masin
huviline
Registreerunud 02.04.23
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.04.23 09:23
|
|
|
3.0TDI 165kw Low oil pressure
Tere,
Nimelt hakkas paar päeva tagasi,sõidu ajal(täpsemalt öeldes pöörde/keeramise ajal)viskama Oil Pressure viga.
Esimese hooga ei oskanud muud teha,kui kohe seisma jääda.
Mingeid kõrvalisi helisid mootoriruumist(täpsemalt ülevalt)ei kostunud,ning sõitsin edasi.
Kahtlustasin anduri viga.
Vahepeal kadus ära,kui hommikul käivitades sama vea sisse viskas ja mootor hakkab u 10sekundit käies tühikäigul veidrat heli tegema.
Õlid umbes 2k tagasi vahetatud,auto LS on 270k,mis on ka originaal.
Kõik algas peale seda,kui sai sisselaskekollektor koos pöördklappidega puhastatud,tosool vahetatud jne.
Oskab keegi nõu anda?
Ette tänades Masin
|
|
|
|
masin
huviline
Registreerunud 02.04.23
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.04.23 09:53
|
|
|
Kontrollin vahelduseks õlifiltrit ja õlivõtturit.
Kas keegi teab,kus asub teemaks olev andur?
Sisselaskekollektori all,kus õlivarras?
|
|
|
|
teet82
huviline
Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro
|
|
postitati 02.04.23 11:38
|
|
|
Kui pööramisel häiret andis, siis loogiliselt võiks õli liiga vähe olla sees, mis õlivarras näitab? Mis mõttes andur midagi näitab , milline andur?
|
|
|
|
masin
huviline
Registreerunud 02.04.23
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.04.23 12:08
|
|
|
Õlivarda järgi õli täiesti piisavalt sees.
Pean silmas õlirõhuandurit.
Lisan veel selle,et vahepeal viskas eelnevalt nimetatud hoiatustule põlema,kui sai veits rohkem pähe antud(loe:gaasi).
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 02.04.23 13:10
|
|
|
Ei pruugi palju kasu olla, aga kui sellel mootoril on õlitaseme andur karteris, siis see võib lollusi teha/näidata.
|
|
|
|
masin
huviline
Registreerunud 02.04.23
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.04.23 13:31
|
|
|
Probleemiks pole õlitasemeandur,vaid õlirõhuandur.
Lisan veel juurde,et mootor kaotabki 10 sekundit kohapeal käies õlisurve ära,hakkab kahtlast häält tegema nagu ketid/ketitallad ei saaks õlitust jne.
|
|
|
|
teet82
huviline
Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro
|
|
postitati 02.04.23 13:35
|
|
|
Karteripõhjas on nivooandur, õlirõhu hoiatus tuleb ikka rõhuandurlit. Kui mootor juba häält muutis, siis mingi rõhu probleem seal on, mõistlik on
manomeeter külge panna ja mitte niisama käivitada rohkem.
Kui ma ei eksi, siis andur on ikka õlifiltri korpuse küljes, väga kehvas kohas, isegi pistiku lahti saamine on keeruline.
|
|
|
|
masin
huviline
Registreerunud 02.04.23
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.04.23 14:08
|
|
|
Teet82,rõhuandur on ON/OFF lüliti,kui ma ei eksi?
Andur ise ju ei saa rõhku kaotada?
Panen rõhukella külge ja vaatan,mis näitab.
Äkki tead,kuhu viimane külge kruvida?
|
|
|
|
teet82
huviline
Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro
|
|
postitati 02.04.23 14:22
|
|
|
Võimalik, et pead sisselaske ülemise osa eemaldama ja siis kusagil vasakul pool sügaval, õlifiltri jala lähedal peaks olema. Vaata seda juhtmekimpu
seal vasakul pool ja liigu juhtmeid pidi.
|
|
|
|
masin
huviline
Registreerunud 02.04.23
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.04.23 14:23
|
|
|
On ikka paras peavalu küll,just sai sisselase koos pöördklappidega lahti võetud 
Aga tänud info eest,hoian asjaga kursis,kui saan manomeetri külge pandud ja rõhu teada.
Andres
|
|
|
|
masin
huviline
Registreerunud 02.04.23
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.04.23 12:58
|
|
|
Sai siis karter lahti võetud ning üllatuseks leidsin põhjast ketitalla
Üritangi hetkel kindlaks teha,mis tallaga täpselt tegu(tundub,et väiksema pikkusega tald).
Kas keegi teab,kas kett viskab üle ilma tallata?
Tean,et vanad OM606 mersu mootorid panevad isegi ilma pingutita.
|
|
|
|
teet82
huviline
Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro
|
|
postitati 04.04.23 14:21
|
|
|
Õlirõhk mõõdetud?
Õlipumba vedu on kõige alumise ketiga, läbi kuuskantvõlli, äkki seal see õlirõhu probleem ongi.
|
|
|
|
masin
huviline
Registreerunud 02.04.23
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.04.23 14:04
|
|
|
Viga leitud,ketitald oli see,mis õlivõtturi ära ummistas.
|
|
|
|
