Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Pöörded peal? /Remonditud ja töötab/ (Vastuseid: 18 | Vaatamisi: 1783)
Jaanus100
huviline



Registreerunud 10.11.04
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal

Auto: Corolla

postitati 04.11.05 10:57 Tsiteeri
Pöörded peal? /Remonditud ja töötab/



sai siis eile auto forsist kätte, kõik ilus ja kena ja täna linnas lendasid mootori pöörded 3500-4000 vahele, kohati isegi rohkem, mõtlesin et gaasitross kuskil kinni aga see liigub ilusti, milles asi võib olla enda aru enam ei võta, kaitsmed ka terved ja kõik tundub korras aga niikui auto käima panna on pöörete arv 4000+n:(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
audi-äss
huviline

Avatar


Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal

Auto: 4WD ARBUUS

postitati 04.11.05 11:36 Tsiteeri


vaata mul oli kunagi sama viga, samal autol, ja viga oli mootori rihmaratta kiilus vms:S .. ei oska paremini seletada:) las targemad seletavad :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jaanus100
huviline



Registreerunud 10.11.04
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal

Auto: Corolla

postitati 04.11.05 11:38 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: audi-äss
vaata mul oli kunagi sama viga, samal autol, ja viga oli hooratta kiilus vms:S .. ei oska paremini seletada:) las targemad seletavad :P


nii nii...mul vahetati mootori hammasrihma, kas selle käigus võidi midagi peeti taguda järsku:mad:?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
meelisl
huviline

Avatar


Registreerunud 11.12.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A4 2.6 V6

postitati 04.11.05 11:39 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jaanus100
Tsitaat:
Algselt postitas: audi-äss
vaata mul oli kunagi sama viga, samal autol, ja viga oli hooratta kiilus vms:S .. ei oska paremini seletada:) las targemad seletavad :P


nii nii...mul vahetati mootori hammasrihma, kas selle käigus võidi midagi peeti taguda järsku:mad:?


vii forssi tagasi, nende bläkk ju


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
art
huviline

Avatar


Registreerunud 29.01.05
Asukoht: Jarvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: A4 Avant 1.9TDI oli 80 1.8S,Honda CBR1100XX Bläku.

postitati 04.11.05 12:56 Tsiteeri


Vanasti mull oli 80 1.8s sama lugu pöörded peal ,viga oli termo keskuses mis andis vale takistuse juhtplokkile.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
ferdinand
huviline

Avatar


Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 400,401,969

postitati 04.11.05 12:58 Tsiteeri


Proovi ühendada lahti tühikäigu stabiliseerimise magnetklapp (nn"tühikäigumootor").


Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Jaanus100
huviline



Registreerunud 10.11.04
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal

Auto: Corolla

postitati 04.11.05 13:08 Tsiteeri


forsis käidud, nende bad see ei ole, soovitati minna diagnosti, kuna nemad sellisest asjast aru ei saa....
Hooratta kiilus ka asi pole kuna mehaaniku jutu järgi sellise mootoriga autol seda polegi..
Arvati et seal pritsungi peal oleva kummitoru sees on mõni siiber vms peetis.
krdi jama ma ütlen.

to art: kus see termokeskus asub

to ferdinand: vb saad mõne pildi või midagi üles panna tühikäigumootori asukohast, kuna ei tunne seda kapotialust värki nii hästi veel:P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
genekas
huviline



Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: järgmist plaanimas

postitati 04.11.05 13:13 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ferdinand
Proovi ühendada lahti tühikäigu stabiliseerimise magnetklapp (nn"tühikäigumootor").

Selles lisaõhuklapis võib ka mehaaniline viga olla...

Tsitaat:
vb saad mõne pildi või midagi üles panna tühikäigumootori asukohast, kuna ei tunne seda kapotialust värki nii hästi veel:P


http://www.auto2.ru/epc/etka/B005/034040.png

antud pildil osa nummer 13


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Reix
huviline

Avatar


Registreerunud 19.07.03
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: riisikas ja hamburger

postitati 04.11.05 13:19 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jaanus100
forsis käidud, nende bad see ei ole, soovitati minna diagnosti, kuna nemad sellisest asjast aru ei saa....
Hooratta kiilus ka asi pole kuna mehaaniku jutu järgi sellise mootoriga autol seda polegi..
Arvati et seal pritsungi peal oleva kummitoru sees on mõni siiber vms peetis.
krdi jama ma ütlen.

to art: kus see termokeskus asub

to ferdinand: vb saad mõne pildi või midagi üles panna tühikäigumootori asukohast, kuna ei tunne seda kapotialust värki nii hästi veel:P


See on kapoti all selline silindrjas junn, umbes 10 senti pikk ja mõnesendise läbimõõduga. Ühes otsas on pistik juhtmetega, teises 2 kummivoolikut, vaata loova pilguga kapoti all ringi. Kui ninaga lahtise kapoti ees seista, siis mul asub vasakul tagapool:)


kes audis naerab, naerab paremini - http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=2342
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ferdinand
huviline

Avatar


Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 400,401,969

postitati 04.11.05 13:55 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jaanus100
to ferdinand: vb saad mõne pildi või midagi üles panna tühikäigumootori asukohast, kuna ei tunne seda kapotialust värki nii hästi veel:P


Kirjeldatud juba küll, ära tunned selle klapi nii, et vaatad hoolega voolikuid sisselaskekollektori piirkonnas. Selle klapi ülesandeks on külma mootoriga osa õhust õhusiibrist mööda lasta. Voolikud on sellised u parisendise läbimõõduga. Kõige mõistlikum on võtta mõlemad voolikud lahti ja sulgeda otsad. Väga hästi sobivad sinna punnideks 2 süüteküünalt :D vms. Kui pöörded ikka kõrged siis pole viga selles.


Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Po18
huviline



Registreerunud 08.05.03
Asukoht: Saku/Rootsi
Kasutaja on eemal

Auto: S4 avant 2.2 tq

postitati 04.11.05 15:38 Tsiteeri


Minul näiteks sureb välja kui võtta pistik tühikäigu mootori tagant ära.


Parim asi maailmas ja veel loodusesäästlik Segway.
Segways.webs.com
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
janar626
huviline



Registreerunud 26.02.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.3 -90

postitati 08.11.05 08:29 Tsiteeri


Mul ongi tühikäigu mootor tagant ära. Pöörded kippusid ka kõrgele minema ja üks tark mees võttis pistiku tagant ära. Nüüd uus olemas, vajab installeerimist aind ja loota, et funktsineerib.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Jaanus100
huviline



Registreerunud 10.11.04
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal

Auto: Corolla

postitati 09.11.05 10:15 Tsiteeri


niih, sai siis seda tühikäigumootorit lahti-kinni ühendatud, kuni tuttav ütles et pane mootor tööle ja ühenda siis lahti...ja oh imet, pöörded langesidki, aga mitte normaalsesse olekusse vaid 3200 pealt 2300-2400 vahele ja jäid sinna pidama, kas see ongi nii või peaks nad langema veel?
Siuke küsimus ka veel ,et ega pritsung või aju ei saa olla asjasse segatud?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Ull
klubiliige

Avatar


Registreerunud 25.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 B2q, B4; Honda Accord Tourer

postitati 09.11.05 10:34 Tsiteeri


vaata oma mootori vaakum üle!
Endal paar korda old pöörded üleval ja selgus siis, et vaakumivoolik oli lahti tuld.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Jaanus100
huviline



Registreerunud 10.11.04
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal

Auto: Corolla

postitati 11.11.05 10:52 Tsiteeri


Iww ruudus ma ütlen;) Sai ära vahetatud see tühikäigumootor,pöörded langesid...ja langesid...ja langesid, gaasi eriti puututada ei saa, sest hakkab kohe välja surema,:mad: ja siuke bena hais on üleval et kole, kas siis nüüd uputab liiga palju vist? seda saab aint diagnostikas vist korda jah?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
dants
huviline

Avatar


Registreerunud 01.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A8 D3 3.0 tdi

postitati 11.11.05 11:46 Tsiteeri


Ei teagi kas audil on siuke asi olemas üldse aga mul oli sierral sarnane jama ja viga oli gaasiklapi asendi anduris. asus see siis kuskil gaasiklapi otsas ja kujutas endast väikest potekat mis edastas ajusse siis vastavat signaali. See oli peetis siis pöörded tahtsid orbiidile minna või teine äärmus oli et tahtis välja surra kuna ujutas täiega benaga üle ja võttis bena ka kuskil 30 l sajale või nii ja liikuda ei tahtnud üldse. Ford oli nii tore auto et selle anduri sai lihtsalt lahti ühendada ja oligi kõik OK :P Teiste autode puhul ei pidanud nii hästi minema. Igatahes tasub sul ära käia diagnostikas siis saad kindlasti targemaks. Soovitan sulle sellist kohta nagu see. Just mehe tõttu kes seal töötab - oskab oma tööd hästi! (streetrace.org kasutaja truumu). PS. audiclub liikmetele on seal hinnasoodustus nagu esilehelt võib lugeda ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
art
huviline

Avatar


Registreerunud 29.01.05
Asukoht: Jarvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: A4 Avant 1.9TDI oli 80 1.8S,Honda CBR1100XX Bläku.

postitati 14.11.05 15:29 Tsiteeri


Proovi termokeskusel pistik lahti ühendada vaata kas mõjub.See on mootori kõrval,kust radikasse voolik läheb ülemine,seal on 2 andurid ,see andur on 2 juhtmeline kandilise pistikuga.Kui viga on selles siis võit sõita edasi ilma andurita sest arvutil mälus on algandmet.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
art
huviline

Avatar


Registreerunud 29.01.05
Asukoht: Jarvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: A4 Avant 1.9TDI oli 80 1.8S,Honda CBR1100XX Bläku.

postitati 14.11.05 20:12 Tsiteeri


Mis viga oli?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Jaanus100
huviline



Registreerunud 10.11.04
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal

Auto: Corolla

postitati 15.11.05 09:39 Tsiteeri


Mure murtud, asi oligi siis selles tühikäigumootoris(seesama silindrjas asi kuhu vaakumvoolikud tulevad sisse, tänud Reyle, kelle käest uue sain), ära sai puhastatud ka seal juures asuv voolikute rägastik, pandud uus õhufilter ja korras kõik, bensu ei saanudki liiga palju sest loll öelda ,aga bens oli hoopis otsas:D:Dküll ikka sai nuputatud et miks auto ei tööta:D:D
Suured tänud kõigile abistajatele, selle teema võib lõppenuks lugeda.

to dants:krt oleks seda varem teadnud, mul oli ka sierrari mis kogu aeg üleuptas või pöörded lakke jäid, praegu talv tulekul, oleks saand sellega ringi ajada aga romulasse ta läks:D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 26.9% - SQL: 73.1%]