Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: K:määre käsipiduri hoovastikule (Vastuseid: 6 | Vaatamisi: 1199)
Serka
huviline



Registreerunud 12.07.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 2.0

postitati 21.11.05 17:51 Tsiteeri
K:määre käsipiduri hoovastikule



Mis määret kasutada, kui plaanis vahetada tagumise supordi tihendeid.Nimelt ei tööta kässar, et mis määre sinna panna, kas tavaline tuubemääre sobib?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
QUATTRO
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4

postitati 21.11.05 18:05 Tsiteeri


Ise kasutan loctite toodangu sarjast ühte anti seize määret.
Mõeldud just piduripöörade ja muude aeglaselt liikuvate detailide määrimiseks.Ei karda ka vett.
Vanade linkidega koostamisel pole aga vahet,võllide pind on reeglina nii tuksis et ükskõik mis sa sinna paned,jookseb see esimese paari kuuga juba vett ja muda täis,kuna simmeril ei ole midagi kaitsta seal enam.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
ve1ks
huviline

Avatar


Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Avant 2,6 V6

postitati 21.11.05 18:07 Tsiteeri


Ainult ära kasuta sellist määret, mis külmaga tahkeks läheb, kuna pärast ei tule sul enam käsipidur maha.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Serka
huviline



Registreerunud 12.07.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 2.0

postitati 21.11.05 18:31 Tsiteeri


ostes autot oligi selline anomaalia, et kässar jääb peale ja saab maha siis, kui ise hoovastiku tagasi keeran,pidurid ise töötavad hästi.Hakkangi kässari pärast supordeid maha kiskuma, kuna talv juba...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
genekas
huviline



Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: järgmist plaanimas

postitati 21.11.05 18:35 Tsiteeri


selle puhuks on sinna supordi juurde hoova otsa lisavedrusid pandud näiteks...

Siis on näinud kuskil netis sellist asja, et värk on lahti võetud, hoova võll puhastatud ja sadula otsa määrdenippel puuritud, kustkaudu seda mehhanismi regulaarselt määrida :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ve1ks
huviline

Avatar


Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Avant 2,6 V6

postitati 21.11.05 18:38 Tsiteeri


Tegelikult töötab ka päris eduliselt edsi, kui lahti võtta, võll roostest ja muust jamast puhtaks ning mina ei vahetanud isegi tihendeid seal, määret vahele ja toimis siiani so. peaaegu 2 aastat(müüsin nüüd maha ja ikka töötas) laitmatult.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ve1ks
huviline

Avatar


Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Avant 2,6 V6

postitati 21.11.05 18:41 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: generaator M
selle puhuks on sinna supordi juurde hoova otsa lisavedrusid pandud näiteks...

Siis on näinud kuskil netis sellist asja, et värk on lahti võetud, hoova võll puhastatud ja sadula otsa määrdenippel puuritud, kustkaudu seda mehhanismi regulaarselt määrida :D


Lisavedru lisamisega teed sa käsipiduri peale tõmbamise raskemaks ja tegelikult on ta sakslastel nagunii jäik ja peab jõudu rakendama veelgi rohkem siis!!!;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 23.0% - SQL: 77.0%]