Neid patju peab jälgima jah, tean mituit sigarit millel vasaku padja puruks sikutanud. Oma kuubikul jäi padi põhimõtteliselt terveks, aga kiskus
alumise kinnituspoldi padja küljest lahti peale paari karmimat kiirendust, kusjuures kapotile virutas kah täkke sisse mootoriga. Hea oli, et tabas
kapotiraami, see nati kõvem koht muidu oleks kapoti ikka päris kummi löönud, kusjuures sellest esimesest padjast ei olnud selliste jõudude puhul enam
abi (mõtlen siis olukorda kus moto põhipadi pooleks juba), oli sellel kah kummist otsa maha naksanud.
|
|
|