ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 21.01.06 16:40
|
|
|
K:V6-l kompressioon kadunud???????
Jama siis sellega, et lõi esimese geneka rihma puruks ja selle jupid lendasid hammasrihma vahele ning auto jäi seisma. Sai siis kaaned maha võetud ja
hammasrihm sogast puhtaks võetud, märgid kokku ja mootorit ringi ajades, käsitsi ja ka starterist, pole mingit kõrvalist heli, aga kompressiooni pole
nagu ühelgi silindril. Kas on võimalik, et lõi kõik klapid puruks, et komput pole ühelgi pütil?????
|
|
|
|
äss
klubiliige ac aasta auto 2011 võitja
Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: 2x 1,8t ja masuudipress
|
|
postitati 21.01.06 16:41
|
|
|
Kindel, et rihmamärkidega puusse ei pannud?
edit: kui puru läks geneka rihm, kuda siis klappe puru lõi 
|
best ET 8,9 sek@268kmh - 1311hp
|
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 21.01.06 16:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: äss
Kindel, et rihmamärkidega puusse ei pannud?
edit: kui puru läks geneka rihm, kuda siis klappe puru lõi
|
Geneka rihma jupid lendasid hammasrihma vahele ja kõigi eelduste kohaselt liigutasid märgid paigast ära. Hammasrihm jäi ise, aga terveks.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 21.01.06 17:00
|
|
|
Mis mootoriga tegemist on, kui genekarihma jupid said hammasrihma lähedale V6 puhul? Kas katteid ees pole? Omal olnud kaks V6 masinat ja no kohe mitte
kummalgi ei saa need normaaltingimustes kokku saada.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 21.01.06 17:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
Mis mootoriga tegemist on, kui genekarihma jupid said hammasrihma lähedale V6 puhul? Kas katteid ees pole? |
Kusjuures katted olid mootoril kõik terved ja peal. See jäi nagu meile ka arusaamatuks, kust krt ta sinna sai.
Mootor on 2,8 V6 128kw.
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 21.01.06 20:07
|
|
|
Ei oska keegi rohkem nõu anda?????
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 21.01.06 20:28
|
|
|
mul läks ka see kuradima genekarihm sinna hammasrihma juurde hullama, kõik katted olid omalkohal.R 5 ja jäi terveks.
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 22.01.06 09:46
|
|
|
Meile on remonti tulnud samade sümptomitega mitu autot. Kui pärast seda jama olid märgid paigast ära, võib täitsa juhtuda et klapid on kõverad.
|
|
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 22.01.06 09:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: samru
Meile on remonti tulnud samade sümptomitega mitu autot. Kui pärast seda jama olid märgid paigast ära, võib täitsa juhtuda et klapid on kõverad.
|
Aga kas on võimalik, et kõik 6 silindrit on klapid kõverad??? Mõnel silindril peaks ju ikkagi olema surve olemas.
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 22.01.06 09:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ve1ks
| Tsitaat: | Algselt postitas: samru
Meile on remonti tulnud samade sümptomitega mitu autot. Kui pärast seda jama olid märgid paigast ära, võib täitsa juhtuda et klapid on kõverad.
|
Aga kas on võimalik, et kõik 6 silindrit on klapid kõverad??? Mõnel silindril peaks ju ikkagi olema surve olemas. |
On küll võimalik, sest kuna rihm jäi terveks, siis keeras ta ju nukkvõlle ringi. Kui rihm pooleks läheb, siis jäävad osa silindreid terveks kuna nukk
jääb laksust seisma.
|
|
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 22.01.06 10:00
|
|
|
Ja mingit heli ega ebatavalist ei tunne ega kuule ringi ajades?????
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 22.01.06 10:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ve1ks
Ja mingit heli ega ebatavalist ei tunne ega kuule ringi ajades????? |
Kas pärast laksu olid, siis märgid paigast ära või ei?
|
|
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 22.01.06 10:10
|
|
|
Krt me ei kontrollinud seda, võtsime kohe rihma maha, kuna seal oli neid esimese rihma kiude vahel ja rihm oli jubedalt pingule veninud. Samas kui me
üritasime märke kokku panna, keerasime kõigepealt nuka märgid paika ja siis väntvõlli paika keerates läks mingi klapp kusagilt kolvi pihta. Keerasime
siis nuka vähe tagasi ja vända märgid paika ning siis uuesti ka nukk paika, rihma peale, kuid mingisugust komput polnud.
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 22.01.06 10:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ve1ks
Krt me ei kontrollinud seda, võtsime kohe rihma maha, kuna seal oli neid esimese rihma kiude vahel ja rihm oli jubedalt pingule veninud. Samas kui me
üritasime märke kokku panna, keerasime kõigepealt nuka märgid paika ja siis väntvõlli paika keerates läks mingi klapp kusagilt kolvi pihta. Keerasime
siis nuka vähe tagasi ja vända märgid paika ning siis uuesti ka nukk paika, rihma peale, kuid mingisugust komput polnud. |
See oli muidugi viga, et ei vaadanud märke enne lahtivõtmist. Aga kui nüüd on märgid paigas ja kompressiooni ei ole on siiski klapid kõverad ja kogu
lugu. Mingit kõrvalist häält mootori ringiajamisel ei pruugigi olla, sest kõik, mis enne plokikaanest välja ulatus(klapid) on kaanega tasa pekstud.
|
|
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 22.01.06 10:35
|
|
|
Tänud Samru!! Mis seal ikka täna lammutab laiali, siis on näha ja kuulda. 
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 22.01.06 10:37
|
|
|
Mul polnud õigel ajal fotokat käepärast. Lasin oma garages mingitel "sugulasenässakatel" mitsu r4 16v motol rihma vahetada. Vennikesed mulle kah ei
rääkinud, et moto rihm oli puru läinud, teadsin et nad tahavad lihtsalt rihma ära vahetada. Loomulikult klapid peas ja uue rihma külge saades veeti
seda isendit mingi 2km käima... Motost tuli kole kolin ja mõni pütt oli isegi taga... JA MOTO OLEVAT ~1 min isegi koleda kolina saatel puperdades
käinud. Lõpptulemuseks kui mulle kurtma tulid oli see, et kaane maha võttes avanes kuradi ilus pilt, kus ühes silindris oli klapi pea ära murdunud ja
peksnud kolvile augu sisse, ärme räägime kaanest ja silindrist, mis olid rämedalt pauku saanud... Lammarist tassiti kohale lõpuks uus moto, millel
kakkusin esimese asjana kaane maha - üllatus üllatus, klapid peas, aga nii kergelt, et oli taastatav. Vot nii siis lood 
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 22.01.06 11:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ve1ks
Ei oska keegi rohkem nõu anda????? |
Too ämbriga targemate meeste garaasist kompressioni ehk aitab !
Või, proovi starteriga ringi ajades, (sest olete juba kedranud)
kas on iga pütaga tavaline hääl kuid ei käivitu
või käib ringi ilma vastu jõnkse tegemata ühtlase vurinaga nagu poleks küünlaid peal.?
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 22.01.06 17:08
|
|
|
Mis siin ikka, sai lahti võetud mootor ja avanes pilt, et kõik klapid kõverad.
Nüüd siis uus teema, keegi äkki teab, kust saaks klapid normaalse hinnaga ja oleks vaja tervet jooksu siis!!~!!
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 23.01.06 14:54
|
|
|
Klapid saime siis Forss´ist ja hind oli mega hea, nii sisse kui väljalaske klapi hind jäi alla 100 krooni, kui esinduse hinnaks oli 340kr/tk.
Nüüd siis kaaned remondis ja varsti häält kuuleb jälle 
|
|
|
|
Devil
huviline
Registreerunud 26.11.05
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,5 TDi
|
|
postitati 06.02.06 12:45
|
|
|
Sama teema 100 2.5 TDi r5. Geneka rihma purunemisel juppid mootori rihma vahel ja tagajärg 2 purunenud klapppi
|
|
|
|
