Tavaliselt ongi probleem seal kummilutis, mis läheb läbi kere ja mida luuk kogu aeg jebib üles-alla. Seal sees murdub juhe ära.
Veakoodide peale juppide tuimalt vahetamine on paras lollus, sest pigem ei ole viga nendes, kui on natukene vanem auto, vaid just nimelt juhtmetes
seal.
Kui pistikud lahti võtta ja siis luuki üles alla liigutada, siis saab pistikust mõõtes selle vea kätte tavaliselt. Kas kaob mõni vool ära või on kogu
aeg mass taga, kuigi ei peaks olema.
|