vax
huviline
Registreerunud 28.03.10
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.06.18 19:38
|
|
|
B5 elektriaknad jamavad
Sümptomid hakkasid nädal tagasi
Kõigepealt juhiukse aken ei sõitnud ühe vajutusega enam alla, pidi all hoidma nuppu
Siis hakkas nuppu hoides liikuma lühikeste jõnksude kaupa.
Lõpuks alla liikus (samamoodi juppide kaupa) aga enam üles ei tulnud. Peale seismist sain kuidagi üles jõnskutada, aga täna enam ei tulnud - pidi
polstri lahti võtma ja klaasi tõstukimootori korraks maha monteerima, et saaks käsitsi üles lükata.
Nüüd ka parempoolne enam ei liigu alla ühe vajutusega.
Üritasin googeldada teemat. Üks väidab, et x kohas on comfort plokk, mis liguneb ära. Teised väidavad, nii vanal masinal polegi mingit comfort plokki,
ainult releed kusagil.
Tegu on siis 98a. A4 avandiga.
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 14.06.18 04:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vax
Sümptomid hakkasid nädal tagasi
Kõigepealt juhiukse aken ei sõitnud ühe vajutusega enam alla, pidi all hoidma nuppu
Siis hakkas nuppu hoides liikuma lühikeste jõnksude kaupa.
Lõpuks alla liikus (samamoodi juppide kaupa) aga enam üles ei tulnud. Peale seismist sain kuidagi üles jõnskutada, aga täna enam ei tulnud - pidi
polstri lahti võtma ja klaasi tõstukimootori korraks maha monteerima, et saaks käsitsi üles lükata.
Nüüd ka parempoolne enam ei liigu alla ühe vajutusega.
Üritasin googeldada teemat. Üks väidab, et x kohas on comfort plokk, mis liguneb ära. Teised väidavad, nii vanal masinal polegi mingit comfort plokki,
ainult releed kusagil.
Tegu on siis 98a. A4 avandiga. |
B5 on täpselt nii vana, et sellel ei ole comfort aju akende tarbeks ja täpselt nii uus, et ei ole ka mingeid releesid. Sisuliselt saavad mootorid
pideva toite läbi kaitsmete ja lisaks läbi lülitite lastakse avamiseks/sulgemiseks vastav signaal. Tõenäoliselt on sul akende lülitid läbi (kas siis
klemmid tahmased või oksüdeerunud vms).
"Comfort ajuga" on seal täpselt nii palju/vähe pistmist, et lülititele tuleb avamise/sulgemise signaali jaoks toide sealt ja uste
lukustamisel/avamisel pikemalt nuppu/võtit vastavas asendis hoides lastakse kõik aknad kas siis kinni või lahti, aga see viimane süsteem ei mõjuta
muul ajal akende toimimist. Kui akende nuppude valgustus toimib kenasti, siis järelikult jõuab ka vajalik toide nuppudeni, kuna nuppude valgustus on
sama toite pealt, millega juhitakse mootoreid. (Ühte pidi nuppu liigutades, ei mäleta, kas avamiseks või sulgemiseks, peabki valgustus ära kustuma
nupul.)
|
|
|
|
|
|
vax
huviline
Registreerunud 28.03.10
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.06.18 06:05
|
|
|
Tegin sellise katse, et võtsin ukse paneeli lahti ja vahetasin lülitid omavahel. Vasaku klaasi lüliti parempoolset liigutas, vastupidi läks ainult
alla. Kusjuures ma kuulen lülitades armatuuri seest relee klõpsu. Võtmest ka enam akende liigutamine ei toimi.
Vasaku akna mootor oli muide katsudes päris soe...
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 14.06.18 06:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vax
Tegin sellise katse, et võtsin ukse paneeli lahti ja vahetasin lülitid omavahel. Vasaku klaasi lüliti parempoolset liigutas, vastupidi läks ainult
alla. Kusjuures ma kuulen lülitades armatuuri seest relee klõpsu. Võtmest ka enam akende liigutamine ei toimi.
Vasaku akna mootor oli muide katsudes päris soe... |
Armatuuri all on ainult termokaitse (võib äkki teha klõpsu). Võib-olla sul klaas siini vahele kinni poonud kuidagi ja mootor ei jõua liigutada ja
läheb kuumaks.
Oled Tallinna inimene, siis võin pilgu peale visata mõni õhtu.
|
|
|
|
|
|
vax
huviline
Registreerunud 28.03.10
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.06.18 09:29
|
|
|
Klaas käis kenasti, võtsin mootori maha, et klaasi üles saaks. Mootor konkreetselt liigubki ühtepidi. Kas mootori sees on äkki ka mingi elektroonika?
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 14.06.18 09:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vax
Klaas käis kenasti, võtsin mootori maha, et klaasi üles saaks. Mootor konkreetselt liigubki ühtepidi. Kas mootori sees on äkki ka mingi elektroonika?
|
Mootori küljes on ongi kogu elektroonika, ülejäänu ongi termokaitse ja lülitid.
|
|
|
|
|
|
wolly
huviline
Registreerunud 09.09.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.06.18 15:25
|
|
|
Enda A4l nikerdas parempoolne esimene, kord regeeris nupu vajutamisele ja teinekord mitte, kuni ühekorra allasendisse jäi. Õnneks oli riiulist võtta
kohe uus mootor ja töötab siiamaani.
|
|
|
|
Üll63
huviline
Registreerunud 20.04.15
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.11.18 23:25
|
|
|
B5 elektriaknad jamavad
Mul sama teema kevadel.Sõites ,keris ise juhi taga oleva akna alla.Vihma sajab,aken lahti.Sõitsin siis varju(katuse alla)proovin lülitist üles saada
klaasi,ei midagi.Kiskusin katte maha,mootor jumala tuline.Kiskusin pistiku tagant ära.Jahtus maha,ühendasin tagasi,ning kuidagi tükk aega lülitile
vajutades(proovides)siis jõnksutades tuli ikka ülesse ära.Ühendasin pistiku jälle tagant ära.Autoomanikuks saades,siis juba see ukse klaas ei
töötanud.Kuna ka ei kontrollinud kohe,siis avastasin selle mingil hilisemal ajal.Kiskusin ka siis katte maha,vaatan,pistik polnud ühendatud
mootoriga.Ise mõtlesin,kas unustatud tagasi ühendada,või lahti rappunud sõites.Sain nii vast sõita mingi pool a.küll,kui jama algas.Praegu siiski
vaja,et klaas alla käib,kuna käin Venemaale,siis piiril viimati ,,jebiti,,sellega,miks üks klaas alla ei käi.Vene pool siis,kui tagasi Venest Eesti
tulin.Mis teha,kas mootor välja vahetada?
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 28.11.18 06:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Üll63
Mul sama teema kevadel.Sõites ,keris ise juhi taga oleva akna alla.Vihma sajab,aken lahti.Sõitsin siis varju(katuse alla)proovin lülitist üles saada
klaasi,ei midagi.Kiskusin katte maha,mootor jumala tuline.Kiskusin pistiku tagant ära.Jahtus maha,ühendasin tagasi,ning kuidagi tükk aega lülitile
vajutades(proovides)siis jõnksutades tuli ikka ülesse ära.Ühendasin pistiku jälle tagant ära.Autoomanikuks saades,siis juba see ukse klaas ei
töötanud.Kuna ka ei kontrollinud kohe,siis avastasin selle mingil hilisemal ajal.Kiskusin ka siis katte maha,vaatan,pistik polnud ühendatud
mootoriga.Ise mõtlesin,kas unustatud tagasi ühendada,või lahti rappunud sõites.Sain nii vast sõita mingi pool a.küll,kui jama algas.Praegu siiski
vaja,et klaas alla käib,kuna käin Venemaale,siis piiril viimati ,,jebiti,,sellega,miks üks klaas alla ei käi.Vene pool siis,kui tagasi Venest Eesti
tulin.Mis teha,kas mootor välja vahetada? |
Viga võib olla nii juhiuksel olevas lülitis, tagumisel uksel olevas lülitis, aknatõstuki mootoris, kui ka uste ja kere vahelistes juhtmetes (nii
juhiuksel, kui ka probleemsel uksel).
|
|
|
|
|
|
|
