Ma julgeksin siiski 99% pakkuda, et kast vajab remonti. Kuluvosad, muuhulgas friktsioonikettad läbi kulunud. Üldjuhul jääbki alles ainult tagurpidi
käik, kuna esimese käigu friktsioonikettad täiesti läbi ja kõrgemad käigud lülituvad ainult läbi esimese käigu. Ehk kui esimene ei tööta, ei saa ka
ülejäänud töötada. Tagurpidi käigu jaoks see-eest omaette süsteem, mis ei sõltu edaspidi käikudest.
Põhjuseks see, et pole õli regulaarselt vahetatud, vana õli on kaotanud oma määrivad omadused ja detailid on hõõrdumisest ülikiirelt kuluma hakanud.
See on ka põhjuseks, miks õlifilter umbes on - seesama kulumispudi on seda põhjustanud. Soovitan soojalt kast mõne spetsialisti kätte viia, saan aru,
et see hetkel nagunii alt ära. Säästa oma aega, närve ja raha ning lase kast korda teha. Edaspidi kontrolli-vaheta õli regulaarselt (vahetus iga 30t
km tagant) ja säästad veelgi rohkem aega, närve ja raha 
Ja kui lõpuni aus olla, on siin foorumis sellel teemal juba piisavalt arutletud. Otsing abiks.
|
|
|
