ja see kõige kiirem hakaks kusagilt 100 pealt umbes
|
|
|
|
|
|
ultra
huviline
Registreerunud 05.07.04
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 1.8T aeb Quattro
|
|
postitati 05.07.06 19:07
|
|
|
mul mõlemad on elektriga ja mingit kliimat ega konti pole.
ja salongist paremal käel olev ventilaatoril polnud ostes juba propellerit küljes.sai 2a täis mul ja selle aja jooksul pole veel kuulnud ,et ükski
ventika mootor oleks töötanud.ennem oli termostraat ~80 kraadi juures kuid nüüd 92 kraadi.
Kas salongis keerates ventilaatori peale ja siis peaks tööle üks neist minema??
|
|
|
|
Tegelane5
huviline
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.07.06 19:25
|
|
|
Salongist nüüd küll mootori jahutus venti sisse ei lülitata!
|
|
|
|
|
|
ultra
huviline
Registreerunud 05.07.04
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 1.8T aeb Quattro
|
|
postitati 08.07.06 15:38
|
|
|
sry,kuumus tegi oma töö,nüüd tli endal kah meelde.
aha põhi pointi ikka ei tea
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 09.07.06 18:30
|
|
|
Radika all osas istub temperatuuri lüliti. Tava Euroopa variantidel kahe astmeline 1)95kraadi , 2)102kraadi. Seega üks vent töötab siis, kui 95kraadi
anduril. Kaks venti siis kui kont. sisse lülitud või 102 kraadi. Normaalsel sõidul ei pruugi teine vent tööle minnagi, kuid kuumaga ummikus või
"rallit"sõites võivad tööle hakata mõlemad.
|
|
|
|
