YNWA
huviline
Registreerunud 15.10.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C7 3.0 Tdi 180kw
|
|
postitati 21.06.18 18:44
|
|
|
Audi A8L D3 4.2TDI 240kw - 2008 - YNWA
Pool aastat juba meie peres selline tore sõiduvahend kui Audi A8L. Tegelikult sai algselt vaadatud üldse koda Superbi ja ka Octavia RSi, kuid ei saa
teiste automarkide sees end koduselt tunda ja nii täitus ammune auto-unistus A8L näol. Plaan oli vaatamas käia kahte, kuid üks läks eest ära kui soe
sai ja nii juhtuski, et läksime, vaatasime ja ostsime.
Läbitud sai ka ostueelne kontroll, mille toimumispaik Tartu Forss. Sealsed härrad teatasid, et pole ammu nii heas korras isendit näinud ja proovisõit
ei tekitanud ka liigseid küsimusi. Eks näe tulevikus, kui hea või halb ost see olema sai aga seni jagub vaid kiidusõnu.
Autost:
Audi A8L
Mootor: 4.2L TDI BVN 240kw biturbo
Bose heli
Reavahetusassistent
Ventileeritavad istmed massaaifunktsiooniga ees ja taga mäludega
Tagaakende kardinad
Reguleeritav elektriline õhkvedrustus x4
Kiirustundlik roolivõimendi
Püsikas
Isetumenevad peeglid
Bluetooth
Kurvituled
Ambient light
Katuseluuk
Softclose
S8 peeglid ja võre
Meelega vältisin võtmeta käivitust
Autol tuvastati ostueelses:
Summutisukk katki.
Mootori põhjakate õline.
Ees seesmised poolteljeotsad kerge lõtkuga (hiljem oma töökojas vaatasime, et ei ole siiski).
Rihmaliinist vilin.
Otsin lehe üles, ei mäleta enam kõiki.
Senine programm:
Mootoriajus ja käigukastiajus veakoodid puuduvad mitmete testide tulemusel.
Ka suuremate külmadega läheb veatult käima ja igasugused ketiklõbinad puuduvad.
Generaatoririhm pikkisuunas lõhega - VAHETATUD (Continental)
Karteripõhja õliväljalaskekorgi pesa praoga ja lekib põhjakattele õli - VAHETATUD (orig.) 120.-
Põhjakate pestud.
Ees seesmised piduriklotsid jääk 3mm - VAHETATUD (Textar) ca 94.-
Ees ülemised õõtshoovapuksid pragunenud x4 - VAHETATUD vaid puksid (Lemförder), arniirid olid nagu uued. ca 6.-tk 24.-
Tagarattalaagrid tegid tõstukil sõites natuke häält - VAHETATUD laager x2 (SKF) ca 65.-tk 130.-
Mootoriõli 10L 5W40 vahetatud koos õlifiltriga (MANN).
Mootor nägi seest välja kui tutikas, õlisete puudus.
Mootori õhufiltrid olid nagu uued - Õhuga puhastatud.
Vasak esimene Xenon läks läbi - D3S VAHETATUD (Osram) 30.-tk
Uued suverehvid (Aplus) - VAHETATUD 240.-
Hõbenooles tehtud ka käigukastidiagnostika - Seisund suurepärane. 35.-
Kojamehed kulunud - VAHETATUD (Valeo) 32.-
Taga vasak pidurivoolik lõhkes. Sinna oli topitud mingi racing voolik, aga ma panin tavalise. (TRW) Hinda ei mäleta isegi ligikaudset.
To do list:
Ees stabikavarda puksid kolksuvad. Pukse eraldi ei pakuta, vaid vardaga koos ca 230.- eest aga leidub ka muid võimalusi.
Summutisukaga tegeleda.
Taga parem luugihing lõtkub ja puldist avades ei tõsta luuki vahel - saab ka käsitsi praegu avada ja hiljem kui aega ja viitsimist on, tegeleda.
Ees eesmiste õõtshoobade puksid vajaksid vahetust, kuna pehmevõitu. Võibolla ka terved õõtsad, oleneb arniiride seisukorrast.
Taga vasak elektrilise käsipiduri korpus on natuke oksiidiga paisunud irvakile - peab lahti võtma ja puhastama.
Toonkiled paigaldada.
Generaatori rihmaliinis rullid vahetada ja generaatorit kontrollida igaks juhuks.
Ilmselt vahetada ka esirattalaagrid.
Taha tekitada varuratas (võib pakkuda 17tolli üksikut velge).
Hetkel on üks suvaline pilt ka sellest pillist. Eks millalgi lisan veel.
|
|
|
|
YNWA
huviline
Registreerunud 15.10.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C7 3.0 Tdi 180kw
|
|
postitati 23.06.18 19:57
|
|
|
Nädala pärast krutitakse natuke arvutiga ja optimeeritakse mootori juhtajusid. Peaks päris pull asi saama.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 23.06.18 20:33
|
|
|
Huvitavalt matt, va katus. Kas masin on kiletatud või mis selle välimusega tehtud on?
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
YNWA
huviline
Registreerunud 15.10.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C7 3.0 Tdi 180kw
|
|
postitati 24.06.18 06:47
|
|
|
Kiletatud jah. Originaalvärv on ampanjatooni või sihuke beeikas.
|
|
|
|
aadumees
huviline
Registreerunud 23.08.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.06.18 11:07
|
|
|
D2S lambid peaksid ikka olema, mitte D3S.
Teades kuidas see hõbenoole "diagnost" välja näeb, siis jätab täiesti külmaks see hinnang.
Miks võtmeta käivitust välitisid?
Isiklikult võtaksin selle kile maha...
|
|
|
|
|
|
YNWA
huviline
Registreerunud 15.10.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C7 3.0 Tdi 180kw
|
|
postitati 25.06.18 15:41
|
|
|
Kile jääb, kuna see on äge.
Diagnost oli profülaktika mõttes ja vaevalt nad oma töökoda jätkusuutlikult pidada saaksid, kui ei teaks, mida teevad.
Võtmeta käivitusega bemme viiakse paljuski kergelt minema ja ei tahtnud samaga riskida. Kuigi Audil ei pidavat nii lihtsalt saama.
|
|
|
|
YNWA
huviline
Registreerunud 15.10.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C7 3.0 Tdi 180kw
|
|
postitati 02.07.18 18:39
|
|
|
Tuli välja, et ongi juba kangeks keeratud. Seda ma mõtlesin, et kahtlaselt hästi haukab minema. Vähemalt jäi sull alles.
|
|
|
|
kassu
huviline
Registreerunud 28.12.03
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D4 Lang
|
|
postitati 03.07.18 06:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: YNWA
Kile jääb, kuna see on äge.
Diagnost oli profülaktika mõttes ja vaevalt nad oma töökoda jätkusuutlikult pidada saaksid, kui ei teaks, mida teevad.
Võtmeta käivitusega bemme viiakse paljuski kergelt minema ja ei tahtnud samaga riskida. Kuigi Audil ei pidavat nii lihtsalt saama.
|
Ei taha seda 10a vana A8 keegi, varastamise tõenäosus nullilähedane. Liiga odav auto, et professionaalid seda varastaksid ning suvaline pätist joobar,
kes otsustab keset pidu lõbusõitu tegema minna selle auto varastamisega hakkama ei saa.
|
|
|
|
aadumees
huviline
Registreerunud 23.08.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
YNWA
huviline
Registreerunud 15.10.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C7 3.0 Tdi 180kw
|
|
postitati 03.07.18 12:28
|
|
|
Kuigi mina ei saa aru, miks võtmega auto käivitamine nii raske liigutus on. Kõvasti targemat on ju autos selle 10 sekundiga teha 🤣
Pole DPF kohta uurinud. Kohati tundub, et ehk on välja löödud, kuna toru otsad ikka tahmased ja kui põhjagaasiga minekut teha, viskab pahvakat ka
kergelt.
|
|
|
|
mkangur
huviline
Registreerunud 15.07.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.07.18 12:54
|
|
|
Kena A8L, eeldan, et veljed vahetuvad peagi? 
|
"At the end of the day, there are basically two types of drivers: those that want/have avants, and virgins. It's just science. Get one and
you won't regret it."
|
|
|
|
|
ArgoV
huviline
Registreerunud 19.02.16
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 3.2FSI Quattro
|
|
kassu
huviline
Registreerunud 28.12.03
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D4 Lang
|
|
postitati 03.07.18 19:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: YNWA
Kuigi mina ei saa aru, miks võtmega auto käivitamine nii raske liigutus on. Kõvasti targemat on ju autos selle 10 sekundiga teha 🤣
|
Keegi ütles sama kunagi kui värviteler tuli - milleks see värv nii vajalik on, saab ilma ka ju hakkama?! Tehnoloogia lihtsalt areneb ning minule
meeldib progressiga kaasas käia, eeldusel, et rahakott kannatab. Kõik ei peagi nii arvama, kuid lihtsalt A8 ostjalt on sellist juttu imelik lugeda,
oli see ju "omal ajal" koos 7-seeria BMW ja S-klassi Mercedesega automaailma tehnoloogilise klassi tipp.
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C7q
|
|
postitati 03.07.18 21:43
|
|
|
L kabiin on hea suurele ja pikale perele. 4.2TDI on äge mootor. Sellel veljesetil pole häda midagi. Hea paks ja pehme rehv, ei tao hambaid suust
välja. Ootaks masinast ehk natuke rohkem pilte.
Jaksu sellega.
| Tsitaat: | Algselt postitas: aadumees
Nt. eelmine kuu sai liigelda nädalake uue Focusega, millel oli küll võtmevaba käivitus aga võtmevaba sisenemist ei olnud.. Nu, kes nii teeb?! Kellel
neid vabu käsi autosse sisenemisel ikka on.. |
Targemad autotootjad ja ostjad teevad. See on Leedu paskaakidele korralik pähkel. Uste avamiseks on vaja puldil nuppu vajutada ja ilma lõhkumiseta
tuppa ei saa. Mida sa seal kahe käe otsas vead? Aku, krokodillid, varuosad? Poekotte tuleb lapsed ja naine tassima panna
Aga nupust käivitus on OK, auto teeb kõik sinu eest. Pole vaja sada korda küünalt anda ja lehtvõtmega starterit sillata...aeg on lihtsalt edasi
läinud.
|
|
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 03.07.18 23:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Amadeus
L kabiin on hea suurele ja pikale perele. 4.2TDI on äge mootor. Sellel veljesetil pole häda midagi. Hea paks ja pehme rehv, ei tao hambaid suust
välja. |
Muuga nõus, aga nende velgede kohapealt pole vaideks alust - need on praht selle muidu väga viisaka auto all.
Kui on muid prioriteete ja auto veereb tasakaalus sinna, kuhu suunab juht, siis pole otsest alust nende väljavahetamist eelisjärjekorras ette võtta,
eksole.
|
|
|
|
|
|
YNWA
huviline
Registreerunud 15.10.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C7 3.0 Tdi 180kw
|
|
postitati 05.07.18 08:36
|
|
|
Velgede poolest on endalgi soov neid vahetada aga momendil ei ole aega nende peale mõelda. Mu häda on see, et meeldivad peene ja tiheda kodaraga
veljed aga A8 on enamasti laia kodaraga ja ega ma ei suudaks otsusele pikka aega jõuda. Mõte oli need talvekate alla jätta. Eks näe, mis tulevik toob.
Ostsin õige mõõduga rehvid alla ja koobas pole ka enam tühi. Pilte tahaks panna küll aga peab kuhugi ilusa ilmaga pildistama minema.
|
|
|
|
YNWA
huviline
Registreerunud 15.10.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C7 3.0 Tdi 180kw
|
|
postitati 01.08.18 17:40
|
|
|
Sai Audi veljed ostetud. Mingi moment peab nüüd vahetama. Saab viimaks oma mõtte teoks teha, et hetkel allolevad veljed talvekateks jätta.
|
|
|
|
YNWA
huviline
Registreerunud 15.10.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C7 3.0 Tdi 180kw
|
|
