krt,mingi vemp on pritses.Mootor on KP ,a86.Hommikuti kruvib starter üle 5 sekundi.enne kui mõni pott tuksuma hakkab.Küünlad õiged ja OK.Kui käima
läheb,viskab õrnalt bensuaroomi ka.Külmkäivituspihusti teeb ilusa pilve,kontrollisin.Anduri takistus OK.
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
postitati 04.07.03 19:23
kas segu on õige?
kas õhufilter on puhas?
kas süsteemis ei saa olla kuskil vaakumi leket?
kas õhu dosaatori plaat on õiges asendis?
Kui on ok siis on minu mõistus otsas hetkel
sam
huviline
Registreerunud 27.10.02
Asukoht: Tallinn, Kihnu
Kasutaja on eemal
Auto: audi- A6 2,8 142kw
postitati 04.07.03 19:48
sama asi ja pritsungi juhtrõhu regulaator läbi
Mati
huviline
Registreerunud 03.07.03
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
postitati 05.07.03 07:03
Segu peaks õige olema:CO 1,0 Lambda 1,03.Süüde on paigas.Filtrid ka norm.Selle rõhuregulaatori hingeelu ma ei jaga,saab sellega miskit ise ka teha?
sam
huviline
Registreerunud 27.10.02
Asukoht: Tallinn, Kihnu
Kasutaja on eemal
Auto: audi- A6 2,8 142kw
postitati 06.07.03 06:39
ise saab teise vastu vahetada
juss
huviline
Registreerunud 25.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI 90
postitati 07.07.03 20:19
Kuidas tead, et anduri takistus on õige? Igal mootori margil ka enamasti erinev anduri tähistus ja vastavalt ka erinev takistus. Andur lähebki
enamasti niimoodi tuksi, et hakkab mõningal määral valetama. Kohe ongi jama käivitamisega. See igal pool kirjanduses antud graafik kehtib ainult ühe
konkreetse mootori kohta. Poes kiputakse tihti valesid juppe andma, kui sa ise väga täpselt ei tea, missugune on õige. Vaata:http://www.elcats.ru/audivw/
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 31.6% - SQL: 68.4%]
