| Lehekülgi: 1 2 |
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 31.07.18 07:48
|
|
|
Võib terve selle jahuti kobaka sealt eemaldada ja asjad pimedaks panna, aga seal kerged nüansid kuidas lõdvikud omavahel ühendada ja millised pimedaks
panna, et auto temperatuuri õigesti näeks pärast.
Samuti vajab programmeerimist.
|
|
|
|
|
|
pionerfreak
huviline
Registreerunud 17.10.13
Asukoht: Kagu- Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8TQ
|
|
postitati 31.07.18 08:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Võib terve selle jahuti kobaka sealt eemaldada ja asjad pimedaks panna, aga seal kerged nüansid kuidas lõdvikud omavahel ühendada ja millised pimedaks
panna, et auto temperatuuri õigesti näeks pärast.
Samuti vajab programmeerimist. |
Selge, siis ise nokkima ei hakka seda, aga mis hinnavahemikku jääb selline töö, ja ehk teab keegi soovitada mingit kohta tartus?
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
pionerfreak
huviline
Registreerunud 17.10.13
Asukoht: Kagu- Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8TQ
|
|
postitati 31.07.18 12:23
|
|
|
Tänud uurin asja. Hakkasin mõtlema ka sellele et kas egr veakoodi ei anna kui tal labad puruks?
|
|
|
|
teet82
huviline
Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro
|
|
postitati 31.07.18 13:30
|
|
|
Need on jahuti sisse/välja lülitamise siibri tükid, mitte EGR klapi anda tükid. Kui süsteem on vaakumiga juhitav ja mingit asendiandurit seal pole,
siis põhimõtteliselt ei saa auto aru sellest, kas gaasid liiguvad otse, läbi jahuti või kas see siiber üldse on seal olemas. Kui palju mõjutab see
süsteem mootori töötemperatuuri saavutamist, selle üle ei hakka parem vaidlema siin.
|
|
|
|
kermz
klubiliige
Registreerunud 25.06.08
Asukoht: põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 AVANT C6 3.0 TDI quattro AUDI A6 AVANT C7 3.0 TDI quattro
|
|
postitati 31.07.18 15:46
|
|
|
Sõitsin ise umbes aasta niimoodi et seda siibrit seal polnud. Ei tekitanud see mingit veakoodi ega muid anomaaliaid.
|
|
|
|
pionerfreak
huviline
Registreerunud 17.10.13
Asukoht: Kagu- Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8TQ
|
|
postitati 31.07.18 16:13
|
|
|
Muretsen uue turbo pärast, vb mingi jupp veel tulemas ja laamendab uue turbo ka laiali, või kõik juba tulnud mis tulla saab, või kindlam ikka egr koos
kõige jahutitega välja progeda?
|
|
|
|
kermz
klubiliige
Registreerunud 25.06.08
Asukoht: põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 AVANT C6 3.0 TDI quattro AUDI A6 AVANT C7 3.0 TDI quattro
|
|
postitati 31.07.18 16:27
|
|
|
Minu arust pole seal rohkem midagi, mis pudeneda saaks. Kaalusin ise ka ,selle välja kirjutamist aga öeldi et siis peaks ka tahmafiltri eemaldama
,kuna pidi vist põletamisel kaasa aitama see egr. Endal panin uue kasutatud klapi ja ptui..ptui..pole veel turbosse rännanud see. 
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 31.07.18 16:58
|
|
|
Pildi pealt paistab kolmveerand klappi, üks veerand peaks kuskil veel olema sul
|
|
|
|
|
|
qqaabz
huviline
Registreerunud 19.02.15
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 31.07.18 17:57
|
|
|
See sama jah
|
|
|
|
|
|
pionerfreak
huviline
Registreerunud 17.10.13
Asukoht: Kagu- Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8TQ
|
|
postitati 31.07.18 18:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andrec
Pildi pealt paistab kolmveerand klappi, üks veerand peaks kuskil veel olema sul |
See viimane osa võib vanas turbos olla veel, sest 2 juppi kukkusid välja aga kõlides edasi veel aga rohkem sealt midagi tulla enam ei tahtnud, dpf on
mul välja progetud.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
