Registreerunud 23.11.03
Asukoht: Tallinn/Cincinnati
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Coupe GT
postitati 01.11.05 10:03
Coupe GT esipidurite asendus
Tegu siis esiveolise variandiga. Kuna stockis oli 1.8 moto olid ka pidurid paras saast. 238mm vent siis. küsimus siis selline.
Tean, et saaks aretada nt G60 kahe kolviga suportid ning 280mm kettad, kuid selleks on vaja vahetükke, et vahed paika saada. probleemne on ka g60
suportite vähene kättesaadavus
Samas huvitab, kuidas saaks panna nt 256mm mõõduga ketastele kahe kolviga suportid.
Tige Kala
huviline
Registreerunud 18.01.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B7 S-Line
postitati 01.11.05 12:12
Audi kupeedel ja 90-el, millel on 20V koned vahel on esimesed supportid kahe kolviga. pakun, et nende install on palju lihtsam, kui g60 omade. Samuti
on neid oluliselt rohkem liikvel.
Vidiit
huviline
Registreerunud 23.11.03
Asukoht: Tallinn/Cincinnati
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Coupe GT
postitati 07.11.05 17:26
Kahjuks pole see nii lihtne. G60 all pidasin silmas mitte VW Corrado G60 vaid piduritüüp Girling60, seega sama kahe kolviga varinati. See aga juhtub
sageli et need segi lähevad tekstis
Probleem on siis kaugusega püstikust ja poltide vahega. Selleks peaksin endale soetama vaheflantsid- sinna Girling60 suportid ning tagatippu nt
corrado kettad. kahjuks aga ettevõte, mis neid flantse pakkus, ei paku neid hetkel enam
Nii et kui keegi teab muud head varianti peale tavalise G54 suportite ja 256mm ketaste installi siis andku julgesti teada.
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 27.8% - SQL: 72.2%]
