Priidik115
huviline
Registreerunud 09.01.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.10.17 05:51
|
|
|
Parima kvaliteediga Xenonid
Soovitage täistuledesse,kvaliteedseid xenon pirne/komplekte,millist firmat eelistada?
Ette tänades.
|
|
|
|
masuurik
huviline
Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo S
|
|
postitati 13.10.17 06:33
|
|
|
Osram.
|
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 13.10.17 06:45
|
|
|
Mina kasutan Philipseid, maksavad küll 70 rubla tk, kuid kestavad ja näitavad. Mingi tuledega tegelev tegelane väitis, et Osram olla mingi aeg
kolininud oma tehased Hiinamaale ja vb. kannatab sellega ka kvaliteet, pole teada.
|
|
|
|
aadumees
huviline
Registreerunud 23.08.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.10.17 06:52
|
|
|
2016 aasta jaanuari test.
http://www.autobild.de/artikel/xenon-lampen-test-2822873.html
Muidugi on Philipsil sellest aastast väljas gen2 mudelid, mille tagaside puudub ja arvestatavates testides pole ka veel läbi käinud.
Osrami Cool Blue Intense on samuti teinud läbi mudeli uuenduse, sellest aastast 6000K, mitte enam 5500K.
Hinnalt kindlasti OSRAM taskukohasem.
EDIT: Osram ksenoonlampe valmistakse ikka Saksamaal, sama lugu on Philipsiga.
Philipsi halogeen toodetakse Poolas, Osrami osas jätan hetkel täpsustamata.
|
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.10.17 09:08
|
|
|
Illusioon.
Philips lampide lõppastmekoostamine on ka Hiinas. Tunnen seal tehases inimesi. Olen ka käes hoidnud nende toodangut ning ühele autole ka nende D1S HID
5000K paigaldanud. Mittemidagi ei ole ette heita - tagaküljel ilusti kleebisel "Made in Germany".
Teiseks on Osram ja Philips mõlemad justnimelt need brändid, kelle lampe maailmas kõige rohkem kopeeritakse ehk võltsitakse. Võltsitud lampe müüakse
ka Euroopas ja palju.
|
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 13.10.17 09:16
|
|
|
Philipsi kangemad variandid autoeksperdist ja paksult rahul kestvusega juba aastaid ning jäänudki neid ostma kui miskit on järgmistel masinatel ära
peale masina ostmist surnud. Hinna poolest jah sinna kuhugi 60-80 rubla kanti tükist. Vahetanud kogu aeg paaris, et välistada järgmise asja peatset
suremist  . Ja mis puutub erinevasse valgusesse, siis ei kannatakski
erinevaid ajastuid ja tootjaid kõrvuti panna ehk ühekaupa vahetada. Ise eelistan siiski valgemat valgust ja kelvinitega väga kõrgele pole tahtnud
ronida, pigem siis allapoole nii palju kui üldse võimalik tootevalikus soetada. Mingi hetk sai soetatud osrami nö. oem d1s - oli ikka kuradi küünal
küll selle ~40-45 rubla eest - kangemaid osrameid pole mina katsetanud ja ei viitsi kah (veenge mind ümber).
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.10.17 10:05
|
|
|
OEM D1S on 4300K ja selle valgusviht on vaieldamatult kõige parem (tootlikum) äärmuslikes ilma- ja teeoludes. Üle 5000K HID on tehnoloogiliste
nõrkuste tõttu otse öeldes pelgalt "pedemajakad".
|
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 13.10.17 12:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
"pedemajakad" |
Eriti sobivad need masinatele, millele pole tehasest neid paigaldatud st. ülevaatusele asja pole, kõrgusi reguleeritakse käsitsi ja sõidavad maanteel
vastu neli laipa pagassi pressitud valgusvihk vastusõitjale üle pea paistmas - nice  .
|
|
|
|
aadumees
huviline
Registreerunud 23.08.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.10.17 12:50
|
|
|
Natuke infot siis, 2014 rajatud Osram Hiina tehases tegeletakse LED elementide tootmisega, automotive ksenoonlambid tulevad Saksamaalt. Näiteks enamus
meie poolt e-poes müügis olevatest ksenoonlampidest tuleb Regensburgi tehasest.
Normaalsetes kohtades Eestis müügil olevates Philipsi ksenoonlampidest tulevad Euroopa tehastest (enamus ikkagi Saksast, minu teada Hollandist ei tule
sealt ammu midagi).
Illusioon on muidugi loota, et Hiinast tellitud Philipsi või siis Osrami ksenoonlambid on ehtsad. Jah, neid tehakse visuaalselt väga väga hästi järgi,
aga teine asi oma omadused, lihtne värvitemp. spektrum on neil juba nii vale kui olla saab.
Kui te räägite OEM standardist, siis juba ammu ammu ei ole tehasest tulnud autode ksenoonlambid ainult 4150-4300K vävitemperatuuriga.
Tänapäeval väga enam ei kasutata LED daytime esituledega 4,3 K ksenoonlampe, enamus juba kõik külmemate toonidega. Mõned MB ja BMW mudelid kasutasid
väga pikalt nt. 6K BlueVision Philipsi mudelit OEMina.
tl470487 - Nagu aru saan, siis oled proovinud Philips WhiteVision GEN2?
Tegelikult on lampide valimine lihtne, Eestis kaldub sinna soojema valguse poole tänu meie ilusatele ilmadele nagu praegu. Aga isiklikult soovitan
proovida ka 5000-6000K. Paljudel on lihtsalt halvad kogemused hiina lampidega, mille uduplönnid ei valgusta suurt midagi alates 5000Kst.
|
|
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 13.10.17 12:54
|
|
|
Vahetasin siin enne pimedaid tavalised Orsami d2s (oli olnud läbi, ega lillad vms), Xenarc Night Breaker Unlimited vastu.
Vale oleks öelda, et paremaks ei läinud, kuid lootsin enamat. Kuna pirnid on 4300K siis valgus on ikkagi selline kollakas või kergelt valge. Aastate
eest sai Marolist ühed 6000K pirnid võetud ja need olid ikka päris valged. Kuid 6000K on vihmamärjas jällegi halvem.
Samas linnavahel näiteks C6 taga sõites (mille tuled ei näita enamusel enam), näitavad minu auto tuled paremini ja kaugemale kui ees sõitva omad.
Seega nurinaks vist väga põhjust pole.
Tulles tagasi Maroli pirnide juurde, siis nende valgusviljakus sai ühe talvega suhteliselt otsa ikka. Teine hooaeg olid silmnähtavalt halvemad
juba.
Sama juttu on palju kinnitanud ja kui on odavad pirnid juba valinud, siis vahetavad neid iga aasta.
Kui soovitan odavate pirnidega ettevaatlik olla.
Üks mu tuttav ostis ei tea kust ühe pirni ja põletas originaal ballasti maha. Mitte ainult ühe korra. Ka uue originaali, kuna ei kahtlustanud
alustuseks pirni. Nüüd uued Osrami pirnid ning mõistagi uus ballast ja kõik toimib jälle. Esialgu loodetud hinnavõit on ammu juba unustatud 
|
Rule: Do your homework or suffer the consequences !
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.10.17 13:01
|
|
|
Ükskõik milline generatsioon või HID esitulede tehnoloogia - üle 5000K pimedas, märjal asfaldil või betoonil on sama võimsuse ja sageduse juures halb
või väga halb. Mitte midagi ei ole katsetada - need mõõtmised on tehtud. Jutt on põhivalgustusest ja Hiina ei puutu teemasse. Samas tuleb märkida, et
Hiinas koostatakse palju asju oluliselt kvaliteetsemalt kui Euroopas. Praktiliselt kõikidel autotööstusele masstootmist (ka OE, OEM) tegevatel
ettevõtetel on oma koostetehased Aasias/Hiinas.
PS: Lamp. Ei väsi mainida - inimesed, palun kasutage oskussõnu (termineid) ja õpetage ka oma lapsi. Pirn on puuvili.
|
|
|
|
|
|
aadumees
huviline
Registreerunud 23.08.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.10.17 13:16
|
|
|
See ongi külma värvitemperatuuri valu. Võlu tunned sa aga kuiva ilmaga ja mudugi väljanägemises Tuleb teha otsus selle põhjal, mis tulemust ootad, lihtne.
See kvaliteedi jutt läheb küll nüüd natuke metsa...
|
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.10.17 13:29
|
|
|
Läheb jah metsa, sest neid tooteid, mida Hiinas tehakse ja on top kvaliteet ei müüda "Hiina toodete - Made in China" sektsioonis vaid "Made in
Germany".
Inimesel on aga usk ja lootus, et kui tehakse juba Hiinas siis kõik sama hea või halb. Selle kohta ütlesingi illusioon. Valmistatud ja koostatud on arvukalt ja ka täiesti erinevat asjad.
Resümee on muidugi õige - osta tuleb kaubamärgi õigusi müüvast punktist. Siis võib enam-vähem kindel olla, et osteti 100% originaal. Enam-vähem
seetõttu, et väga palju ringleb ka suletud ametlikes müügiahelates vasakult külge tõmmatud tooteid. See ei käi pelgalt lampide kohta. Kes
ajakirjandust jälgib mäletab viimati vast Mobil case-i, kus Poolast tõmmati läbi Eesti Soome ametlikku ahelasse solkõli. Need on krampis ahelad ja
ringkaitsega. Mitte ükski ametlik kaubamärgi all tegutseja ei soovi sellist infot tilgutada, et nende lattu on kuskilt mingitel imelikel asjaoludel
valetoodangut sattunud. Isegi mitte siseringis ei piserdata sellist infot. Kui avastatakse siis toimub jälgede likvideerimine mitte PR-paanika.
|
|
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 13.10.17 21:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: aadumees
See ongi külma värvitemperatuuri valu. Võlu tunned sa aga kuiva ilmaga ja mudugi väljanägemises Tuleb teha otsus selle põhjal, mis tulemust ootad, lihtne.
|
Olen nõus, kuna enda autol on D1S Osram CBI (5500k), siis niikaua, kui asfalt on enam-vähem kuiv, on tuled ideaalsed ja värvus on ka silmale kena,
kuid kui juba vihma sajab on küll pimedas paras jama. Osta või kevad-talveks mingid teised 4300-4600k xenonid. Kahjuks normaalselt lampidele ligi
pääsemiseks vaja tuled eest võtta ning ei ole ka D1S xenonid just sellise hinnaga, et jookseks teist paari juurde ostma...
|
|
|
|
|
|
anduke88
klubiliige
Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B6 1.9TDI & MB W205 & BMW F31 & Audi Q7 60 TFSIe
|
|
postitati 02.12.17 20:42
|
|
|
D2S korral, mis vahe on peale värvuse Xenon lampidel?
Mõtlen suuri firmasid ja neid igasuguseid +XXX% lampe?
Ehk tavaline suvaline Philipsi, Osrami lamp, vs nende mingid Vision, Vision Plus, NB Xenarc, Xtreme visio jms.
Vahetaks luupide vahetusel ka lambid ära, ei tea, kui vanad hetkel sees on. Ajapikku xenon niikuinii vananeb...seega 5 aastat on nad kindlasti sees
seal olnud.
Tänaseni pole ühelgi autol ennem Xenonid otsi andnud või lillaks tõmmanud, seega võõras mure minu jaoks.
Kestvuse vahe nagu tavalisel Hxx pesaga halogeenlambil ehk et näitab gramm paremini või gramm valgemalt kui tavaline standard lamp?
Mis C6 mudelil muidu tehasest külge pandi? Või millega esindus neid asendab?
Otsa vaadates on tuled mõnusalt sinakad, kerge valge varjundiga, kuid vihk on korralik valge ehk tuledesse vaadates tunduks 6000K, teel on 4300 või
5000K.
MB-l on kindlalt 6000K sees, sellel on teel seda sinakat tooni korralikult näha(eriti pimedas või märjal teel), võrreldes C6-ga.
Nt Philipsi toodangut vaadates, peaaegu 2x hinnavahe: Vision vs WhiteVision (6000K) vs WhiteVision gen2 (5000K) vs X-Treme Vision (4800K)
Osramil põhimõtteliselt sarnane nimekiri siis.
|
|
|
|
Petu
|
|
postitati 03.12.17 10:26
|
|
|
Kuna konkreetseid vastuseid teemaalgataja poolt esitatud küsimusele on vähe, siis oma kogemus D2S-ga on odavalt hiinakalt üle minnes OSRAM Xenarc
Night Breaker-le (4350K) on vahe minu arvates meeletu. 4350 Kelvinit on mõnedele välimuselt nagu halogeen, aga nii märja kui kuivaga on sõita hea.
Arvan, et kui tahta sinaka välimusega lihtsalt lahedad välja näha, siis pole väga kalleid lampe mõtet soetada, valgustamiseks tuleks kasutada ikkagi
võimalikult valget valgust ja seda saab kalleid lampe soetades. Odava hiinaka 4300K ei ole see, mis on kalli hiinaka(loe saksa tootja) 4300K. Loen
siinkohal 4300K suht samaks 4350K-ga.
Hinnaks oli mingi 70 EUR/tk. Kasutanud olen üle aasta. Soovitan!
|
|
|
|
anduke88
klubiliige
Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B6 1.9TDI & MB W205 & BMW F31 & Audi Q7 60 TFSIe
|
|
postitati 04.12.17 09:19
|
|
|
Vaatasin et Visionid saab alla 100 komplekti soodukaga kätte. Mingi saksa leht müüs seda Night Breakerit mingi ala 75 euri paar.
Philips ülemine ots läheb koralikult juba üle 100 raha komplekt.
Päris hiinakat ei julge osta. Hetkel ongi valik, kas suvaline odavama poole suur firma toodang või minna täispangale ja osta kallis suurfirma
toodang.
-e-
Tundub et väga märgatavat vahet ei ole neil lampidel. Põhimõtteliselt see, et saad korraliku, mitte hiina koopia, kätte.
|
|
|
|
