Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Mure karterituulutusega! (Vastuseid: 9 | Vaatamisi: 1404)
Paabik
huviline



Registreerunud 21.06.05
Kasutaja on eemal


postitati 21.11.05 18:54 Tsiteeri
Mure karterituulutusega!



Oli siis ostes karterituulutuse volla katki ja sai paigaldatud algul ainult filter, mis koheselt hakkas õli välja ajama!
Mõtsin, et aitab siis -Simota oil catch tanke- lootes, et siis õli ei aja enam välja aga raibe saab täis maru ruttu!
Milles viga? Kas tegu mingi audi eripäraga ja talle ei sobi selline süsteem?

pilt kah.
http://img54.imageshack.us/img54/1198/audi5sc.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
jõuvanker
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW

postitati 21.11.05 19:05 Tsiteeri


Lahendus on hea.
Miks saab ruttu täis?
Nimelt mootoris on liigne surve ( karteris ), millest? Kolvirõngad/kolvid/silindrid kulunud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Paabik
huviline



Registreerunud 21.06.05
Kasutaja on eemal


postitati 21.11.05 19:13 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: jõuvanker
Lahendus on hea.
Miks saab ruttu täis?
Nimelt mootoris on liigne surve ( karteris ), millest? Kolvirõngad/kolvid/silindrid kulunud.

Selge, seda ise ka arvasin!
Kui see ainuke varjant siis mis muud, peab laiali võtma ja midagi paremat sisse panema.

Kui mingi muu lahendus võib veel olla siis öelge palun!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
jõuvanker
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW

postitati 21.11.05 19:16 Tsiteeri


Miski mõnusam saab olla ainult silidrite ülepuurimine ning aftermarketi kovigrupi paigaldus ( eritellimus ), kuna remontmõõte 2.2T 20-le ei pakuta. Pelgalt kolvirõngaste vahetusest ainuüksi ei piisa - enese petmine - vanad kolvid, kulunud silindrid.
Kui laiali tirid, tee ovaalsuse mõõtmised silidrite erinevates kõrgustes/tasapindades.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Paabik
huviline



Registreerunud 21.06.05
Kasutaja on eemal


postitati 21.11.05 19:20 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: jõuvanker
Miski mõnusam saab olla ainult silidrite ülepuurimine ning aftermarketi kovigrupi paigaldus ( eritellimus ), kuna remontmõõte 2.2T 20-le ei pakuta. Pelgalt kolvirõngaste vahetusest ainuüksi ei piisa - enese petmine - vanad kolvid, kulunud silindrid.
Kui laiali tirid, tee ovaalsuse mõõtmised silidrite erinevates kõrgustes/tasapindades.

Aftermarketi remontmõõdus kolbe ei tehta???


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
mulk
klubiliige
ac aasta auto 2007/2009 võitja

Avatar


Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V

postitati 21.11.05 19:22 Tsiteeri


Kui kiiresti sul see 6likoguja täis saab?
Ja mis r6huga sa s6idad?


http://badges.fuelly.com/images/smallsig-metric/501789.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Paabik
huviline



Registreerunud 21.06.05
Kasutaja on eemal


postitati 21.11.05 19:25 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mulk
Kui kiiresti sul see 6likoguja täis saab?
Ja mis r6huga sa s6idad?

Rõhk kuskil ~1,2bar
praegu kuskil pool täis saanud u paar tuhat km.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
mulk
klubiliige
ac aasta auto 2007/2009 võitja

Avatar


Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V

postitati 21.11.05 19:28 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Paabik
Tsitaat:
Algselt postitas: mulk
Kui kiiresti sul see 6likoguja täis saab?
Ja mis r6huga sa s6idad?

Rõhk kuskil ~1,2bar
praegu kuskil pool täis saanud u paar tuhat km.


Ehh, mis muretsed mees.
See anum sul mingi 1-1.5L?
See on normaalne.


http://badges.fuelly.com/images/smallsig-metric/501789.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Paabik
huviline



Registreerunud 21.06.05
Kasutaja on eemal


postitati 21.11.05 19:34 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mulk
Tsitaat:
Algselt postitas: Paabik
Tsitaat:
Algselt postitas: mulk
Kui kiiresti sul see 6likoguja täis saab?
Ja mis r6huga sa s6idad?

Rõhk kuskil ~1,2bar
praegu kuskil pool täis saanud u paar tuhat km.


Ehh, mis muretsed mees.
See anum sul mingi 1-1.5L?
See on normaalne.

Väiksem kui liiter, tundub.
St. u, et igaks õlivahetuseks täis, või natuke varem. st 5000km.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
mulk
klubiliige
ac aasta auto 2007/2009 võitja

Avatar


Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V

postitati 21.11.05 19:41 Tsiteeri


Natuke teavet


http://badges.fuelly.com/images/smallsig-metric/501789.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 18.2% - SQL: 81.8%]