audi80pe...e
huviline
Registreerunud 01.01.70
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.12.05 09:46
|
|
|
mure kütuse kuluga
peaks kõige pealt ära mainima selle, et foorumi tegijad pakas ei pane, selliseid teemasid on palju kuid kõik igati erinevad.
nimelt mure selles et viimasel ajal pea 1.5 kuud on kütuse kulu meeletult suurenenud linna sõidul. hommiku kiirelt tööle ja koju külma mootoriga.
masin on audi 80 b3 1.8 65 kW ja kütuse kulu 14 l/100 km, kui oleks mingi 11-12 siis veel ok
siit küsimused: mis võib olla mäda? kas kurikuulus lambda? mida pakute veel välja??
sooviks ikka asjalikke vastuseid
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.12.05 09:52
|
|
|
küttekulumuret on siin jahutud kui palju...
erinevates teemades palju variante mis mäda olla võib...
uuri uuri
st otsing abiks...
|
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 02.12.05 10:10
|
|
|
mul on linnas hommikul tööle,õhtul koju kütusekulu kõvasti üle 20-ne.
Kilometraazi tuleb 8 km edasi-tagasi.
Maanteel alla 10-ne.
Tee üks maantee sõit ja vaat mis siis kuluga juhtub.Linnakulu järgi mootorist vigasid otsida on täiesti absurd.
|
|
|
|
|
|
kratt
huviline
Registreerunud 03.03.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,3 (98 kw) Avant 93 a. Toyota Avensis 1,8(108 kw) 16 a.
|
|
postitati 02.12.05 14:31
|
|
|
mul sama mootor, aga lambdad mul ei ole.kas tühikäik ei puterda?
|
|
|
|
kalver6
huviline
Registreerunud 13.06.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2,6 avant
|
|
postitati 02.12.05 20:05
|
|
|
mul üks käsipidur õrnalt peal oli ja kütusekulu kohe hoobilt kasvas
|
|
|
|
-ummi-
huviline
Registreerunud 10.05.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.12.05 07:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: QUATTRO
mul on linnas hommikul tööle,õhtul koju kütusekulu kõvasti üle 20-ne.
Kilometraazi tuleb 8 km edasi-tagasi.
Maanteel alla 10-ne.
Tee üks maantee sõit ja vaat mis siis kuluga juhtub.Linnakulu järgi mootorist vigasid otsida on täiesti absurd. |
ühtin QUATTRO vastusega ,vaata ikka maanteesõidu pealt kütekulu,endal 2.6 ja linnas hetkel ilusti üle 20 seda sisi külmalt hommikul kesklinna ja õhtul
tagasi.
|
|
|
|
|
|
tamm112
huviline
Registreerunud 14.03.04
Asukoht: tln
Kasutaja on eemal
Auto: vis 2345
|
|
postitati 03.12.05 10:57
|
|
|
Kütuse pealt töötav plokisoojendus on asjale lahenduseks, kuid võrdlemisi kallis, samas linnas ilmselt ainuvõimalik lahendus.
Odavam variant on muidugi kaabliga süsteem, kuid see eeldab privaatset kohta.
Kui plokisoojenuse paigaldad, langeb küttekulu märgatavalt - ise pead arvutama, kas see ära tasub või mitte.
Kindel on see, et pikemas perspektiivis säästad nii raha kui autot.
|
|
|
|
audi80pe...e
huviline
Registreerunud 01.01.70
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.12.05 10:16
|
|
|
tänud teile nõu annete eest
uurime edasi ja kindlasti tuleb ka vea teade!!!!!!!
tnx!!!
|
|
|
|
audi80pe...e
huviline
Registreerunud 01.01.70
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.12.05 20:52
|
|
|
nii nüüd asi selge
hommikuti tuleb mootorit soojendada on kulu väiksem
käidud tartus ja kokku sain 200 km ning kulu koos hommikuse ja õhtuse soojendusega 9 l/100
tundub norm!!!
võib teema lukku panna
|
|
|
|
tamm112
huviline
Registreerunud 14.03.04
Asukoht: tln
Kasutaja on eemal
Auto: vis 2345
|
|
postitati 09.12.05 20:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tamm112
Kütuse pealt töötav plokisoojendus on asjale lahenduseks, kuid võrdlemisi kallis, samas linnas ilmselt ainuvõimalik lahendus.
Odavam variant on muidugi kaabliga süsteem, kuid see eeldab privaatset kohta.
Kui plokisoojenuse paigaldad, langeb küttekulu märgatavalt - ise pead arvutama, kas see ära tasub või mitte.
Kindel on see, et pikemas perspektiivis säästad nii raha kui autot. |
no mida ma räägin
|
|
|
|
