| Lehekülgi: 1 2 3 |
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.10.06 14:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Benner
käivitamisel viskab sinna service aknasse (kus ka õlivahetuse kohta märku annab) põneks sekundiks vilkuma sellise kombinatsiooni:
1n 1
oleks tore kui keegi seletaks mida see tähendab.. |
In 1 tähendab aastahooldust, kui läbitud ei ole 15 000km'i. Üldijuhul nullitakse neid näidikuid valesti ja see põhjustabki erinevate märguannete
tekkimist.
Ps. Vajadusel võin ära nullida asja.
|
|
|
|
|
|
nek
huviline
Registreerunud 08.06.04
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2 Q; Pego 407; Camaro; Sunny coupe
|
|
postitati 24.12.06 22:01
|
|
|
paneks ka mõne küsimuse...
1996 4,2 Q
1) põlema läks CAT tuli. mida see tähendab?
2) kuidas originaalstereo kätte saab?
|
|
|
|
nek
huviline
Registreerunud 08.06.04
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2 Q; Pego 407; Camaro; Sunny coupe
|
|
postitati 26.12.06 17:28
|
|
|
1) + kui see "cat" tuli just midagi hullu ei põhjusta, kas seda välja on võimalik lülitada. silmadele hakkab (eriti pimedas)
teenindusse selle aasta sees ei jõua kuidagi
2) see oli tegelt lihtne. Blaupunkti makiga plug and play.
aga on/off/mutega/source jne käib kõlaritest väike pauk. kuskilt meelde jäänud, et midagi teha ei saa. aga...
ja generaatori vilin ka sees...
uus küsimus
3) kas aku klemmi mahavõtmisega on tuleks veel midagi tähele panna?
tänud ette kui keegi nõu saab anda
nek
|
|
|
|
veekaheksa
klubiliige
Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp,Sca
Kasutaja on eemal
Auto: A4 TDI quattro, S8 40V
|
|
postitati 26.12.06 18:05
|
|
|
See CAT tuli läheb üldjuhul põlema kui lambda midagi imelikku nuusutab. Pakun, et kas õli või bensiini läheb ilma põlemata katalüsaatorisse. Pikemas
perspektiivis oled oma katalüsaatorist ilma lihtsalt. Vigasi võib olla mitmesuguseid ja esmajärjekorras tuleks teha diagnostika.
PLUS  TDI  Die Menschen sollten nicht
schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem. |
|
|
|
|
nek
huviline
Registreerunud 08.06.04
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2 Q; Pego 407; Camaro; Sunny coupe
|
|
postitati 28.12.06 09:42
|
|
|
ma ise arvasin ka, et lambda andur kisab.
diagnostikasse minek siis...
|
|
|
|
spcvnd
huviline
Registreerunud 30.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6Q
|
|
postitati 28.12.06 11:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: nek
2) see oli tegelt lihtne. Blaupunkti makiga plug and play.
aga on/off/mutega/source jne käib kõlaritest väike pauk. kuskilt meelde jäänud, et midagi teha ei saa. aga...
ja generaatori vilin ka sees...
nek |
saab küll, kammi audio foorumit, ei hakka uuesti kirjutama.
|
|
|
|
Alan
huviline
Registreerunud 01.06.06
Asukoht: Välisriigis
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 06.01.07 11:07
|
|
|
Tõesti ei meenu milliseid teid pidi sain sellele lehele ja kui see siit juba läbi jooksnud on siis sry , aga äkki kellelgi on veel huvitav seda lugeda
http://www.audipages.com/usedA8.html
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 07.01.07 00:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rastva
mina surun ka siia teemasse oma küsimuse,kas kõigil A8 omanikel saab probleemideta kellaaega paika panna?Minu oma(98a,GPS-iga)ei mõju need nupud,kust
kella sättida.Kas kell on sätitud kuidagi automaatselt Saksa ajale,ja kuidas kurat see asi paika saada,jube vastik kui päevast päeva vale kell näkku
passib. |
Hoiad all tunni nuppu, kahekohaline 00 hakkab põlema või vilkuma kella asemel, paremalt + ja - nupust paned tunni paika 0-11 ootad kuni sheff uuesti
kellaaja ette viskab ja korras. kella juures peaks põlema ka pisike antenni pildike. Edasi mõtle ise kust ülejäänud kraam tuleb  Väikese vihje andsid ise oma postis (GPS).
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 19.01.07 08:11
|
|
|
Navi I ja selle kaudu technical service software, on keegi kokku puutunud või kuskilt mingit infot ammutanud?
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
gemini
huviline
Registreerunud 16.04.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
Greger
huviline
Registreerunud 07.06.09
Asukoht: Kohila/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D2 4.2 Quattro
|
|
postitati 19.12.12 16:39
|
|
|
Teen ka küsimuse siis A8 kohta. Pole siia kirjtatud pikalt.
Kas kellelgi on olemas ehk A8 1997 4.2L Q mootori vaakum voolikute süsteemi joonist. Või oskab keegi õelda pildil oleva vooliku tähendust ning kuhu ta
tuleks ühendad. Minu masinal on ta lahti ning tühikäigul imeb õhku ning gaasi andes asi väheneb. Ning voolikule pimeda panememine ei muuda mitte
midagi mootori töös ning ka arvuti ei näita mingit leket kuskil. Ning ise ei leia ka selle gaasisiibri juures kuskil lahtist otsa. Voolik on siis
punaseks värvitud.
Ja küsimus kas selel mootori tüübil on ka kuskil jahutusvedeliku jaoks olemas mingisugune ülesurve klapp ? Et siis kui liiga kuumaks läheb siis laseb
kuskilt välja jahutusvedelikku. Mure siis selles, et kohapeal seistes vahest tuleb jahutusevedelikku paremalt eest õlifiltri jala juurest (seal on
plastik voolik ja tihendid vahetatud). See leke tekib kohapeal seistes kui mootor soe. Sai ka just vahetatud termostaat nign panin ka uue
jahutusvedeliku paagi korgi.
Loodan ,et keegi oskab ehk aidata.
http://static2.nagi.ee/i/p/872/24/21806181bca3d8_l.jpg/1
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
