eints 100ga
huviline
Registreerunud 07.08.03
Asukoht: Kesk-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: audi a8 4,2q 96a ja audi 100 avant 2,8 93a. autom.
|
|
postitati 06.09.03 08:26
|
|
|
sureb välja
Probleem selline, soojalt käivitades esimene laks sureb välja, teise korraga jääb käima ( vahel käib ka peale teist käivitust algul longates )
|
|
|
|
MaQQu
klubiliige
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.09.03 12:48
|
|
|
Endal sama sama jama.. Pole hetkel 100% kindel, aga ilmselt on asi külmkäivituses.. Et kas vigane on siis ilmselt 8 sek andur või
külmkäivituspihusti... Tegelikult võib sul asi olla ka CO-s kui see ikka paigast ära, võib ka sellist jama juhtuda...
|
|
|
|
Matti
huviline
Registreerunud 19.07.03
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Avant
|
|
postitati 07.09.03 05:22
|
|
|
8 sek andur ja külmkäivitus töötab temp.il alla 45 kraadi.Jutt oli soojast mootorist.Minu sõbral ka sama viga küljes,ei ole veel kätte saanud.
|
|
|
|
villu157
huviline
Registreerunud 08.02.03
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat 2.0 TDI DSG
|
|
postitati 07.09.03 05:53
|
|
|
Rõhu regulaator ilmselt peetis ja segu liiga rikas või lahja. Ja sul on ilmselt sama kone mis mul. Ja sellel mootoril ei ole 8 seki andurit temal
juhib külm käivitust aju. Viga võib olla ka lamda ära kukkumises.
|
|
|
|
|
|
eints 100ga
huviline
Registreerunud 07.08.03
Asukoht: Kesk-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: audi a8 4,2q 96a ja audi 100 avant 2,8 93a. autom.
|
|
postitati 08.09.03 09:22
|
|
|
Kas peetis lambda võib ka niskest asja teha? Pidi teine jah mul uimane vähe olema.
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on foorumis
Auto: C7q
|
|
postitati 08.09.03 09:36
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja eints 100ga
Probleem selline, soojalt käivitades esimene laks sureb välja, teise korraga jääb käima ( vahel käib ka peale teist käivitust algul longates )
|
Mul põhimõtteliselt sama kala, ainuke asi et sureb siis välja kui auto on mingi aeg seisnud (ntx. 10 min). Pole viga veel siiamaani kätte saanud aga
ise kahtlustan seda, et bena voolab tagasi. Jäi pena surve mõõtmisel nagu silma selline asi, et mano vajus nagu alla. Omal on nii, et kui mootor soe
ja kui käivitub pikemlat käiates ca. 2...3 sec starterit siis jääb käima. Kui käivitub matsust siis cooleb kohe maha ja teisel korral jääb käima.
Muidugi võib asi ka pihustites olla, et pihustid nagu tilguvad s.t. põlemiskambrisse tilgub peale mootori seiskamist kytust sisse. Ja kui starterit
anda siis jääb selle kytusekogusel hetkeks käima enne kui pump süsteemis rõhu üles saab. Ei tea võibolla pole korrektne lähenemine.
Igatahes lambda äda ei tohiks kyll olla, aga mine sa tea.
Kuskohas see rõhuregulaator asub?
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 08.09.03 09:49
|
|
|
Rõhu regulaator asub kõhuall,vahetasi selle,aga ikka ei lähe käima paugust,kui on mõne aja ära seisnud.Arvan et see regulaator laseb ka bena
tagasi.Kui veel ühega ära proovin siis tuleb viga mujalt otsida.Kui pihustid jooksevad,bena kuluks tuleb 15-20 l sajale.Lühiajaliselt seisab ja siis
käivitada läheb hoobilt käima,aga ära on tüüdanud see pikalt käivitamine 
|
|
|
|
|
|
MEEMEES
huviline
Registreerunud 25.10.02
Asukoht: Tampere, Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant C7 BI-T, Audi TTQ, Audi A3 2009,SeaDoo 300hp,Hanomag1934, Ford Scorpio RS Mk1, BMW E39,Honda CBR F4S2
|
|
postitati 08.09.03 09:55
|
|
|
Juhtregulaator asub jah plokiküljes paremal küljepool,sealt jookseb läbi 2 benavoolikut.
Endal vahetatud ja tuleb vist uuesti ära vahetada ,kuna külmalt käivitada ,sureb välja ,soojalt toimib ilusti
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 08.09.03 10:12
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja MEEMEES
Juhtregulaator asub jah plokiküljes paremal küljepool,sealt jookseb läbi 2 benavoolikut.
Endal vahetatud ja tuleb vist uuesti ära vahetada ,kuna külmalt käivitada ,sureb välja ,soojalt toimib ilusti |
Kus ploki küljes?mul
ei sure välja,aga ei käivitu.2,3 mootoril on veel mingi klapp kütusejagaja kõrval,kas veel mingi rõhuregulaator?
|
|
|
|
|
|
MaQQu
klubiliige
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.09.03 10:31
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja jan-kos
| Tsitaat: | Esialgne postitaja MEEMEES
Juhtregulaator asub jah plokiküljes paremal küljepool,sealt jookseb läbi 2 benavoolikut.
Endal vahetatud ja tuleb vist uuesti ära vahetada ,kuna külmalt käivitada ,sureb välja ,soojalt toimib ilusti |
Kus ploki küljes?mul
ei sure välja,aga ei käivitu.2,3 mootoril on veel mingi klapp kütusejagaja kõrval,kas veel mingi rõhuregulaator? |
Lisaks täpsustuseks niipalju, et rõhuregulaator on vaid K-Jetronic pritse korral, mul endal KE ja sellel asi teistmoodi lahendatud... Kõige litsam see
üles otsida on aga nii: pritsepeast läheb välja 5 voolikut pihustiteni ning 2 voolikut, mis lähevad selle sama regulaatorini..
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on foorumis
Auto: C7q
|
|
postitati 08.09.03 10:54
|
|
|
Täpsustuseks vast niipalju, et seda 2 voolikuga junni mootoriploki küljes pole mõttet 2.3E mootori puhul otsida, lihtsalt seda seal pole. Pritsepeast
läheb 2.3sel välja 6 voolikut (5 pottidesse ja 1 kylmkäivitusse).
|
|
|
|
eints 100ga
huviline
Registreerunud 07.08.03
Asukoht: Kesk-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: audi a8 4,2q 96a ja audi 100 avant 2,8 93a. autom.
|
|
postitati 08.09.03 15:51
|
|
|
Mul ka põhiprobleem, just ~10min seisaku järel. 2,3E mootor - kus sel rõhuregulaator asub ei saanud ikka aru.
|
|
|
|
eints 100ga
huviline
Registreerunud 07.08.03
Asukoht: Kesk-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: audi a8 4,2q 96a ja audi 100 avant 2,8 93a. autom.
|
|
postitati 08.09.03 15:56
|
|
|
Ja veel, mul muidugi praegu üldse lamda lahti ühendatud - kui kokku ühendan, siis niiske ilmaga jongutab nii, et vähe pole - kuiva ilmaga töötab
paremini - aga päris õige pole ikkagi.
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 09.09.03 06:49
|
|
|
Kas mingi kala võib olla n.n kütuse eelsoojendiga,mis asub mootoriploki vasakul küljel,õlimõõte varda läheduses ?
|
|
|
|
|
|
TBR
huviline
Registreerunud 20.08.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.09.03 15:00
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Maqu
Et kas vigane on siis ilmselt 8 sek andur või külmkäivituspihusti... |
Harige mind ka, mis see 8seki andur on? Mul ei jää just hommikuti külmalt käivitades käima, peab natuke gaasi peal hoidma, siis jääb käima.
Külmkäivituspihusti töötab (purskab küll).
|
|
|
|
Po18
huviline
Registreerunud 08.05.03
Asukoht: Saku/Rootsi
Kasutaja on eemal
Auto: S4 avant 2.2 tq
|
|
postitati 15.09.03 18:26
|
|
|
Mul ka vist külmkäivitus läbi.Aga äkki keegi ütleb palju see maksab pean uue ostma?
|
|
|
|
MaQQu
klubiliige
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.09.03 20:57
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja TBR
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Maqu
Et kas vigane on siis ilmselt 8 sek andur või külmkäivituspihusti... |
Harige mind ka, mis see 8seki andur on? Mul ei jää just hommikuti külmalt käivitades käima, peab natuke gaasi peal hoidma, siis jääb käima.
Külmkäivituspihusti töötab (purskab küll). |
no kui juba külmkäivituspihustist bensiini tuleb, siis peaks selle süsteemiga kõik ok olema.. Siis viga ilmselt mujal...
|
|
|
|
TBR
huviline
Registreerunud 20.08.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.09.03 15:53
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Maqu
| Tsitaat: | Esialgne postitaja TBR
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Maqu
Et kas vigane on siis ilmselt 8 sek andur või külmkäivituspihusti... |
Harige mind ka, mis see 8seki andur on? Mul ei jää just hommikuti külmalt käivitades käima, peab natuke gaasi peal hoidma, siis jääb käima.
Külmkäivituspihusti töötab (purskab küll). |
no kui juba külmkäivituspihustist bensiini tuleb, siis peaks selle süsteemiga kõik ok olema.. Siis viga ilmselt mujal... |
Tuleb, aga vähe nagu. Olen vaadanud, et teistel autodel pihustab sealt rohkem. Ma ei teagi nüüd. Peab vist teist tühikäigu mootorit proovima.
|
|
|
|
eints 100ga
huviline
Registreerunud 07.08.03
Asukoht: Kesk-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: audi a8 4,2q 96a ja audi 100 avant 2,8 93a. autom.
|
|
postitati 26.09.03 17:49
|
|
|
Sai pandud uus lamda andur. Peale 10min seisakut toimub nüüd selline asi - käivitub korrektselt ( nagu varemgi ), siis hakkab jälle jõnksutamine
pihta, kui pedaliga pumpad võtab pöörded üles ja kui pöörded peal sõidab normaalseslt, kui aga pöörded kohe maha lased ja tahad jälle pedalit
vajutada, hing kinni ja tahab välja surra. Täitsa sooja ja täitsa külma mootoriga probleeme pole. Jälle lamda lahti - ei mingit jonksu, ainult 10min
seisaku järel ei pruugi esimese laksuga käivituda. ( töötab paremini, kui lamdaga ) No mitte ei saa aru?
|
|
|
|
