Eesti Audi Klubi foorum - 10V turbomootor KG

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » 10V turbomootor KG

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

moora772

huviline

Registreerunud 14.05.08
Asukoht: Paldiski / Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 90Q 2.3 100kw 1990

postitati 24.03.20 07:37

10V turbomootor KG

Tere,

Küsimus: Kas NG 2.3 100KW moootrit saab ainult KG kolle abil turbotada?
Aju küsimused ja muud elektroonilised asjad jätame hetkel välja, küsin ainult mehaanika kohta?

Kui jah, kas NG mootori sisu on piisavalt tugev või ei?

http://images.spritmonitor.de/814463.png

SalmA

huviline

Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal

Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90

postitati 24.03.20 08:01

Turbo mootoritel lisa õlitus pihustid. Ehk siis need peaksid ka lisama:
https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+200/a200/1987-12/1/103-3000/#23

SalmA

Some seek forgiveness, others escape...

jõuvanker

klubiliige

Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW

postitati 24.03.20 09:45

Surveastmed peaks olema erinevad; turbokal madalam, vabalthingaval kõrgem.
Pane vile külge, vahejahuti vahele. Juhtima pead asja panema progeajuga + el.pihustid. Mingi jõu saad kindlasti nii juurde.
Korralikult tehes; mootori laiali, teised kolvid/kepsud, kuluosa vahetus, kaane modimine, väljalaske modimine, sisselakse modimine, el pihustid, küstusesüsteemi modimine, el. süsteemi ehitus jne. R5 10v mootoried on tehtud võimaksmaks Skandinaavias ja Euroopas, päris huvitavad asjad. Kõike saab teha, kui selleks vahendeid/tedmisi ja tahtmist.

lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5

M2ki

huviline

Registreerunud 14.08.07
Kasutaja on eemal

Auto: B3q; B4q;

postitati 24.03.20 23:16

Tsitaat:

Algselt postitas: SalmA
Turbo mootoritel lisa õlitus pihustid. Ehk siis need peaksid ka lisama:
https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+200/a200/1987-12/1/103-3000/#23

NG on õlipihustid olemas.

moora772

huviline

Registreerunud 14.05.08
Asukoht: Paldiski / Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 90Q 2.3 100kw 1990

postitati 25.03.20 07:27

Tänud vastamast.

Väljalaske kolle koos turboga istub NG mootori otsa ilma modifitseerimata või vaja miskit õmber teha?

Hetkel ma uurin maad, sest mootor läbib niikuinii remondi ja kui juba maas laiali, siis mõtlesin ta ära turbotada.

twistY

huviline

Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal

postitati 25.03.20 07:34

Tsitaat:

Algselt postitas: moora772
Tänud vastamast.

Väljalaske kolle koos turboga istub NG mootori otsa ilma modifitseerimata või vaja miskit õmber teha?

Hetkel ma uurin maad, sest mootor läbib niikuinii remondi ja kui juba maas laiali, siis mõtlesin ta ära turbotada.

Väljalasked on kõigil 10V R5-tel omavahel vahetatavad.
Soovitaksin kasutada MC2 pealt pärit turbot+kollektorit+nukkvõlli.
Muidu soovitaks tuboka sisselaset ka, aga MC2 on pihustid plokikaanes ja NG pihustid on kollektoris.

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » 10V turbomootor KG

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 31.0% - SQL: 69.0%]