R_R
huviline
Registreerunud 26.06.11
Asukoht: Tallinn, Räpina
Kasutaja on eemal
Auto: Audi cabrio 1996
|
|
postitati 28.08.21 19:59
|
|
|
Audi cabriolet 1996 2.0 quattro?
Tere,
Õnnestus saada infot, et Audi cabrioletti on paberite järgi toodetud quattrona 4 tk https://ibb.co/NTXnZCy. Kas see tähendab, et on lootus ehitada Audi cabriolet quattroks? Või õnnestuks coupe quattro alla panna?
Endal 1996 2.0 Audi cabriolet, mida on plaanis hakata korda tegema.
Parimat,
Ranek
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 29.08.21 00:38
|
|
|
Mis raamatust see pilt pärit on?
UK maal on isegi S2 Cabrio valmis tehtud, mäletamistmööda pole see just ülemäära lihtne ettevõtmine. Cabrio tagumine osa on võrreldes Coupe mudeliga
üsna erinev ning erinevate tugevdamiste tulemusena sinna quattro parkimine pole just eriti lihtne ülesanne. Midagi polditavat või lihtsalt
lahendatavat selles pole, keevitama ja ehitama peab ikka korralikult.
Eestis on kindlasti pädevaid inimesi kes teavad öelda kui tehtav see idee on ja mitu eepost tehnilist dokumentatsiooni pead leidma, et sellist
varianti ametlikuks saada. Hea algus oleks see, kui Audi muuseum suudaks mingigi info anda mis toodetega tegu oli ja kuidas nad sinna külge täpselt
quattro panid. Sellest lähtuvalt on võimalik juba enamvähem hinnata kui legaliseeritav see töö on.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ  E39
|
|
Carla
klubiliige
Registreerunud 29.12.03
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.08.21 11:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
mitu eepost tehnilist dokumentatsiooni pead leidma, et sellist varianti ametlikuks saada. |
Olles veidi uurinud sellise asja legaalseks saamist, siis ainus viis on, et Audi ametlik esindus annab omapoolse ekspertiisi/heakskiidu, et see
konkreetne ehitus on okei ning siis seda ARK ka aktsepteerib.
Küsimus muidugi on see, et kui Audi esindus ise ei ehita, siis ilmselt nad ei anna ka ühtegi paberit selle kohta.
|
If you have no lag, you have no turbo. You also have no huge torque increase to look forward to.
|
|
|
|
|
ertu
huviline
Registreerunud 16.04.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: b5 1.8tq
|
|
postitati 29.08.21 11:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Carla
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
mitu eepost tehnilist dokumentatsiooni pead leidma, et sellist varianti ametlikuks saada. |
Olles veidi uurinud sellise asja legaalseks saamist, siis ainus viis on, et Audi ametlik esindus annab omapoolse ekspertiisi/heakskiidu, et see
konkreetne ehitus on okei ning siis seda ARK ka aktsepteerib.
Küsimus muidugi on see, et kui Audi esindus ise ei ehita, siis ilmselt nad ei anna ka ühtegi paberit selle kohta. |
Siin on igasuguseid näiteid Ladade ja Volvode kastikateks ümber ehitamisest, neid ei ole minu teada esinduse abiga ehitatud ja on muudatused arvele
saadud. Pigem kui on plaan tõsine, siis tuleb ametiga ühendust võtta, kaasata protsessi nende poolt aktsepteeritud ekspert ja ära teha.
|
|
|
|
Carla
klubiliige
Registreerunud 29.12.03
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.08.21 11:32
|
|
|
Üks asi on kastikaks ehitamine.
Teine asi on veoskeemi muutmine 
Ja ameti poolt aktsepteeritud ekspert on Audi ametlik esindus.
|
If you have no lag, you have no turbo. You also have no huge torque increase to look forward to.
|
|
|
|
|
R_R
huviline
Registreerunud 26.06.11
Asukoht: Tallinn, Räpina
Kasutaja on eemal
Auto: Audi cabrio 1996
|
|
postitati 21.04.22 10:40
|
|
|
Pilt ka korra veel: https://ibb.co/tXRKJy0 Täpset allikat ei tea kahjuks.
Reval auto kirjutas: Kahjuks ei leidnud infot selle kohta, et cabrioletil kuni aastani oleks tootmises olnud quattro varianti.
Sellised mudelid tulid tootmisesse 2003 aastast kui tootma hakati a4 cabrioletti.
Õnnestus lõpuks saada vastus ka Saksamaalt (behalf of AUDI IN Tradition Unternehmensarchiv (I/AUG-1)):
Thank you for your inquiry which has been forwarded to the Audi Corporate Archives. According to our production records, we can confirm that there
have been five prototypes of the Audi Cabriolet with quattro four-wheel drive, one with 2.3 five-cylinder engine from 1989 and four with 2.8
six-cylinder engine from 1990/91. Concerning the conversion of your car to quattro four-wheel drive, we cannot support. Due to many technical
differences between the Audi Coupé and the Audi Cabriolet, a conversion might be very complex, but there is no such technical documentation in our
archives.
Lisaks leidsin ühe projekti https://www.youtube.com/watch?v=fbYmGLChXM4&ab_channel=VRSPerformance
|
|
|
|
