kaspar424
huviline
Registreerunud 09.11.15
Asukoht: Tartumaa, Rannu
Kasutaja on eemal
Auto: 100 C2,100 C3,80Q,C5 V8
|
|
postitati 29.12.17 17:25
|
|
|
audi 80 2.0 85kw jõnksutab.
Tere!
Nimelt mure siis järgmine.
Sõites auto jõnksutab kui gaasipedaal vabastada. Kiirendades ja ühtlaselt sõites pole midagi, aga just kui lasta gaasipedaal lahti siis käivad
sellised kerged jõnksud läbi. Vahepeal tundub kohapeal pööret andes, et pöörded jäävad korraks peale, aga kas need 2 asja seotud seda ei tea.
Äkki kellelgi midagi sarnast olnud ja teaks mida kontrollida.
|
|
|
|
spindle
huviline
Registreerunud 08.10.12
Asukoht: Saarlane
Kasutaja on eemal
Auto: B4Q1.8T
|
|
postitati 30.12.17 14:22
|
|
|
Kas see mootor on r4 85 kw el pritsega?
Või r5 85 kw meh pritsega isend?
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 30.12.17 15:01
|
|
|
85kw peaks juba elektrilise pihustiga olema, sealt see 2kw ju juurde saadigi.
Aga kas gaasitross üldse vabalt liigub? Kui isegi kohapeal pööre peale jääb...?
Kui see on korras, siis gaasiklapi lõpulüliti on järgmine kahtlusalune. Kust auto üldse teada saab, et nüüd peab tühikäigul käima...
.
|
|
|
|
spindle
huviline
Registreerunud 08.10.12
Asukoht: Saarlane
Kasutaja on eemal
Auto: B4Q1.8T
|
|
postitati 30.12.17 16:34
|
|
|
R4 meh pritse on 83 kw ja doch on 103 kw
Aga ma mõtlesin 2.0 r5 85 kw.
|
|
|
|
Torm
huviline
Registreerunud 06.02.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.12.17 17:17
|
|
|
Minu teada ei pandud Audi 80-le üldse 2.0 R5 bensukat, vaid selle sai Audi 90. Parandage, kui eksin...
|
|
|
|
kaspar424
huviline
Registreerunud 09.11.15
Asukoht: Tartumaa, Rannu
Kasutaja on eemal
Auto: 100 C2,100 C3,80Q,C5 V8
|
|
postitati 30.12.17 21:37
|
|
|
Ikka el pritsega. Gaasitross liigub vabalt. Kohapeal nii vahepeal et annan pööret, siis viskab pöörde üles ja kui gaasipedaali vabastan siis mõtleb
natuke ja siis laseb pöörded tühikäigule.
|
|
|
|
spindle
huviline
Registreerunud 08.10.12
Asukoht: Saarlane
Kasutaja on eemal
Auto: B4Q1.8T
|
|
postitati 31.12.17 07:44
|
|
|
See tundub nagu saaks ikkagi lisaõhku.
Või aju ei tea, et ta peab nüüd tühikäigul töötama, ehk siibri asendi andur või tühikäigu lüliti.
Ma alustaks VCDS lülitite kontrollist ja mingi sussiga vaakumi lekke kontrollist.
Karterituule kontrolliks ka üle ega puruks pole.
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 31.12.17 09:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: spindle
See tundub nagu saaks ikkagi lisaõhku.
|
See on, jah, järgmine teema. Mis suitsetajatele peaks meeldima: sisselaskesse puhud tossu sisse ja peaks näha olema, kust välja hakkab imbuma....
Ei ole nali, nii tehaksegi.
Mittesuitsetajad kasutavad usas ka mingeid tossumasinaid...
Tühikäigumootori võiks kah korra profülaktika mõttes läbi pesta, nagunii on vana ja sodi täis, see on loomulik.
.
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 01.01.18 08:16
|
|
|
Kusjuures see toimib paremini kui mis iganes eeter jne vaakumi vöi röhu lekke tuvastamiseks.Ja selle tossu masina saab väga edukalt ise teha. Suvaline
purk....kaane sisse kaks auku. Purki viskad hööguva ölise kaltsu. Kaan peale ja väike 12v kompressor puhuma Nii sai ühe reas 6-se ameeriklase sisselaske alt leke tuvastatud
|
|
|
|
sandman1111
huviline
Registreerunud 27.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 competition turbo
|
|
postitati 19.01.18 15:56
|
|
|
Hei. Kas oled leidnud lahenduse? Mul üks sama mootoriga ja käitub väga sarnaselt. Minu masinal küll väga malbel kujul ja sõitmist ei sega, kõik toimib
kenasti, madalamal pöördel jääb korraks gaas peale ja kui keegi teine rooli panna, tuleb ka jõnksutamist ette. Samas teades, et ta nii käituma ei pea
on plaan lähiajal suurem hooldus teha ja kõiksugu variandid läbi proovida. Minul lisaks veel tühikäigul jätab kergelt vahele, pöörete järgi ime vähe,
aga tunda on, et viskab värinat sisse.
|
|
|
|
kaspar424
huviline
Registreerunud 09.11.15
Asukoht: Tartumaa, Rannu
Kasutaja on eemal
Auto: 100 C2,100 C3,80Q,C5 V8
|
|
postitati 23.01.18 15:21
|
|
|
Ei ole kahjuks lahendust veel leidnud. Brake cleaneriga käisin kõik üle ja ühe kahtlase vaakumi vahetasin ära. Tühikäiguklapi ja drosseli pesin läbi,
aga kasu null. Kaabliga ma seal mootori juures midagi tarka ei näinud ja üleüldse need mootori näitajad liikusid seal maru uimaselt. Ja nüüd viimasel
ajal on asi järjest hullemaks läinud. Külmalt käivitades mõnikord hakkab pööre 1.5k ja 1k vahel pendeldama ja pööre jääb 2k peale. Gaasiga mängides
saab vahest tagasi normaalsele tühikäigupöördele.
|
|
|
|
