Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.04.06 17:14
|
|
|
k. kas 90 teebki nii kui lai velg?
probleem siis selles et panin audi 90 suvekad alla, mööduga 205-55-16 ja hakkas kiskuma ning pidurdades kas siis vasakule vöi paremale. on see
normaalne väikse auto ja eesti teid arvestades? kurbikul ka mul lai aga ei tee nii. kere kaal ka mersul muidugi suurem. tänud nöuannete eest. 
egas siin vist teha ole midagi nii et ilu nöuab ohvreid. 
|
|
|
|
Semja
huviline
Registreerunud 18.03.06
Asukoht: Tallinn -Pärnu - Valga -Võru ja tagasi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 Avant
|
|
postitati 05.04.06 17:22
|
|
|
Kas on võimalik et sõidad tallinnas kartulipõlldu meenutavatel teedel.
Vaalud on jama värk laiade rehvidega arvestades et auto on korras.
|
|
|
|
villu157
huviline
Registreerunud 08.02.03
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat 2.0 TDI DSG
|
|
postitati 05.04.06 17:24
|
|
|
No 205 ei ole ju lai rehv. Ilmselt sild nati paigast ära. Lase stendis üle vaadata.
|
|
|
|
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.04.06 17:26
|
|
|
stend on plaanis küll jah.
|
|
|
|
-ummi-
huviline
Registreerunud 10.05.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.04.06 17:30
|
|
|
Lase stendis vaadata jah.Endal S4 alla 245/40/R17 ja sellega on sama moodi tallinnas sõites et kipub pidurdamisel ujuma.Samas rehvid ka suht
kulunud.205 laiaga ei tohiks väga sellist effekti olla.
Edit: 225/45/R17 rehviga sellist asja ei ilmnenud.
|
|
|
|
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.04.06 17:35
|
|
|
aga masin vähe väiksem ka ju mul. sorry ei tea kas see oluline on
|
|
|
|
Tige Kala
huviline
Registreerunud 18.01.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B7 S-Line
|
|
postitati 05.04.06 17:37
|
|
|
Hakkab küll ujuma, mul endal kah sama lugu. Ja minu auto sillad on vägagi korras/reguleeritud.
|
|
|
|
margus
huviline
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.04.06 19:16
|
|
|
Ei tohiks küll kindlasti kakkuma hakata selle peale!
Endal olnud ka A90Q ja kui ostes oli 205/55 R15 ja ei kiskunud, siis peale talve kui puksid tiba kulunud ja uuesti suverehvid alla said, siis oli
üllatus kui suur, et mis nüüd toimub ja esimene kord lausa rooli oli raske hoida, et otse läheks.
Silda regullides on ka sellise nõks, et kui plaanis tiba laiem rehv, siis saab tsipa-tsipa panna kokkujooksu kokkupoole liikuma(vist mäletan õigesti)
ja siis kohe kindlasti ei tohiks kiskuda! Aga tõesti eeldades, et kõik sillas ja roolisüsteemis korras on!
|
|
|
|
|
|
Semja
huviline
Registreerunud 18.03.06
Asukoht: Tallinn -Pärnu - Valga -Võru ja tagasi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 Avant
|
|
postitati 05.04.06 20:41
|
|
|
Vot kui auto korrast ära on siis on jah teine jutt.
Kunagi sai sõidetud pisikese 80 -ga millel oli all 205/55*15
ja sild oli väga täbaras seisus. sellega polnud tallinas üldse võimalik normaalselt liigelda. Hüppas, kargas ja sõitis kuhu ise tahtis. Seda enam et
ka rooli otsad olid täitsa õhtal.
Veereda oli juba raske rääkimata siis pidurdamisest või kiirendamisest.
|
|
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.04.06 06:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Semja
Vot kui auto korrast ära on siis on jah teine jutt.
Kunagi sai sõidetud pisikese 80 -ga millel oli all 205/55*15
ja sild oli väga täbaras seisus. sellega polnud tallinas üldse võimalik normaalselt liigelda. Hüppas, kargas ja sõitis kuhu ise tahtis. Seda enam et
ka rooli otsad olid täitsa õhtal.
Veereda oli juba raske rääkimata siis pidurdamisest või kiirendamisest. |
ütleme nii et sügisel ei olnud siis korrast ära. selge sain aimu ja teen vajalikud tööd.
|
|
|
|
janar
huviline
Registreerunud 16.11.03
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant
|
|
postitati 06.04.06 06:39
|
|
|
Tallinna teedel ujus ka minu 90Q 205 laiade rehvidega, mujal nagu ei saanud aru. Peale 195 rehvide allapanekut oli sõit palju lõbusam.
|
|
|
|
Timo
huviline
Registreerunud 25.08.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.04.06 07:37
|
|
|
Mul olid üleeile veel talvekad 205/55/16, oli tore sõita.
Eilsest suvekad 215/55/16 ja otsib vaaludes teed nii mis vähe pole. Et ka väike mõõduvahe muudab asja oluliselt.
|
|
|
|
V200
huviline
Registreerunud 11.09.04
Asukoht: Los Angeles
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,6 Q, A4 1,8 T Multitronic, A4 1,8 TQ Avant Tiptronic, S4 3,0 TQ S tronic, Tesla S 85 kWh
|
|
postitati 06.04.06 08:07
|
|
|
Ma arvan, et rehvi laiuse 10-20 mm erinevus väga suurt rolli ei mängi. Pigem mõjutab see, et suverehv on enamasti jäigema küljega ja seetõttu hakkab
auto rööpasse sõidetud teedel rooli kisuma.
Palju sõltub ka konkreetsest rehvist. Väiksema kiirusindeksiga rehv on pehmem ja auto kisub halva tee peal vähem.
Kui panna alla rehv, mille kiirusindeks on näiteks 240 või 270 km/h (Eesti teedel üsna mõtetu), siis peab arvestama, et viletsa tee peal võib auto
oluliselt rohkem kiskuma hakata, kui samas mõõdus rehviga, mille kiirusindeks on 190 km/h.
Proovitud.
|
|
|
|
riio
huviline
Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.04.06 18:18
|
|
|
Kaldun isegi arvama, et rolli mängib kummi segu ka ehitus. Kuna talvekas suht pehme olekuga ja võtab paremini vormi ja jäigem kippub libisema. Aga 205
mõõt pole nii eriti suur midagi isegi 80 kohta. Pigem süüdi meie "Siledad teed"...Aga silla stend oleks igaks juhuks abiks. Sealt peaks saama info
kätte, endalgi plaanis.
|
|
|
|
zaazk
huviline
Registreerunud 09.09.04
Asukoht: Tallinn-Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2,5 TDI 132kw Quattro 2004
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 07.04.06 07:14
|
|
|
Kasutatud/kulunud 225/45/17 ujus kui loom, tutikatega samat mõõtu rehvidega tunduvalt stabiilsem (suht loogiline ka iseenesest).
|
|
|
|
Karel
huviline
Registreerunud 10.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S2
|
|
postitati 07.04.06 07:43
|
|
|
Kisub
Mul on Audi 90 Quattro. Mõned nädalad tagasi kui talverehvid all olid, lasin esisillal peale amortide kõik mis vaja oli, välja vahetada. Ka sillad
pandi paika. Mitte kuhugi ei kiskunud. Vähem kui nädal tagasi panin väga kulunud 195/60 R14 suverehvid alla. Kui just täiesti siledal teel ei sõida,
kisub vaheldumisi mõlemale poole. Kui poleks esisilda remontida lasknud, arvaksin ilmselt, et midagi on kuskilt väga lahti ja logiseb. Tegelikult
kahtlustan praegu kahte asja. Kuna rehvid on kunagiste valede kokkujooksude tõttu väga ebaühtlaselt kulunud ja nüüd pandi need ka teise asetusega kui
eelmisel aastal alla, siis arvan et see võib olla üks põhjustest miks kisub. Tegelikult võib viga olla ka selles, et esiamort või amordid loksuvad nii
palju, et sirgelt sõitmiseks on vaja kord ühele poole ja siis teisele poole vastu hoida. Ma pole kindel, kas sellest jutust kellelegi kasu ka oli,
kuid pidasin vajalikuks lihtsalt oma kogemust jagada.
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 07.04.06 14:29
|
|
|
Eks see 205 on ka sellele väiksemale Audile juba suht lai mõõt ka. Mingisugust sõidumõnu/ökonoomsut/tippkiirust ta üles ei näita, võrreldes orig.
mõõduga. Esiteks on suurema tollimõõduga veljel(tavaliselt) , väiksema kõrgusega rehv, mis on tunduvalt erksam, reageerimaks tee ebatasasustele.
Teiseks, kui rehv on kulunud ei hoia ta enam juhtrataste poolt etteantud suunda nii hästi kui uus, sest turvise töö ei saa olla enam 100%-line ning
kokkupuutepind suureneb siledal rehvil ju oluliselt. Korraliku rehvi korral annavad turvise osad üksteise suhtes liikuma(kivi,auk, roobas), siledal
rehvil aga tahab takistuse korral kogu rehvi pinda korraga liigutada. Ja tegelt tuleks iga erineva velje korral(offset) teha uus sillaregull.
|
|
|
|
