epic
klubiliige
Registreerunud 26.05.05
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.03.06 20:17
|
|
|
K: urS4 tagumine pidurisuport
Küsimus: urS4 tagumine pidurisuport. kas kolb käib keerates välja või on seal muu süsteem ?
|
|
|
|
|
|
mulk
klubiliige ac aasta auto 2007/2009 võitja
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V
|
|
postitati 09.03.06 20:37
|
|
|
Keerates-tõmmates
|
|
|
|
|
|
margus
huviline
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.03.06 21:30
|
|
|
Sry aga mis vahe on S4 ja urS4?
|
|
|
|
|
|
prr
klubiliige
Registreerunud 20.10.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A3 & A4 Cabrio
|
|
postitati 09.03.06 21:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: margus
Sry aga mis vahe on S4 ja urS4? |
ei olegi
|
lapsest peale on hobused meeldinud
|
|
|
|
|
endel
huviline
Registreerunud 25.09.03
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100.2,3
|
|
postitati 10.03.06 15:10
|
|
|
seoses selle teemaga tekis küssa .kunagi sai ka tagumistel piduritel see tihend vahetatud ja sellest ajast väike arusaamatus selle kolvi
tööpõhimõtest. mis valemiga see kolb siis liikuda saab kui ta selle varda otsa vindiga keeratud on ???.
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.03.06 15:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: margus
Sry aga mis vahe on S4 ja urS4? |
Kas sa siin ei saanud juba oma küsimusele vastust?
Minu seisukoht on selline, et meil on lihtsam kirjutada UrS4 (seda enam, et paljud ei tea, mis asi on C4, C5 jne), kui me räägime esimese generatsiooni S4-dest. Vastasel juhul võib
möödarääkimisi esineda. Ma ei tahaks uskuda, et C5 S4 ja C4 S4 on ühed ja samad pidurid taga.
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
lennuk7
huviline
Registreerunud 15.01.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Quattro
|
|
postitati 10.03.06 16:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: endel
seoses selle teemaga tekis küssa .kunagi sai ka tagumistel piduritel see tihend vahetatud ja sellest ajast väike arusaamatus selle kolvi
tööpõhimõtest. mis valemiga see kolb siis liikuda saab kui ta selle varda otsa vindiga keeratud on ???. |
loogika järgipeaks nii olema, et kolb kerib end ise parajalt välja. Ntx klotste vahetades keerad l6puni, muidu ei mahu klotsid sinna vahelegi.
|
|
|
|
endel
huviline
Registreerunud 25.09.03
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100.2,3
|
|
postitati 10.03.06 16:27
|
|
|
loogika järgipeaks nii olema, et kolb kerib end ise parajalt välja. Ntx klotste vahetades keerad l6puni, muidu ei mahu klotsid sinna vahelegi.
seda ma isegi mõtelnud ,välaja surumine on nagu loogiline, aa kuidas pidurid maha pärast tulevad ... minu loogika jaox see kõige loogilisem ei
tundu...
|
|
|
|
lennuk7
huviline
Registreerunud 15.01.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Quattro
|
|
postitati 10.03.06 18:21
|
|
|
okey, aga see v6ll ise kah liigub seal edasi tagasi ju. Kui lahti v6etud supportiga käsipidurihooba anda siis v6ll liigub ca 1 cm välja. Ju nii need
pidurid maha tulevad 
|
|
|
|
MaQQu
klubiliige
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
epic
klubiliige
Registreerunud 26.05.05
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.03.06 12:44
|
|
|
No lühidalt võtsin lahti nad. Kolbi pole veel välja keeranud. Vaja ära puhastada, värvida ja kokku panna (remontkomplektid ka uued). Siit ka küsimus:
millega oleks kõige parem puhastada ? Liivapritsi alla ei julge panna nagu.
|
|
|
|
|
|
