Audi Beta2 (ehk levinud augutäide vanemates mudelites)
Järgnevalt on esitatud mõned pildid ja kommentaarid Audi Beta II tehaseraadio lahtikruvimisest. Probleemiks olid mõned esipaneeli nupud, mis pidevalt
iseseisvalt ühendust andsid. Materjal on üsna triviaalne ning kuigi küljele on kirjutatud "MADE BY GRUNDIG, IN PORTUGAL", loodan, et nupumajandus
ühtib ka mõne uuema mudeliga ja on abiks julgel pealehakkamisel.
Raadio eemaldamiseks autost piisas nelja naela surumisest nelja auku, mis paiknevad raadio esipaneelil.
Nr 1 on pildil tähistatud paneeli küljes olevad "kõrvad" ja avad korpuses. Paneeli eemaldamiseks tuleb esmalt ära võtta "volume" nupp ning
"kõrvadele" läheneda raadio sisemusest.
Nr 2 on paneeli ja raadio ühendusklemmistik. Nuppudele ligipääsemiseks tuleb lahti keerata neli kruvi (nr 3 pildil).
Pildil on selgelt näha vigased nuppude tagaosad (need, mis vastu trükiskeemi peaksid puutuma vajutamisel, pildil nr 4). Nr 5 on paneeli valgustus.
Pildil katkised detailid (nr 4) ning nupu tagaosa ja "skeem" peaaegu tööasendis (4').
Asetame terved detailid raadiomälude (nr 7) ja nupu "U" (nr 8) kohale. Teised ("DX, "VF", "LO") täidame "asendustega" (nr 6), et vältida
toeta jäänud nuppude tühja liikumist.
Kassetimehhanismi eemaldamiseks tuleb lahti keerata 3 kruvi (nr 9). Pilt raadio sisemusest.
Kassetimehhanismi alumine pool, pildil veorihm (nr 10) ja defektse soonega veetav ratas.
Kaanel olev skeem peaks enda eest rääkima.
Muudetud: Lisan vabas vormis funktsioonide seletused:
DX - vajutades süttib DX indikaator ning raadio hakkab nõrgema leviga (kaugemaid) jaamu vastu võtma.
VF - (Verkehrsfunk) vajutamisel süttib VF indikaator, raadio otsib liiklusinfoga raadiojaama. Alguses otsib ainult tugevaid signaale, nende puudumisel
lülitub DX sisse ning otsitakse ka kaugemaid jaamu.
LO - (Local reception) vajutamisel DX indikaator kustub, otsitakse ainult tugeva signaaliga (kohalikke) raadiojaamu.
U - vajutades lülitatakse VF liiklusinfo funktsioon välja, VF indikaator kustub, U süttib.
|
