Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: kas differ või rattalaager (Vastuseid: 5 | Vaatamisi: 1623)
Kotkas
huviline

Avatar


Registreerunud 30.07.03
Asukoht: Tallinn, kalamaja
Kasutaja on eemal

Auto: paljuklapiline "nuhtlus", S6 4,2 ja Masha 3

postitati 18.07.05 16:50 Tsiteeri
kas differ või rattalaager



Täna hakkas taga midagi ulguma rõvedalt. Ulgumine hakkab kostuma, kui kiirus läheb üle 60 km/h. Proovisin sellise hooga keerata paremale-vasakule, aga ei kuulnud kõrvaga, kas jäi vaiksemaks mingil momendil või mitte. Kas rattalaager peab pöördel reeglina alati vait jääma? Milline võimalus on, et tagadiffer teeb seda häält? Kuidas Kas differ ei peaks häälitsema ainult siis, kui vedu taga? Kuidas kontrollida? :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Anz27
huviline



Registreerunud 26.10.04
Asukoht: Tallinn - Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 (B3) + VW

postitati 19.07.05 05:17 Tsiteeri


Kui endal tagumine rattalaager õhtal oli, siis keeramisel hääl muutus küll, kuid päris vait ikka ei jäänud vist. Kõrvaga oli vahe täheldatav. Näiteks kui Nõmme mäest alla veereda vabaga, siis oli kuulda :)

Terv,

Anz27


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
janar
huviline

Avatar


Registreerunud 16.11.03
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Avant

postitati 19.07.05 05:18 Tsiteeri


quattro puhul on raske kindlaks teha kui laager läbi on. Ei loksu ta eriti ja häält teeb ka koguaeg.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
krss
huviline



Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Põhja-Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: VAG

postitati 19.07.05 11:50 Tsiteeri


Kõige lihtsam, kui saaksid auto kuhugi tõstuki peale, et siis keerutada rattaid ja võrrelda neid hääli. Nii teeb tegelikult kulunud laagri hääle kindlaks veel enne, kui ta sõidu ajal ulguma hakkab (teeninduses ütlevad, et pane poole aasta pärast aeg kinni laagrivahetuseks). Ainult ühte ratast õhus keerutades on seda üsna spetsiifilist häält suht raske äratunda, kui kogemust pole


Kui tahad omada raudseid põhimõtteid, pead suutma murda oma põhimõtteid aeg-ajalt — et olla oma põhimõtte peremees. Mitte oma põhimõtte ori.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Kotkas
huviline

Avatar


Registreerunud 30.07.03
Asukoht: Tallinn, kalamaja
Kasutaja on eemal

Auto: paljuklapiline "nuhtlus", S6 4,2 ja Masha 3

postitati 19.07.05 11:50 Tsiteeri


tuli veel selline asi meelde, et kuna endal üks velg remondis, siis hetkel all tagavararatas, millel peal teist mõõtu rehv (215/65), kui teisel rattal (205/60). Kuidas mõjub diffrile selline asi pidevalt sõites?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
A4TQ
klubiliige

Avatar


Registreerunud 24.07.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: SQ7, 911

postitati 19.07.05 11:57 Tsiteeri


Ei soovitaks küll sõita erineva suurusega rehvidega.
Pane kiiresti ühesugused rehvid alla.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 2.8% - SQL: 97.2%]