CE
huviline
Registreerunud 02.03.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9 TDI q
|
|
postitati 27.03.06 15:34
|
|
|
Audi C4 2,3 120 000 hooldus
Tere,
kuna mu teadmised saksa keelest on olematud, et värki ise raamatust lugeda, siis kas keegi järsku oskab-viitsib mind valgustada mis täpselt C4 (A6)
2,3 mootoriga (tähis AAR) Audil 120 000 tagant vahetamist vajavad? 120 000 oli vist hammasrihma etteantud eluiga, aga kas see vahetatakse ära ainult
koos rullikutega või on ette nähtud ka uus veepump? Tänud juba ette igasuguse infi eest!
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
postitati 27.03.06 15:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: CE
120 000 oli vist hammasrihma etteantud eluiga, aga kas see vahetatakse ära ainult koos rullikutega või on ette nähtud ka uus veepump?
|
Hiljuti jooksis siit foorumist see teema läbi, proovi otsingu abiga see leida 
|
|
|
|
janar
huviline
Registreerunud 16.11.03
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant
|
|
postitati 28.03.06 08:54
|
|
|
mille järgi seda läbisõitu hindad? Pole endal kahjuks enam arusaadavas keeles hooldusraamatut, sealt näeks ära tegelikult. Hammasrihma puhul kindlasti
vaheta peale rullikute ka veepump.
|
|
|
|
CE
huviline
Registreerunud 02.03.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9 TDI q
|
|
postitati 01.04.06 18:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audifan
mille järgi seda läbisõitu hindad? Pole endal kahjuks enam arusaadavas keeles hooldusraamatut, sealt näeks ära tegelikult. Hammasrihma puhul kindlasti
vaheta peale rullikute ka veepump. |
Ma sain auto koos hooldusraamatuga, mis on lõpuni täidetud (pluss veel igasugu muid pabereid mille peal auto läbisõitu ka mainitakse) ja selle
õigsuses ma väga ei kahtle. Autol on odomeetril 234 000 ja viimane kord on hammasrihma vahetatud 122 000 juures. Seega lähevad kindlasti vahetusse
hammasrihm koos rulliku ja veepumbaga. Tänud!
|
|
|
|
janar
huviline
Registreerunud 16.11.03
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant
|
|
postitati 04.04.06 05:58
|
|
|
Panen siis siia audi hooldusraamatu Eestikeelse tõlke:
MILLAL TEHA AUDI HOOLDUST?
Kõik autod (bensiini-ja diiselmootoriga)
Iga 12 kuu järele kontrollteenindus
See sisaldab alati õlivahetusteenindust.
Kui aasta jooksul saavutatakse
läbisõit 15 000 km, on vajalik viia
läbi õlivahetusteenindus.
Kui aasta läbisõit on rohkem kui
30 000 km, siis ei teostata kont-
rollteenindust 12 kuu järele, vaid
pärast igat läbisõitu 30 000 km.
Iga 24 kuu järele peab toimuma piduri-
õli vahetus.
Teie autos asuv hooldustähtaegade näitaja annab teile infot hooldustähtaja saabumisest (välja arvatud Audi Cabriolet).
Üksikasjalikuma info selle kohta saate Teie Audi kasutusjuhendist.
Lisaks hooldustähtaegade näitajale Te saate infot saabuva teeninduse kohta juhi ukse küljel asuvalt kleebiselt
Peale selle kantakse käesoleva broüüri teeninduslehtedele iga teeninduse ajal järgmise teeninduse läbiviimise aeg ja läbisõit (tehakse selle järgi,
mis esimesena saavutatakse)
Antud teeninduse tähtajad on määratud eeldusel, et auto kasutamine toimub normaalsetes tingimustes.
Kui tegemist on raskemate tingimustega, tuleb kehtestatud hooldusintervallide sees teha lisahooldustöid. See on õli vahetamine mootoris, kui autot
kasutatakse pidevalt lühikesteks sõitudeks või väga madalatel temperatuuridel, ning õhufiltri ja tolmufiltri puhastamine või vahetamine, kui autot
kasutatakse väga tolmustes tingimustes.
Selles küsimuses saate konsulteerida oma teenindusfirma spetsialistiga, kes ütleb, kas auto kasutamistingimused nõuavad lisatööde tegemist.
Teenindustööde loetelu, mis tuleb teostada teeninduse ajal, on toodud järgnevatel lehtedel. Toodud tööde loetelu maht kehtis ajal, kui antud broüür
läks trükki. Antud loetelusse võib viia sisse ka muudatusi, kui selleks on tehnilised põhjused.
Teie partner Audi teenindusfirma on teadlik muudatustest, ning ütleb Teile, kas on vajalik kehtivate hooldustöödele lisaks lisatööde teostamine.
Hooldustööde maksumus võib olla erinev ning see sõltub auto margist ja selle varustusest, vajalikest lisatöödest ning katsetustest.
Kontrollteeninduse ja õlivahetusteeninduse maksumusest (töötasu ja materjali maksumus) saate informatsiooni oma Audi teenindusfirmast.
Õlivahetusteenindus
Vahetada mootoriõli, vahetada õlifilter
Turbo-Diiselmootoriiga autodel eemaldada vesi kütusefiltrist (väljaarvatud Audi A3)
Kontrollida piduriklotside paksust
Paigaldada tagasi hooldustähtaegade näitaja näit (välja arvatud Audi Cabriolet).
Kontrollteenindus
Vahetada mootoriõli, vahetada õlifilter
Turbo-Diiselmootoriga autodel eemaldada vesi kütusefiltrist (väljaarvatud Audi A3)
Mootori visuaalne kontroll vigastuste ja lekke avastamiseks
Väljaheitegaasitrakti detailide visuaalne kontroll
Sumbuti visuaalne kontroll vigastuste ja väljaheitegaasi lekke avastamiseks
Jahutussüsteemi külmakaitse korrasoleku kontroll, vajadusel lisada juurde jahutusvahendit.
Kontrollida teateid defektidest vigade diagnoosimissüsteemis
Kontrollida piduriklotside paksust
Piduriseadme visuaalne kontroll vigastuste ja lekke avastamiseks
Kontrollida piduriõli taset arvestades piduriklotside kulumist
Käigukasti, veovõlli ja nende tihendite visuaalne kontroll vigastuste ja lekke avastamiseks
Liigendite ja nende tihendite visuaalne kontroll vigastuste ja lekke avastamiseks
Kontrollida autokummide profiili kulumist. Kontrollida õhusurvet kummides, vajadusel parandada survet
Kontrollida akus happetaset, vajadusel lisada juurde destilleeritud vett
Kontrollide liigendite arniiride liikumist, kinnitust ja tihendite korrasolekut
Määrida uste fiksaatorid ja sulgurid
Kontrollida uste lukkude, uste fikseerimisnuppude ja laste ohutusseadmete töövõimet
Määrida lükandkatuse blokeeringut, juhtivaid rööpaid (ainult autodele Audi Cabriolet)
Kontrollida valgustusseadmeid, suuna-ja hoiatusvalgustuse, kontrollvalgustuse ning signaalvalgustuse töövõimet
Kontrollida klaaside puhastusseadmete, aknaklaaside puhastajate ja proektorite puhastajate (juhul, kui nad on olemas), puhastusvedelikupaagi ja
düüside töövõimet, vajadusel parandada puhastajad ja düüsid töökorda ning täita paak.
Paigaldada tagasi hooldustähtaegade näitaja näit. (väljaarvatud autodele Audi Cabriolet)
Iga 30 000 km saabumisel, täiendavalt kontrollteeninduse töödele,
teostada järgmiseid töid
Kontrollida nukkvõlli hammasveorihma seisukorda ja pingutust, vajadusel pingutada rihm (ainult V6-Turbo-Diiselmootoriga autodel)
Kontrollida pumpjagaja hammasveorihma seisukorda ja pingutust, vajadusel pingutada rihma( ainult V6-Turbo-Diiselmootoriga autodel)
Vahetada kütusefilter (ainult Turbo-Diiselmootoriga autodel)
Vahetada tolmufiltrid (mootoris ja kabiinis)
Puhastada ja määrida rasvapihustiga lükandkatuse rööpaid (välja arvatud Audi A4 Limousine)
Kontrollida õlitaset käigukastis, vajadusel lisada õli juurde
Kontrollida proektorite paigaldust, vajadusel reguleerida paigaldus
Auto põhja all oleva kaitsekihi visuaalne kontroll vigastuste avastamiseks
Vahetada õli Haldex siduriseadmes (ainult Audi TT quattro).
Iga 60 000 km saabumisel, täiendavalt eespool nimetatud kontroll-teenindustöödele, teostada järgmised tööd
Vahetada õhufilter ning puhastada filtri pesa korpuses
Kontrollida töövedeliku taset juhtimissüsteemi hüdraulilises keskseadmes
Kontrollida õlitaset automaatses käigukastis, vajadusel lisada juurde õli
Vahetada välja nukkvõlli hammasveorihm ja pingutusrullik (ainult autodel 4-tsilindrilise Turbo-Diiselmootoriga Audi A3 ja
4-tsilindriliseTurbo-Diiselmootoriga Audi A4 (mootori tähistuses on tähed AHH).
Iga 60 000 km saabumisel või iga 3 aasta järel
Vahetada süüteküünlad, kui autos kasutatakse pliivaba kütust. Kui autos kasutatakse pliid sisaldavat kütust, tuleb süüteküünlad vahetada välja iga
kord 15 000 km läbisõidul.
Iga 90 000 km saabumisel, lisaks kontrollteeninduse töödele, teostada järgmiseid töid:
Vahetada välja nukkvõlli hammasveorihm ja pingutusrullik ( ainult autodel 4-tsilindrilise Turbo-Diiselmootoriga Audi A6, Audi Cabriolet, Audi A4
(välja arvatud autod mootori tähistusega AHH))
Iga 120 000 km saabumisel, täiendavalt kontrollteeninduse töödele, teostada järgmiseid töid
Vahetada välja nukkvõlli hammasveorihm ja pingutusrullik 2,8 liitrilise automootorigaV6-Motor autodel ja automootoriga V6-Biturbo autodel
Vahetada välja hammasveorihm 2,4 liitrilise automootoriga V6-Motor autodel
Vahetada välja nukkvõlli hammasveorihm (ainult V6-Turbo-Diiselmootoriga autodel)
autodel Vahetada välja pumbajagaja hammasveorihm (ainult V6-Turbo-Diiselmootoriga autodel)
Vahetada välja kiilribidega veorihm mootoriga V6-Motor autodel
Vahetada välja kiilveorihm ja kiilribidega veorihm (4-tsilindrilistel bensiinimootoriga autodel, väljaarvatud Audi A3)
Iga 180 000 km saabumisel, täiendavalt kontrollteeninduse töödele, teostada järgmiseid töid
Vahetada välja nukkvõlli hammasveorihm (ainult autodel 4-tsilindriliste 5V- bensiinimootoriga)
Iga 24 kuu järel teostada täiendavalt järgmised tööd
Vahetada piduriõli ( võimaluse korral teha seda kontrollteeninduse ajal)
Vahetada õhufilter ning puhastada filtri pesa korpuses (teostada autodel, milledel on läbisõit 24 kuu jooksul vähem kui 60 000 km)
Esimese 36 kuu järel ning edaspidi iga 24 kuu järel teostada täiendavalt
Teostada väljaheitegaaside analüüs¹ (katalüsaatoriga töötavatel bensiinimootoritega autodel ja kõikidel diiselmootoritega autodel)
14 aasta saabumisel teostada lisaks
Vahetada välja õhupäästepadi (Airbagsystem)
Märkus: tähistus ¹ - mõningate maade kohta kehtib teine tähtaeg
|
|
|
|
CE
huviline
Registreerunud 02.03.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9 TDI q
|
|
postitati 07.04.06 07:39
|
|
|
Aitäh audifanile põhjaliku vastuse eest, mul on veel üks küsimus: kas koos kiilrihma vahetusega on ette nähtud vahetada ka selle rullikud nagu
hammasrihmalgi (2,3 mootoril on neid vist 2 tk, üks on pinguti küljes)?
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: “11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 07.04.06 07:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: CE
Aitäh audifanile põhjaliku vastuse eest, mul on veel üks küsimus: kas koos kiilrihma vahetusega on ette nähtud vahetada ka selle rullikud nagu
hammasrihmalgi (2,3 mootoril on neid vist 2 tk, üks on pinguti küljes)? |
Otse loomulikult.
|
|
|
|
CE
huviline
Registreerunud 02.03.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9 TDI q
|
|
postitati 07.04.06 15:38
|
|
|
Nii, ostsin siis vahetamiseks kõik vidinad ära, hammasrihm koos rullikuga maksis Aaves 2800 eek, veepump ~600eek, kiilrihm ~300eek, kiilrihma
pingutusrull maksis esinduses 2100 eek (aaves 2500). Lisaks läheb nüüd otsa veel tööraha vahetuse eest. Pole selle R5 mootori hooldus sugugi nii odav
lõbu 
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
postitati 16.01.07 11:03
|
|
|
aga bensiinimootoril 2,6 v6,ei näinud nagu seda,millal sellel mootoril?
|
|
|
|
Hannespoiss
huviline
Registreerunud 27.11.03
Asukoht: Tartu/Antsla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 3.0 TDi Q 2004.a.
|
|
postitati 16.01.07 11:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vedru
aga bensiinimootoril 2,6 v6,ei näinud nagu seda,millal sellel mootoril? |
Olen üsna kindel, et 2,6-l tuleb tööd teha samal ajal kui 2,8-l
|
|
|
|
|
