Aiku
klubiliige
Registreerunud 03.04.04
Asukoht: Tallinn- Tõrva
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 C5 1,8T 2000a.
|
|
postitati 27.03.06 18:29
|
|
|
K:Rooli varraste kohta.
Kuna sai vahetatud väilimised roolivarda otsad , tekkis vajadus esisilda reguleerida. Sai siis teenendusse sõidetud ja ka auto stendi pandud ,aga oh
häda rooli varraste reguleervardaid lahti ei saadudgi. Õeldi osta meilt täiskompleksed uued vardad koos paigalduse ja reguleerimisega . Kokku siis 2
uut varrast ja reguleerimine 1700kr. Loomulikult loobusin . Küsimus siis kuidas neid reg. vardaid siis lahti saab?
|
|
|
|
Demis
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 5 cyl 20V
|
|
postitati 27.03.06 18:49
|
|
|
Oleme ka ise sama probleemiga hädas olnud.
Need saab lahti kuumutades. Nõuab küll aega, kliendilt kannatust aga saab hakkama.
|
|
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 27.03.06 18:58
|
|
|
Kusagil jämedamate kruustangide vahel peaks ka õnnestuma lahti keerata. Selleks tuleb need vardad roolilati küljest eraldada.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
Soyer
huviline
Registreerunud 14.06.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.03.06 15:06
|
|
|
Kindlasti kuuma anda enne keeramist kuna külmalt keerates võib keere maha tulla. Need reguleerimise junnid on nii agarad kinni roostetama ja
sellepärast ei tahagi ma eriti audidel silda reguleerida.
|
|
|
|
aron20
huviline
Registreerunud 10.06.05
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant 1,9 81kW
|
|
postitati 28.03.06 16:38
|
|
|
Kuuma andmata ei tasu proovidagi ja kui need liikuma ja lahti saab tuleks nad korralikult ära määrida nt. grafiitmäärdega ,siis on järgmine
reguleerimine kindlasti lihtsam!
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 29.03.06 16:44
|
|
|
Hakka otsast peale võta rattad eest ja uued otsad püstakust välja.
Siis võta roolilati keskelt 19 soovitav kõristiga , mõlemad vardad küljest ära.
edasi saad kruustangide vahel pika vene torutangiga lahti ilma kuumata.
edasi on abi teras harjast ja määrdest. parem oleks suurte pööretega sirri teras hari.
Kokku ladudes kui keegi hoiab esi ratta vastas sirget vinklit või loodi või mis iganes sirget asja, hoiab vastu ratast.
Saad tagalt läbi taga ratta välis joone piiludes kokku jooksu sirgeks
toppides kätt üle esi ratta ja 17 võtmega reguleerides.
pärast 22 kontrad ja jääb stendi raha alles.
|
|
|
|
Demis
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 5 cyl 20V
|
|
postitati 29.03.06 17:12
|
|
|
| Tsitaat: |
Saad tagalt läbi taga ratta välis joone piiludes kokku jooksu sirgeks
toppides kätt üle esi ratta ja 17 võtmega reguleerides.
pärast 22 kontrad ja jääb stendi raha alles. |
kas 250 krooni on siis nii suur raha, et tasub sillaregulli pealt kokku hoida?
|
|
|
|
|
|
Pikkpoizz
huviline
Registreerunud 12.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Kia Sportage 2006.a. Honda CR-V 2016.a.
|
|
postitati 29.03.06 17:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Demis
| Tsitaat: |
Saad tagalt läbi taga ratta välis joone piiludes kokku jooksu sirgeks
toppides kätt üle esi ratta ja 17 võtmega reguleerides.
pärast 22 kontrad ja jääb stendi raha alles. |
kas 250 krooni on siis nii suur raha, et tasub sillaregulli pealt kokku hoida? |
Väljaspool Tallinnat see suur raha
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 29.03.06 17:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Demis
| Tsitaat: |
Saad tagalt läbi taga ratta välis joone piiludes kokku jooksu sirgeks
toppides kätt üle esi ratta ja 17 võtmega reguleerides.
pärast 22 kontrad ja jääb stendi raha alles. |
kas 250 krooni on siis nii suur raha, et tasub sillaregulli pealt kokku hoida? |
tegelikult algajal tasub stendi minna
mitte rahas asi
rallil pole stende kaasas
sa kui on täpne silm paneb ilusti paika ja peale suvist 50 000 km läbisõitu kummi kulu midagi valesti kulumis jälgi küll ei näita.
eks asi oleneb vaatajast keerajast.
|
|
|
|
ando
huviline
Registreerunud 24.10.05
Asukoht: L-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: 3 x Touareq; Chevy M1008 6,2d.
|
|
Aiku
klubiliige
Registreerunud 03.04.04
Asukoht: Tallinn- Tõrva
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 C5 1,8T 2000a.
|
|
postitati 30.03.06 04:20
|
|
|
Tanan kõiki infi eest. Olen neid sildu ise reguleerinud küll ja küll. Vanal ajal polnudgi maal kohta kohta kus neid reg.lasta. Linnas pole, aga kohta
kus ise seda teha ja 250 kr. pole suur raha , niiet lähen mõnda teise koha uueti proovima.
|
|
|
|
Aiku
klubiliige
Registreerunud 03.04.04
Asukoht: Tallinn- Tõrva
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 C5 1,8T 2000a.
|
|
postitati 03.04.06 06:08
|
|
|
Sain need rooli varraste reg. vardad ilusti ise lahti ja ka sild sai reguleeritud.
Nüüd ,aga stendist tulles avastasin uue häda. Nimelt , kui rattaid välja keeran ,üks kõik kuhu poole käib arvatavasti roolilatis kolks. Vahel isegi
paikalt võttes. Enne seda nähtust mul polnud. Keegi siin foorumis kirjutas, et kuskilt saab roolilatil hambumist mingi poldiga reguleerida.
Tänud infi eest.
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 03.04.06 19:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Aiku
Sain need rooli varraste reg. vardad ilusti ise lahti ja ka sild sai reguleeritud.
Nüüd ,aga stendist tulles avastasin uue häda. Nimelt , kui rattaid välja keeran ,üks kõik kuhu poole käib arvatavasti roolilatis kolks. Vahel isegi
paikalt võttes. Enne seda nähtust mul polnud. Keegi siin foorumis kirjutas, et kuskilt saab roolilatil hambumist mingi poldiga reguleerida.
Tänud infi eest. |
pakuks mitte rooli latis vaid esi püstaku ülemine ots(laager) on töö lõpetanud.
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 03.04.06 19:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Demis
Oleme ka ise sama probleemiga hädas olnud.
Need saab lahti kuumutades. Nõuab küll aega, kliendilt kannatust aga saab hakkama. |
tuleb vist 2 X 250.- maksta et hakkama saada.
|
|
|
|
Aiku
klubiliige
Registreerunud 03.04.04
Asukoht: Tallinn- Tõrva
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 C5 1,8T 2000a.
|
|
postitati 03.04.06 19:38
|
|
|
Ülemised amordi tugilaagrid vahetasin kuu tagasi. Kui sai püstakud maha võetud ratta laagrite vahetamiseks. Kulunud amordi tugilaagri tunnused on
küll hoopis teised .
|
|
|
|
Kuna olen rauda "põletanud ja sulatanud" 12 aastat, siis tean mida räägin
