hempishemp
huviline
Registreerunud 15.03.12
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2.8q
|
|
postitati 18.06.18 06:50
|
|
|
2.5TDI v6 jõnksutab
Mure siis järgmine. Masinaks 01 aasta 2.5tdi 120kw, atm kastiga. Mootor kuidagi jõuetu, minek pole see mis peaks olema. Kohapealt minnes hakkab alles
gaasi vajutades liikuma, nagu libistaks kast läbi. Käike vahetab päris suure jõnksuga. Maanteel ühtlaselt sõites ühe käiguga teeb auto pidevalt jõnkse
nagu jätaks mootor vahele. Arvuti ühtegi viga ei näita, käigukastil õli normis.
Mõtteid?
|
Kui pöörata vasakus kurvis paremale, siis näeb rohkem loodust
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 18.06.18 06:59
|
|
|
Tundub, et "vana hea" multitronic on omadega otsas. Mine diagnostikasse, see, et veamälus vigu pole, ei tähenda veel midagi.
Veoskeemi võiks ka kirja panna ikka.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 18.06.18 07:06
|
|
|
Multitronicuga monomähkija vast "käike" jõnksuga ei vaheta, kuna tal need ju puuduvad?
Esivedu (multitronic) või Quattro (tiptronic)?
|
|
|
|
|
|
hempishemp
huviline
Registreerunud 15.03.12
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2.8q
|
|
postitati 18.06.18 08:39
|
|
|
Esivedu seega multitronic. Keegi mainis et map andur võib ka sellist anomaaliat põhjustada, kui tõenäoline see on?
|
Kui pöörata vasakus kurvis paremale, siis näeb rohkem loodust
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 18.06.18 08:48
|
|
|
2001 on üleminekuaasta, kus kasutati esivedustel nii tiptronic kasti kui CVT (multitron) kasti, kui mälu ei peta. Facelift oli vist juba 100% multi
kastitega esiveduste puhul.
Tee kindlaks, kumb on, või pane kasti kood siia, kui muidu saa.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
hempishemp
huviline
Registreerunud 15.03.12
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2.8q
|
|
postitati 27.06.18 13:33
|
|
|
Kkast cvt ehk siis multitronic. Ühe atm käigukastivend kahtlustab map andurit, teine ütleb et käigukastiõli vahetada. Stabiilselt maanteel sõites
pööre 1600-1700 jätab mootor nagu vahele. Lülitad manuaalselt 5 käigu peale, pööre natuke üle 2000 ja ühtegi jõnksu enam ei tee.
|
Kui pöörata vasakus kurvis paremale, siis näeb rohkem loodust
|
|
|
|
|
|
