Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Audi a6 96 a autom.käigukast jupsib (Vastuseid: 12 | Vaatamisi: 1655)
quattromemm
huviline



Registreerunud 21.03.06
Asukoht: Keila-Joa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi a6 2,6 quattro Avant

postitati 21.03.06 10:54 Tsiteeri
Audi a6 96 a autom.käigukast jupsib



Eile hakkas jamama autom.käigukast. Paneelil põlevad käigukasti kõik tuled, seega näitab avariiseisukorda. Linnas sõites probleemi nagu ei olnud, aga maanteel siis situatsioon järgmine: gaasi andes ja kiirust tõstes käiku ei vaheta ja kui tahokal oleksid silmad, siis hüppaksid need koobastest välja. Tahokal pöörded seega lõpus, seega kiiremini kui 50 km/h ei saaks sõita ka maanteel. Väga lõbus ei ole igatahes. Esimesena tekkis mõte õliga seoses. Kuna auto Saksamaalt, siis raske öelda, millal või kas üldse on tegelikult autol käigukasti õli ja filtreid vahetatud. UUrisin siis õli, see väa must ja kõrbenud karamellihaisuline. Arvan, et alustuseks peaks proovima õlivahetust. Nüüd aga problem, teenindustel megapikad järjekorrad, aga sõite on vaja teha juba see nädal. Teeks ju ise, aga kanalit, kuhu autot ajada pole. Krt tuttavat mehhaanikut ka ei ole. Või võib viga siiski milleski muus olla? Aidake nõu ja jõuga ja järsku teate, mehhaanikut, kes selle pisikese õlivahetuse ära teeks.
Auto ise siis siin: 96 a Audi a6 quattro 2,6 Avant


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
marxxx
huviline



Registreerunud 08.11.04
Kasutaja on eemal

Auto: A4

postitati 22.03.06 12:38 Tsiteeri


kui juba selline seis siis auto kohe seisma. Kui edasi sõidad siis võid põhimõtteliselt ka uue kasti kusagilt ära osta. Iga liigeldud kilomeetriga peaks sul $$ märgid silme eest läbi käima. Taksoga tuleb sul odavam sõita kui pärast kasti 20k eest remontida


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Simps
klubiliige



Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal

Auto: erinevad

postitati 22.03.06 12:41 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: quattromemm
Eile hakkas jamama autom.käigukast. Paneelil põlevad käigukasti kõik tuled, seega näitab avariiseisukorda. Linnas sõites probleemi nagu ei olnud, aga maanteel siis situatsioon järgmine: gaasi andes ja kiirust tõstes käiku ei vaheta ja kui tahokal oleksid silmad, siis hüppaksid need koobastest välja. Tahokal pöörded seega lõpus, seega kiiremini kui 50 km/h ei saaks sõita ka maanteel. Väga lõbus ei ole igatahes. Esimesena tekkis mõte õliga seoses. Kuna auto Saksamaalt, siis raske öelda, millal või kas üldse on tegelikult autol käigukasti õli ja filtreid vahetatud. UUrisin siis õli, see väa must ja kõrbenud karamellihaisuline. Arvan, et alustuseks peaks proovima õlivahetust. Nüüd aga problem, teenindustel megapikad järjekorrad, aga sõite on vaja teha juba see nädal. Teeks ju ise, aga kanalit, kuhu autot ajada pole. Krt tuttavat mehhaanikut ka ei ole. Või võib viga siiski milleski muus olla? Aidake nõu ja jõuga ja järsku teate, mehhaanikut, kes selle pisikese õlivahetuse ära teeks.
Auto ise siis siin: 96 a Audi a6 quattro 2,6 Avant



Mina küll ei usu, et vana õli selle käigukasti ``hulluks`` ajab, pigem on viga ikka kuskil mujal ja ainult õlivahetusest ei piisa.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
tamm112
huviline



Registreerunud 14.03.04
Asukoht: tln
Kasutaja on eemal

Auto: vis 2345

postitati 22.03.06 13:22 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: quattromemm
Eile hakkas jamama autom.käigukast. Paneelil põlevad käigukasti kõik tuled, seega näitab avariiseisukorda. Linnas sõites probleemi nagu ei olnud, aga maanteel siis situatsioon järgmine: gaasi andes ja kiirust tõstes käiku ei vaheta ja kui tahokal oleksid silmad, siis hüppaksid need koobastest välja. Tahokal pöörded seega lõpus, seega kiiremini kui 50 km/h ei saaks sõita ka maanteel. Väga lõbus ei ole igatahes. Esimesena tekkis mõte õliga seoses. Kuna auto Saksamaalt, siis raske öelda, millal või kas üldse on tegelikult autol käigukasti õli ja filtreid vahetatud. UUrisin siis õli, see väa must ja kõrbenud karamellihaisuline. Arvan, et alustuseks peaks proovima õlivahetust. Nüüd aga problem, teenindustel megapikad järjekorrad, aga sõite on vaja teha juba see nädal. Teeks ju ise, aga kanalit, kuhu autot ajada pole. Krt tuttavat mehhaanikut ka ei ole. Või võib viga siiski milleski muus olla? Aidake nõu ja jõuga ja järsku teate, mehhaanikut, kes selle pisikese õlivahetuse ära teeks.
Auto ise siis siin: 96 a Audi a6 quattro 2,6 Avant


õli on ATF-D3.

Need sümtomid näitavad, et õli on kastis ettenähtust vähem. vala juurde ja vaata kas asi muutub paremaks. seda juhul kui tõesti ei ole aega kuskile minna (teenindusse) ja sõita vaja (tingimata). valamisauk peaks olema mootori juhipoolses tagumises nurgas (mõnel on punane punn peal kirjaga atf dextron III, mõnel on seal mõõtevarras, mõnel ei ole seda kohta üldse)

Soe soovitus: pane teeninduses aeg kinni ja lase korrapärane õlivahetus ilusti ära teha - jääb kast terveks.

kose autoteenindus aitab: 5059012, seal hr Taadukas on seda tööd teinud - aitab kindlasti.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
marxxx
huviline



Registreerunud 08.11.04
Kasutaja on eemal

Auto: A4

postitati 22.03.06 14:42 Tsiteeri


Mul oli analoogne teema ja ka tegin enne õlivahetuse ära... Lõpuks kui ringiga ikkagi Taketisse jõudsin siis küsiti kas mul pole midagi muud rahaga teha :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
quattromemm
huviline



Registreerunud 21.03.06
Asukoht: Keila-Joa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi a6 2,6 quattro Avant

postitati 22.03.06 15:10 Tsiteeri


Nii, tänud vastuste eest. Ega ma eriti lootusrikas ei ole, et probleem ainult õlis probleem. Esmaspäeval Taketisse minek ees. Küsimus Marxxxile, mis sul lõpuks seal Taketis tehti?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
marxxx
huviline



Registreerunud 08.11.04
Kasutaja on eemal

Auto: A4

postitati 23.03.06 08:54 Tsiteeri


Mingid tihendid olid kulunud ja midagi veel nipet-näpet vahetati. Arve oli 5000.- Autoks oli tookord 93a. A100 2,8. Kui poleks kohe läinud oleks arve olnud 4x suurem, vähemalt nii öeldi Taketist :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
quattromemm
huviline



Registreerunud 21.03.06
Asukoht: Keila-Joa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi a6 2,6 quattro Avant

postitati 23.03.06 15:24 Tsiteeri


lugesin siin foorumit ja korra tekkis küsimus, et hiljuti sai paigaldatud immo ja kas äkki see ei võinud midagi seal mõjutada?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
spcvnd
huviline



Registreerunud 30.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6Q

postitati 23.03.06 21:49 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: quattromemm
lugesin siin foorumit ja korra tekkis küsimus, et hiljuti sai paigaldatud immo ja kas äkki see ei võinud midagi seal mõjutada?

kuda krt immo kasti tööd mõjutab? :o nojah, kui immo peal siis mootor käima ei lähe ja kast ei tööta...kui immo maas siis lääb käima ja kast töötab. :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
quattromemm
huviline



Registreerunud 21.03.06
Asukoht: Keila-Joa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi a6 2,6 quattro Avant

postitati 23.03.06 22:16 Tsiteeri


Lihtsalt mõtlesin seda, et enne immo pealepanekut probleemi ei olnud. Probleem ilmnes kohe peale immo paigaldamist.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Simps
klubiliige



Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal

Auto: erinevad

postitati 23.03.06 22:22 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: quattromemm
Lihtsalt mõtlesin seda, et enne immo pealepanekut probleemi ei olnud. Probleem ilmnes kohe peale immo paigaldamist.



Ju siis kokkusattumus ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
spcvnd
huviline



Registreerunud 30.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6Q

postitati 23.03.06 22:27 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: quattromemm
Lihtsalt mõtlesin seda, et enne immo pealepanekut probleemi ei olnud. Probleem ilmnes kohe peale immo paigaldamist.

no ütleme et teoreetiline võimalus on olemas kui immo pista kuskile kasti ja kasti juhtploki vahele - mida vaevalt keegi teeb... reeglina pannakse immo ikka süüte-starteri-bensupumba vahele(sama nagu keeraks võtit), mis ei saa mitte kuidagi mõjutada k.kasti tööd. pakun, et lihtsalt kokkusattumus, ilmselt ka just ostetud(kuskilt toodud auto) ja eelnev ajalugu tume maa.

aga kokkuvõtteks on ilmselt igasugu "spetsialiste". :(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
quattromemm
huviline



Registreerunud 21.03.06
Asukoht: Keila-Joa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi a6 2,6 quattro Avant

postitati 29.03.06 10:58 Tsiteeri


No nii, nüüd käidud igasuguste tarkade meeste juures ja nüüdseks auto jälle tehniliselt superkorras. Raha küll läks "veidi", aga loodetavasti nüüd edaspidi hakkab raha tuunimise peale kuluma. Hakkan siis nüüd nautima täierinnaga Audi sõidumõnusid.
By the way, probleem polnudki otseselt käigukastis vaid auto ajus, mis sai elektriku öötöö abiga lahendatud. Tänu kõigile vastajatele ja vast ka edaspidi küsinsiit nõu.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 13.8% - SQL: 86.2%]