Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.08.17 05:55
|
|
|
S2 elektri mure
Kaitsmekarp vahetatud ja mootor töötab aga autot vaevab mingi
elektri kala, mis oli ka enne kaitsmekarbi vahetamist (kaitsmekarp sai ära vahetatud sisseussitanud bensiinipumbarelee jala tõttu). Nimelt, kui panen
lähituled põlema, siis kelladeploki valgustus läheb ainult hõõguma ja kliimaploki numbrid tõmbab tuhmiks. Lisaks ei tööta tahhomeeter. Samas
spidomeeter, temp. ja kütusenäidik töötavad.
Usutavasti on kellelgi sama mure olnud. Kelladeplokk vigane?
Ette tänades
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 31.08.17 06:36
|
|
|
Kelladeplokil mass puudu.
See peaks ka fuseboxi välja jooksma.
Mis teised taustatuled teevad, lisakellad, tuhatoosid, lukkude lüliti jne?
.
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.08.17 06:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
Kelladeplokil mass puudu.
See peaks ka fuseboxi välja jooksma. |
OK, võtan kelladeploki maha. Massi jaoks eraldi pistik? Tnx!
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 31.08.17 08:05
|
|
|
Ei, massi jaoks kellaploki juures eraldi pistikut pole, mass on vertikaalses pistikus PIN8, kust jookseb pruun massijuhe ette kaitsmekarpi
(miskipärast??)
Aga skeem nii väidab.
Ehk siis ta on kaitmekarbi juurest massist lahti või ei lähe sealt edasi massi.
Seal fuse/relay panelis peaks mingi klemm nimega PIN G31 olema, mis kellaplokile massi annab.
S..tt lugu on see, et see skeem, mis mul on, on A80ne oma, difri lüliti tal küll skeemil on (ehk siis quattro), aga kas 100% S2-ga kattub, ei tea.
Aastatega on ka veel mingi teema. >92 ja 92>
.
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.08.17 09:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
Ei, massi jaoks kellaploki juures eraldi pistikut pole, mass on vertikaalses pistikus PIN8, kust jookseb pruun massijuhe ette kaitsmekarpi
(miskipärast??)
Aga skeem nii väidab.
Ehk siis ta on kaitmekarbi juurest massist lahti või ei lähe sealt edasi massi.
Seal fuse/relay panelis peaks mingi klemm nimega PIN G31 olema, mis kellaplokile massi annab.
S..tt lugu on see, et see skeem, mis mul on, on A80ne oma, difri lüliti tal küll skeemil on (ehk siis quattro), aga kas 100% S2-ga kattub, ei tea.
Aastatega on ka veel mingi teema. >92 ja 92>
. |
Huvitav, et ma ei leia kaitsmeplokist G31 klemmi. Auto on aastast 1991.
Kelladeploki võtsin ka maha aga sealt ma targemaks ei saanud. Ühendatud oli kolm suurt ja üks väiksem pistik. Võtsin lahti ja sama targalt panin kokku
tagasi.
Igaks petteks võtsin juhi jalge kohal olevad massikinnitused kere küljest lahti, puhastasin ära ja panin tagasi aga sellest polnud mingit tolku. Panin
akuklemmi peale tagasi ja tulesid lülitades viskab ikka kellade- ja kliimaploki hämaraks.
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 31.08.17 10:19
|
|
|
Tulede lüliti tagused pistikud on ok seisus? Midagi seal lühises pole? Mul 200-l oli ostes seal taga mitu pistikut katki ja tegi ka igasugu trikke.
Tulede lüliti ise?
Hobiautode hoiustamine | Põrandaplaatide ja LED valgustite müük HobiHoid.ee! Oma autole ostan
rehvid Baltyre'st |
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 31.08.17 10:42
|
|
|
Armatuuri reostaat on korras?
Muidu 200-l tõmbabki kliimaploki tumedaks kui tuled peale tõmmata, vahet pole kas park või lähi.
Muutub valgustugevus reostaadi nupust samaaegselt armatuurivalgusega.
|
|
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.09.17 09:31
|
|
|
Proovisin tavalise Coupe kelladeplokki ja tahhomeeter hakkas tööle. Kuhu, kelle juurde soovitate originaal kelladeploki remonti viia, kellel on
kogemusi sellega?
Aa, ja valgustus tuli vasakpoolsest nupust peale keerata. Silly me.
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ  E39
|
|
postitati 03.09.17 10:56
|
|
|
Kui jootekolb käes püsib,pole probleemi.Seal pole eriti midagi remontida. Tahho peaks identne olema.Ainult taust on teine.
|
|
|
|
