Voltz
huviline
Registreerunud 02.01.17
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B8 S line
|
|
postitati 09.08.18 17:24
|
|
|
Svirli klapp
Tere.
Probleem selles et obd annab koodi P2020.
Asi siis swirli klappides lugesin foorumitest ,et paljudel on aidanud swirli klapi varraste vahetusest.
Ise loomulikult aru ei saa kuidas vardad sellist probleemi tekitavad.
Oskab keegi soovitada mida ette v]tta et asja korda saaks.
T'nud.
|
|
|
|
Voltz
huviline
Registreerunud 02.01.17
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B8 S line
|
|
postitati 09.08.18 17:25
|
|
|
Auto A4 B8 2,7 2008
|
|
|
|
masuurik
huviline
Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo S
|
|
postitati 09.08.18 18:00
|
|
|
Tüüpviga. Olen ise 2x vahetanud. Mu arust Revali omad kestsid palju kauem, kui forsi komplekt. Maksavad niivõrd vähe, et mai viitsi välja
kodeerimisega isegi pead vaevata.
Vahetus ka väga lihtne.
Piisavalt ebameeldiv on see mootori tule vilkumine, seega paneb liigutama.
Arvutiga teed pärast aju puhtaks ja korras.
|
|
|
|
Voltz
huviline
Registreerunud 02.01.17
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B8 S line
|
|
postitati 09.08.18 18:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: masuurik
Tüüpviga. Olen ise 2x vahetanud. Mu arust Revali omad kestsid palju kauem, kui forsi komplekt. Maksavad niivõrd vähe, et mai viitsi välja
kodeerimisega isegi pead vaevata.
Vahetus ka väga lihtne.
Piisavalt ebameeldiv on see mootori tule vilkumine, seega paneb liigutama.
Arvutiga teed pärast aju puhtaks ja korras. |
Aga siiski kuidas nad kuluvad?
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 09.08.18 18:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Voltz
Aga siiski kuidas nad kuluvad? |
Kõik mis liigub, see kulub. Määret seal vist originaalis vahele ei käi, seega mis seal imestada.
|
|
|
|
|
|
masuurik
huviline
Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo S
|
|
postitati 09.08.18 18:51
|
|
|
Plastik munakad kuluvad ära vdo mootorite ja klapiajami pidevast liikumisest ja tekib teatud loks sisse. Klapivõlli poole siis, mitte VDO mootori
otsa. Mõlemad on suhteliselt karedad plastikud. Nii munakas kui hoova pesa. See on ju liigendsüseem ja see värk on küllaltki tundlik, et vea sisse
viskaks.
Vahetatakse nii klapivõlli ots, stopperplekk, kui varras.
|
|
|
|
Voltz
huviline
Registreerunud 02.01.17
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B8 S line
|
|
postitati 09.08.18 19:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: masuurik
Plastik munakad kuluvad ära vdo mootorite ja klapiajami pidevast liikumisest ja tekib teatud loks sisse. Klapivõlli poole siis, mitte VDO mootori
otsa. Mõlemad on suhteliselt karedad plastikud. Nii munakas kui hoova pesa. See on ju liigendsüseem ja see värk on küllaltki tundlik, et vea sisse
viskaks.
Vahetatakse nii klapivõlli ots, stopperplekk, kui varras. |
Vot sellist põhjendatud vastust ootasingi äitah!
|
|
|
|
Voltz
huviline
Registreerunud 02.01.17
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B8 S line
|
|
postitati 10.08.18 05:41
|
|
|
Väike loks oli sees jah  Silmnähtavalt logises alumisest munakast.
|
|
|
|
