rgz
huviline
Registreerunud 16.03.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.04.06 16:37
|
|
|
mökutab!
Tere
Asi selline, täna siis liivalajas auto välja suri, seda ka tipptunni ajal, jackpot ühesõnaga.
Milles sisi asi - nimelt, lihtsalt kadus jõud ära, hakkas mökutama mootor, pöörded kukkusid 0 peale kuni surigi välja ja kaputt, rohkem tööle ei
läinud, käiasin kuni aku kutupiilu.
Et milles siis asi on??! ( küünlad, küünlajuhtmed on äravahetatud) .. mootor siis lihtsalt ära suri .. ahjaa.. koju vedades ja krokodillidega tööle
pannas ,oli jälle KÕIK OKEI, aga nii ei saa rallit sõita .. IDEID??!
Tänud!!
|
|
|
|
wauzzz
huviline
Registreerunud 03.07.03
Asukoht: harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 2.0 ABK
|
|
postitati 10.04.06 17:03
|
|
|
Oma b4 jal oli ka kunagi siuke konks. Hommikul väljasõites (võtsin auto garaašist) sain miski 500 meetrit sõita kui lambist puterdas kuni seismiseni.
Sai siis teist käiatud ja ... ei midagi. Hetk ainult lubas ja siis jälle kõps seisis. Natu sai siis lastud seista teisel ja siis uuesti pisukese
gaasiga mängides läks käima. Ajas siis natu rohkem suitsu ja bena haisu. Ilmselt oli ennast ise täis tõmmanud .. millest, ei tea. Ise pakkusin et
soojast garaasist suht jahedasse ilma sõites külma mootoriga läks äkki külmaklapp segi vms. Peale seda pole olnud mittemingeid käivitus, ega muid
sõidujamasid olnud. Minetea.
Samas võib sul viga ka küttesüsteemis olla... filter vana? vesi sees kuskil? mustus? vms loksub paagis ...
|
|
|
|
rgz
huviline
Registreerunud 16.03.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.04.06 17:32
|
|
|
diagnost ei ütle vist siin mitte halligi??? ning remondimehe juurde ka ju imelik minna, nüüd jälle töötab kõik:S
ikkagi ootaks huvitavaid mõtteid 
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 10.04.06 22:08
|
|
|
Vaata karterituulutus toru/voolik üle. Mootorile peale vaadates tuleb ta siis paremalt poolt karterist ülesse(ei mäleta täpselt kuhu).
Tuttav probleem ja juhtus ka Liivalaial 
2.3 mootor teatavasti sureb välja või hakkab puterdama kui näiteks õlikork maha keerata, karterituulutustoru/vooliku purunemisel sama effekt.
|
|
|
|
rgz
huviline
Registreerunud 16.03.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.04.06 09:30
|
|
|
aga kui too voolik oleks katki, siis peaks ta ju pidevalt jamama? hommikul töölesõites oli kõik jälle okei, kuni järgmise korrani ilmselt!! ( mida
tahangi siinjuures vältida )
kusjuures kuhu see niiskus nagu pugeda võib - eile oli niiske ilm.. äkki ikkagi midagi niiskusega on soetud et hakkab pipardama teine..
|
|
|
|
rgz
huviline
Registreerunud 16.03.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.04.06 07:30
|
|
|
üles!
ning täpsustuseks olgu öeldud, et hetkel probleemi jälle ei ole, liigub ilusasti teine, kuid siiski ei sooviks kogetut korrata!!
mõtteid?!
|
|
|
|
siiim
huviline
Registreerunud 23.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: TT
|
|
postitati 13.04.06 07:42
|
|
|
Mul oli sama jama vahepeal veeloigust läbi sõites. Pöörded kukkusid vaikselt nulli poole ja gaasipedaal eriti ei reageerinud. Hiljem selgus, et kõiges
oli süüdi lambda anduri juhe, mis vett saades kuidagi lühise tekitas. Kui ära kuivas, siis oli kõik jälle korras ja töötas ideaalselt. Üks võimalus
seda proovida oleks sama situatsiooni kordudes lihtsalt lambda juhtme pistik lahti tõmmata ja siis uuesti käivitada.
|
24 tundi päevas ... 24 õllepurki kastis ... Kokkusattumus ???
|
|
|
|
|
rgz
huviline
Registreerunud 16.03.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.04.06 17:11
|
|
|
mhh .. okei, olen uuele tasemele jõudnud ..
nimelt, läksin rehvi vahetama - kuid peale 20 minutit vahetamist auto enam käima ei lähe .. käian-käian .. kuni aku peaaegu kutupiilu jälle.. siis
ootasin ca 20 min, proovin uuesti ja paugust töötab jälle .. deem noh, täna ei saa niiskuse kaela ka asja ajada!!
milles võib olla kala :S ?
|
|
|
|
rgz
huviline
Registreerunud 16.03.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.04.06 05:36
|
|
|
üles
|
|
|
|
rgz
huviline
Registreerunud 16.03.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.04.06 17:02
|
|
|
üles
|
|
|
|
Raika
klubiliige
Registreerunud 03.11.03
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant 3,0TDi Q C6, A4 Avant 1,8 B5
|
|
postitati 21.04.06 17:34
|
|
|
Tegu oli küll tuttava Audi 100 2.0 '88a. Esimene kord kui mootor seisma jäi oli nii: Viisime minu auto remonti ja kuna töömehi polnud kohal,
ootasime. Auto töötas(talvine aeg) ja ühel hetkel hakkas puterdama ja üsna tükk aega(~1minut) kuni suri välja. Starterist enam käima ei läinud.
Tõmmates käivitus pea poolest pöördest ja viskas tagant musta(nagu bensukas ikka kui täis tõmbab). Läks natuke aega mööda(nädal, paar) hakkas sama
jama pihta. Sõidu pealt suri välja ja käima enam ei lähe(ka köie otsas). Analüüsi ja muude mõõtmiste tulemusena jõudis järeldusele, et Hall'i andur
kutu. Ostis romulast uue(kasutatud) ja sõidab siiani.
|
|
|
|
|
|
marlboromees
huviline
Registreerunud 22.03.06
Asukoht: Keila lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 1,8'86a.
|
|
postitati 22.04.06 17:42
|
|
|
jutt käiks justkui minu 86 a. 1,8 l audi 100-st.välja küll ei ole veel surnud aga pöörded väga madalad tühikäigul ja jõud kadus ära,kolmanda käiguga
ei kannata üldse sõita.mootor puterdab ja auto nõksutab sõites...ainult kui gaas põhjas hoida siis töötab enamvähem(niikaua kui kiirust kogub)aga kui
natukenegi kaasi takasi lasta siis hakkab jälle auto nõksutama...kuna see kõik juhtus peale tutermaa automaattanklas tankimist siis mõtlesin et katsun
sellest seal tangitud kütusest vabaneda ja tankida mujal ja vaadata mis juhtub...ehk oli seal solkkütus?või on muid variante?
|
|
|
|
marlboromees
huviline
Registreerunud 22.03.06
Asukoht: Keila lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 1,8'86a.
|
|
postitati 24.04.06 19:42
|
|
|
nii...minu probleem lahenes iseenesest peale paagi kuivaks sõitmist ja teisest tanklast ostetud kütuse paaki valamisest ja peale korralikku
peenestamist köhis kõik puhtaks. seega,tutermaa automaattanklast ostetud kütus oli ikkagi solk.päeva mõttetera siis on selline et,kui tanklas kus oled
iga päev harjunud käima(antud juhul Keila statoil)on järjekord siis kannata,mitte ära torma esimese ettejuhtuva solgipumba juurde...
|
|
|
|
jvc
huviline
Registreerunud 10.04.06
Asukoht: vääna
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,3E´92
|
|
postitati 25.04.06 07:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: marlboromees
nii...minu probleem lahenes iseenesest peale paagi kuivaks sõitmist ja teisest tanklast ostetud kütuse paaki valamisest ja peale korralikku
peenestamist köhis kõik puhtaks. seega,tutermaa automaattanklast ostetud kütus oli ikkagi solk.päeva mõttetera siis on selline et,kui tanklas kus oled
iga päev harjunud käima(antud juhul Keila statoil)on järjekord siis kannata,mitte ära torma esimese ettejuhtuva solgipumba juurde...
|
 Ja mina käin sealt kogu aeg tankimas kuna hinnaklass soodsam kui
statoilis, seega enam sealt siis ei tangi peab ka keilas hakkama saama
|
|
|
|
