Lumekass
huviline
Registreerunud 15.05.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Hetkel Auditu
|
|
postitati 27.06.06 22:04
|
|
|
kütusekulu hüppeline tõus
Õhtut kõigile! Mure selline,et ühtäkki (peale 50L Mergi 95E). Enne Mergit sõitsin tavalise 95ga + 400ml Comma pihustite puhasti läks kütusekulu kole
suureks. Enne maanteel 6,2-6,5L/100, nüüd alla 8 enam ei saa. Millest võiks alustada, panin juba diagnostikasse ka aja kirja. Või on kellelgi häid
ideid? Mõtlesin,et teen oma sõbrale head, aga tuleb välja,et karuteene. 
Autoks A6, 94, 85kW, pooleveoline.
|
|
|
|
romulus1
huviline
Registreerunud 20.02.04
Kasutaja on eemal
|
|
spcvnd
huviline
Registreerunud 30.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6Q
|
|
postitati 28.06.06 17:11
|
|
|
lambdaandurit võiks ka kontrollida.
|
|
|
|
Lumekass
huviline
Registreerunud 15.05.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Hetkel Auditu
|
|
postitati 29.06.06 20:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: spcvnd
lambdaandurit võiks ka kontrollida. |
Käisin DIA-s diagnostis ära, öeldi et lambda on aeglane, võiks ära vahetada. Küsitakse 1,5 kilo vahetuse eest-pidi mingi jaapani B-jupp olema. Või
oskab keegi midagi eriti hea firma toodet soovitada.
|
|
|
|
lunatic
klubiliige
Registreerunud 20.02.05
Asukoht: Tallinn-Keila
Kasutaja on eemal
Auto: A4 allroad ja Volvo C70
|
|
postitati 29.06.06 21:08
|
|
|
http://www.autoosad.ee/ andmetel maksab su masinale lambda andur 898.- või siis 1097.-
(mõlemad itaalia omad, kolme juhtmega, teisel on pikem juhe küljes).
Eks need on ka B-varuosad seal, aga selle anduri vahetus on väga lihtne tõstuki peal (max 10 min peaks minema vana välja ja uue sisse keeramisega +
juhtmete ühendamisega). Nii et, minu arvates see 1.5k on natuke kallis. Ise otsustad.
Firmadel pole erilist vahet, peaasi et keere ja juhtmete arv sobib (soojendusega ja ilma on olemas). Signaal on kõigil lambdadel üks.
|
|
|
|
Lumekass
huviline
Registreerunud 15.05.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Hetkel Auditu
|
|
postitati 29.06.06 21:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lunatic
http://www.autoosad.ee/ andmetel maksab su masinale lambda andur 898.- või siis 1097.-
(mõlemad itaalia omad, kolme juhtmega, teisel on pikem juhe küljes).
Eks need on ka B-varuosad seal, aga selle anduri vahetus on väga lihtne tõstuki peal (max 10 min peaks minema vana välja ja uue sisse keeramisega +
juhtmete ühendamisega). Nii et, minu arvates see 1.5k on natuke kallis. Ise otsustad.
Firmadel pole erilist vahet, peaasi et keere ja juhtmete arv sobib (soojendusega ja ilma on olemas). Signaal on kõigil lambdadel üks.
|
Palun harige mind, mis vahe on pikema juhtmega lambdal (kas lühem lihtsalt ei ulatu) ja mis tähendab soojendusega ja ilma ja kuidas sellest vahest aru
saada, milline läheb?
|
|
|
|
spcvnd
huviline
Registreerunud 30.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6Q
|
|
postitati 29.06.06 22:09
|
|
|
valmistajal on VÄGA SUUR VAHE! odavatel lambdadel töötab kuskil üks 5st. soovitan kasutada kas bosch'i või ngk omasid.
päris suvalist ikka ei kannata külge panna, pealt vaadates on jah vahe juhtmete arvus ja pikkuses.
uuri nt baktist ja aavest, halba ei teeks ilmselt ka uurimine revalist ja forsist.
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
postitati 30.06.06 13:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: spcvnd
valmistajal on VÄGA SUUR VAHE! odavatel lambdadel töötab kuskil üks 5st. soovitan kasutada kas bosch'i või ngk omasid.
päris suvalist ikka ei kannata külge panna, pealt vaadates on jah vahe juhtmete arvus ja pikkuses.
uuri nt baktist ja aavest, halba ei teeks ilmselt ka uurimine revalist ja forsist. |
ja siiski on ngk omad kvaliteetsed?
tean et vaidlesin ühe sõbra bmw pärast esinduses et ngk on ka ju norm ja nad ütlesid et ainult originaali tahavad audid ja bmw d
|
|
|
|
|
|
Lumekass
huviline
Registreerunud 15.05.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Hetkel Auditu
|
|
postitati 07.08.06 19:36
|
|
|
Eh, olen majandanud ja pappi hakkama pannud,aga kasu ei midagi. Vahetatud küünlad, lambda (900kr Salomest), vahetatud bensiinitanklat, õlid ja filtrid
vahetatud, pihustite läbipesu tehtud, diagnostika ajus veakoode ei näita, süüde on paigas, jõudu on,lambda töötab,aga kütusekulu on ikka 8-9L /100le
ja seda maanteel 3000 pöörde juures, viies käik. Ahastama ajab kuidas saab 2.0 mootor nii palju neelata. Kas aju peedib? Oskab keegi veel nõu anda,
enne kui chipi minna vahetama
|
|
|
|
ACE16V
huviline
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Järveküla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi80AvantQuattro / DUCATI_M900
|
|
postitati 08.08.06 06:55
|
|
|
Kontrollida võib veel temp. andurit(täpsemalt tema takistust). Peaks olema 2 klemmiga, valge pistikuga ja asub ta blokikaane salongipolses otsas.
Lisapistik peaks olema toodud välja kusagile ettepoole, et oleks mugavam mõõta.
|
|
|
|
mfi
huviline
Registreerunud 27.02.04
Asukoht: Harjumaa Keila linn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 1988/ 2,0 ; A100 2,6 1994 ; A6 2,7 tdi 2006
|
|
postitati 08.08.06 18:54
|
|
|
Kütusekulu tõus - Diagnostika.
A-100 2,0 85 Kw:
Ei tahtnud hästi käivituda ja keskmine kulu oli 10 L / 100 km,
Diagnostikas Revalis soovitati pritsepea ära vahetada, asja hinnaks ~ 23 Tkr.
Diagnostika Boschis soovitas lambda anduri ära vahetada - aeglane.
Vahepeal läbisõit ~ 50 Tkm, vahetatud filtrid, lambda andur, küünlad, kütusekulu hakkas suurenema (eriti suurematel pööretel), vahetasin ka
temperatuurianduri, jõudis 13 - 15 L / 100 km kohta ja Forss`i soovitusel jõudsin Mäealuse tn. ARK kontori taga Antti Jermanni ja sealt kõrvalboksi
SPEEDSTER hr. HANNESe juurde, kes väga hästi pritsepeasid ja nende hingeelu tunneb.
Tulemuseks: läheb hästi käima ja kulu nüüd 7- 8 L / 100 km kohta ja seda KESKMISElt ! (355,5km ja kulu 26,52 L = 7,4599 L/100 km).
Ja pritsepead EI OLEGI vaja vahetada, on korras.
Seepärast julgen soojalt soovitada.
|
|
|
|
riio
huviline
Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.08.06 08:54
|
|
|
Soovitan isegi hannese poole pöörduda...ja ka Walkeri lambda maksab alla 1500 ja töötab minul hästi. Alati ei pea originaal olema (lambda vähemalt)
ja walkeril veel aasata garantii
|
|
|
|
Lumekass
huviline
Registreerunud 15.05.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Hetkel Auditu
|
|
postitati 14.09.06 19:13
|
|
|
Nii, nüüd juba 2 nädalat Hannese juures käimisest-oli abiks küll. Vahetas välja Salomest ostetud Thomsoni lambdaanduri, mis oli kuu vana,kuid pildus
segast aeg-ajalt. Samuti sai reguleeritud süüdet. Kütusekulu ei ole küll sama väike kui kohe peale ostu, kuid mineku ja kütusekulu suhe on nüüd
paigas. Keskmiselt 8L/100 mõistliku sõiduga ja foori taga enam jalgu ei jää 
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 17.09.06 03:30
|
|
|
"Fuel Parts" LAMBDA andureid igatahes paljud kiruvad. Pidi palju praaki olema ning üldiselt suht nutused. Hind on küll mingi 700 - 800 kanti aga
enda arvamuse kohaselt ikka BOSCH - ja asi mutt 
|
XZN M16
|
|
|
|
|
riio
huviline
Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.09.06 07:19
|
|
|
Walkeri toodangul pole sammuti viga midagi.
|
|
|
|
