Kyb on suht ok asi tavakasutusse.
Gaas on jäigem,kui mugavust taga ajad siis pigem õli.
Gaasiga samas on amort kauem adekvaatsem,eriti rasketes oludes,gaasikas ei lase õlil lihtsalt vahtu minna põhimõtteliselt.
Kui B3,B4 kere siis soovitaks kindlasti vahetada ka ülemised amordipadjad.Samuti on reeglina vaja pea alati paigaldada uued läbilöögipuksid koos
tolmukaitsetega,neid müüakse väga erinevaid.Kui pakutakse sellist plastikust kellukesekujulist siis seda ei tasu eriti osta.Pigem juba lõõtsakujuline
plastik,mis on pikem ja kaitseb amorti ka muda eest.
Amordipüstikusse enne uue pudeli paigaldamist lisa kindlasti ca 70 ml suvalist õli.
Või lihtsamalt öeldeskui amordi püstakusse paned siis õli peaks jääma kuskile poole peale.
|
|
|
