nii asi siis järgmine:
Sai kodanik äss'a käest uus lambda soetatud ja enda omaga ära vahetatud. Mõõtsin siis ossilograafiga pinge kõikumist ja asi toimis nagu peab, kuid
pöörete kõikumine ära ei kadunud. Lisaks avastasin veel meeletult suure benakulu elva-tln(ca 220km) üle poole paagi(hullumeelsus). Siin linnas sõit
kõikuvate pööretega viskas ikka tõesti üle mõtlesin et, mis teha, kas hakata ükshaaval juppe välja vahetama, või minna diagnosti. Valisin siis täna
viimase variandi(laki 6 toomas). Mees pani juhtmed külge ja mis välja tuli(nii sain mina aru), et nii moto, kui autom. kast olid avariire˛iimil,
lisaks oli õhukulumõõtja ja millegi asja kohta veel mitu errorit, mis nullitud sai. Igatahes kojusõit sujus nüüd norm.(ilma pöörete tõmblemiseta) ja
loodan et benakulu kukub ka märgatavalt(peale küünalde, õhuvooliku ja temp. anduri vahetust).
Pika jutu kokkuvõte, kui ikka ise kohe viga leida ei suuda siis mine diagnosti. Võibolla avastavad veel mõne vea mida vaja kohendada.
PS: ega juhuslikult tln-s kellelgi töötavat temp. andurit ei ole pakkuda(hall-inf. kellale),moto 2.0 85kw
Erki!
| Tsitaat: | Algselt postitas: statix
oli sama jama, tegin ka selle kohta kunagi siia teema(otsing abiks).
Probl. kadus tõesti ca 4kuuks peale piipudelt metallkatete ja jagajakaanelt plastkatte eemaldamist, kuid ca 2nädalat tagasi tuli kummitus tagasi.
Käisin Hannese juures ja tema ütles, et lambda läbi, nii et nüüd vahetan selle välja ja siis vaatame edasi. |
|
