Kui pumba tootlikkus ja rõhk on ok, aga ikka jääb koormusel lahjaks, on juhtrõhk ilmselt liiga kõrge. See on see rõhk, mis läheb juhtrõhu
regulaatorist pritsepeasse. See peaks olema ca. 3.5bar sooja mootoriga. Juhtrõhu regulaatoris need bimetall jubinad väsivad ajajooksul ära ja siis
lähebki asi paigast ära.
Süsteemi rõhu tõstmine üle 6.5bar on suht mõtetu. Juhtrõhuga mängimine on palju tulusam. Regulli süsteemi rõhk (mõõda nt. külmkäivitus pihusti alt)
6.5bar peale ja soe (soe mootor) juhtrõhk 3.4bar. Sellisena peaks olema kõige parem.
|
"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
|
|
