ivar80
huviline
Registreerunud 22.11.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A90 B3 2,3, Seat Altea XL 2,0TDI DSG
|
|
postitati 08.05.06 19:48
|
|
|
Jahutussüsteemist väiksema radiaatori eemaldamine
Tegemist siis Audi 90 ja 2,3l 100kw mootoriga. Olen vaadanud, et sellel väiksemal jahutusradiaatoril, mis seal süsteemis on pikka eluiga enam pole ja
hakkab varem või hiljem tilkuma kindlasti. Siit siis küsimus, et kui see sealt üldse ära jätta, siis kas teine radiaator saab Eestimaa "kuumas"
suves üksinda jahutamisega hakkama?
|
|
|
|
Graabel
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.05.06 10:29
|
|
|
Kui sul on suurel radikal ees kondiradikas siis vist kisub jamax. Kui aga kondiradikas eest ära võetud siis ei tohix probleemi olla. Kui väikse ära
võtad siis peax ka suure radika ära vahetama kuna vanal ju väikse jaox eraldi väljundid. Ei mäleta peast kuidas need torud olid aga arvan, et neid
lihtsalt kinni panna ei ole väga hea. See on vähemalt minu arvamus.
|
|
|
|
ivar80
huviline
Registreerunud 22.11.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A90 B3 2,3, Seat Altea XL 2,0TDI DSG
|
|
postitati 09.05.06 10:33
|
|
|
ma ise arvasin, et need lõdvikuotsad paneks kokku omavahel, mis üle jäävad. peaks ju tsirkuleerima edasi küll niiviisi. konditsioneeri radikas on jah
hetkel kyljest ära kuna ka lõhki. uus maksab aga paraku nii palju et seda sinna küll kunagi enam ostma ei hakka.
|
|
|
|
äss
klubiliige ac aasta auto 2011 võitja
Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: 2x 1,8t ja masuudipress
|
|
postitati 09.05.06 15:29
|
|
|
ma omal viskasin ka selle väikese radika suure kaarega minema  ...
siiamaani pole veel liiga kuumaks läinud ja mul on veel kondi radikas ka ees. Väikesesse radikasse minevad lõdvikud ühendasin omavahel torujupiga.
|
best ET 8,9 sek@268kmh - 1311hp
|
|
|
|
|
ivar80
huviline
Registreerunud 22.11.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A90 B3 2,3, Seat Altea XL 2,0TDI DSG
|
|
postitati 10.05.06 08:04
|
|
|
seda ma arvasin et keegi on sellise variandi ikka ära katsetanud
tänan et viitsisite vastata 
|
|
|
|
äss
klubiliige ac aasta auto 2011 võitja
Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: 2x 1,8t ja masuudipress
|
|
postitati 10.05.06 16:33
|
|
|
Radikas muidu maksab 3800.- B grupina kui kedagi peaks huvitama
|
best ET 8,9 sek@268kmh - 1311hp
|
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
postitati 10.05.06 20:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ivar80
ma ise arvasin, et need lõdvikuotsad paneks kokku omavahel, mis üle jäävad. peaks ju tsirkuleerima edasi küll niiviisi. konditsioneeri radikas on jah
hetkel kyljest ära kuna ka lõhki. uus maksab aga paraku nii palju et seda sinna küll kunagi enam ostma ei hakka. |
need vabad otsat tuleks kinni panna - nende kokkuühendamisel hakkab jahutusvedelik lihtsalt suurest radikast mööda ringlema, mis vähendab jahutuse
efektiivsust veelgi.
|
|
|
|
|
|
