| Tsitaat: | Algselt postitas: viuhh
Selline tobe küsimus:
Kas on võimalik rakendada turbo näiteks alates 3000 pöördest? Et alla seda turbo mootorisse üldse õhku ei puhuks? |
Turbo ei rakendugi otseselt sõltuvana pöörete arvust, vaid väljalaskegaaside hulgast/kiirusest. Hea näide selle kohta oleks, kuidas sõidad ühtlase
kiirusega madalatel pööretel mööda siledat teed. Nii kui tuleb mäkketõus, ei muutu (piisavalt võimsa nt turbodiiselauto puhul) pöörded absoluutselt,
kuid turbo tuleb vilega taha, ja mida järsem mägi, seda kõrgema tooniga vilistab. Nii kui saad mäe otsa ja hakkad alla sõitma, ei muutu jällegi
mootori pöörded, kuid vile/undamine vaibub ilusti. St kogu see jutt turbo rakendumise pööretest on üsnagi tinglik ja ta uhab ringi ka tühikäigul, kuid
nii aeglaselt, et see ei anna mingit võimsuslisa. Turboklubis osataks lahata seda turbo hingeelu kindlasti paremini. Uuematel autodel turbo tegevust
nii lihtsalt ei kuule (kui just heliisolatsiooni avarii vm tagajärjel pole unustatud tagasi panna), kuid vanadel see kõik ilusti tuppa kosta, kui vaid
kuulata oskad
|
Kui tahad omada raudseid põhimõtteid, pead suutma murda oma põhimõtteid aeg-ajalt — et olla oma põhimõtte peremees. Mitte oma põhimõtte ori.
|
|
