spcvnd
huviline
Registreerunud 30.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6Q
|
|
postitati 11.06.05 22:19
|
|
|
a100 2,8 pidurid nõrgad?
palun kommenteerige 100-2,8(C4) pidureid! ma olen kolme erinevat autot proovind ja pidurid on tõsiselt nõrgad, võrreldes ntx mersuga (124, 126)...
piduri võimud ju samalt tootjalt, kas girling või ate... vahest ka bendix vist.
2,8 avant 215/55/16 ei võta kuival asfaltil blokki(no isegi mitte absi sekkuma)...
2,8 sedaan 195/65/15 enam-vähem sama lugu, aga kerge abs'i sekkumine toimus...
2,8 sedaan Q 205/60/15 erilist vahet pole eelmisega võrreldes, kuid nagu tsipa paremini saaks pidama...
ei tahaks nagu uskuda, et nüüd kõigil kolmel õhk sees oleks või mansetid läbi või...
124 mersu 3,0 205/55/16 julm absi sekkumine ja auto laksust seisab....
126 kupee 4,2 225/60/16 kaalu rohkem 124'st aga ka tsipa suuremad kettad ja enam-vähem sama lugu - laksust seisab.
milles võib asi olla? pid.võim väsind? pumba mansetid? krt, pärast mersuga sõitmist nagu audil üldse pidureid ei oleks... 
paneb mõtlema just see S4 pidurite "downgrade"  kes panevad ufode asemele
2,8 pidurid...
|
|
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 12.06.05 09:04
|
|
|
Sul on väga õige tähelepanek, natuke paremad pidurid on automaatkastiga C4 -jadel. S4 -jale A 100-ja pidurite panekut (piduritõhusust) ei oska
kommenteerida, sest võimendid on erinevad - turboaudidel on hüdrauliline võimendi, teistel vaakumvõimendi.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 12.06.05 11:30
|
|
|
Sõites vaheldumisi enda '92 2.8Q 100-ga ja sõbra '96 2.8Q 30V A6-ga (mõlemad automaadid) olen alati tähele pannud, et A6-l on tundlikumad pidurid ja
kergema võimuga rool.
|
|
|
|
spcvnd
huviline
Registreerunud 30.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6Q
|
|
postitati 12.06.05 21:13
|
|
|
aga huvitav milles asi? kas siis vaakumit on vähe? suportid nõrgad?
|
|
|
|
|
|
T.P.
huviline
Registreerunud 19.03.04
Asukoht: TLN
Kasutaja on eemal
Auto: puudub
|
|
postitati 13.06.05 06:08
|
|
|
pigem võib tegu olla autode varasema hoolduse vajakajäämisega - nimelt peaks ka mingi n aastate/kilomeetrite tagand piduriõli vahetama. Kui seda ei
tee kaotab õli oma omadusi = hilisemas auto elueas kehvemad pidurid.
|
jalgratturid jalgrattateele
|
|
|
|
|
spcvnd
huviline
Registreerunud 30.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6Q
|
|
postitati 13.06.05 06:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: T.P.
pigem võib tegu olla autode varasema hoolduse vajakajäämisega - nimelt peaks ka mingi n aastate/kilomeetrite tagand piduriõli vahetama. Kui seda ei
tee kaotab õli oma omadusi = hilisemas auto elueas kehvemad pidurid. |
jah tean, mina vahetan tavaliselt 2x aastas, piduriõli seob niiskust ja teate ise mis niiskus teeb! kahel katsealusel oli vahetatud õli ühel mitte,
erilist vahet kusjuures ei täheldanud, kui siis õige pisut oli pedaal konkreetsem!
|
|
|
|
|
|
Black Rabbit
huviline
Registreerunud 12.08.04
Asukoht: Tallinn, Saku, Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Forester XT
|
|
postitati 13.06.05 14:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: spcvnd
palun kommenteerige 100-2,8(C4) pidureid! ma olen kolme erinevat autot proovind ja pidurid on tõsiselt nõrgad, võrreldes ntx mersuga (124, 126)...
piduri võimud ju samalt tootjalt, kas girling või ate... vahest ka bendix vist.
2,8 avant 215/55/16 ei võta kuival asfaltil blokki(no isegi mitte absi sekkuma)...
2,8 sedaan 195/65/15 enam-vähem sama lugu, aga kerge abs'i sekkumine toimus...
2,8 sedaan Q 205/60/15 erilist vahet pole eelmisega võrreldes, kuid nagu tsipa paremini saaks pidama...
ei tahaks nagu uskuda, et nüüd kõigil kolmel õhk sees oleks või mansetid läbi või...
124 mersu 3,0 205/55/16 julm absi sekkumine ja auto laksust seisab....
126 kupee 4,2 225/60/16 kaalu rohkem 124'st aga ka tsipa suuremad kettad ja enam-vähem sama lugu - laksust seisab.
milles võib asi olla? pid.võim väsind? pumba mansetid? krt, pärast mersuga sõitmist nagu audil üldse pidureid ei oleks...
paneb mõtlema just see S4 pidurite "downgrade" kes panevad ufode asemele
2,8 pidurid... |
Eks see ole mingil määral ka harjumise küsimus, mina lasin peale ostu kõik kettad, klotsid jms ära vahetada, et pidurid paremaks saada.
Nii heaks kui BMWl neid ei saanudki, aga eks auto ole ka raskem, ketta läbimõõt väiksem, vedrud pehmemad, auto istub kõrgemal jne.
Üldiselt võtab nüüd siiski hästi ja suurema hoo pealt saab asfalfdil ABSi tööle (väiksema tempoga jääb lihtsalt noogutusega seisma).
|
|
|
|
teints
huviline
Registreerunud 12.11.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A80 Avant 2,3
|
|
postitati 13.06.05 14:51
|
|
|
äkki jalad nõrgad ja ei jõua vajutada  ?
|
|
|
|
rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.06.05 14:56
|
|
|
olen tähele pannud et 91 aasta A80 B3 1.8 (ees ketas taga trummel) pidurid on paremad kui 89 aasta A100 2.3 (ees jahutusega ketas, taga ketas).
Müstika, kuigi minumeelest võiks just võimsamal ja raskemal autol paremad olla
|
|
|
|
|
|
spcvnd
huviline
Registreerunud 30.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6Q
|
|
A4TQ
klubiliige
Registreerunud 24.07.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: SQ7, 911
|
|
postitati 13.06.05 16:06
|
|
|
Oli endal kunagi sama jama.Täiest jõust tallad siis saab kuidagi pidama.Viga oli mootori taga ühes vaakumi voolikus kus oli külje peal pragu.Voolik
maksis Revalis ca 100 eek ja pärast auto pidurdas väga hästi.Alati saab auto pidureid kontrollida ülevaatus punktis(50-100 eek)Seal saab teada
pidurite ühtlust ja pidurdusjõudu.
|
|
|
|
Rst
huviline
Registreerunud 06.10.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: hall metallik diisel Q
|
|
postitati 13.06.05 17:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: spcvnd
2,8 avant 215/55/16 ei võta kuival asfaltil blokki(no isegi mitte absi sekkuma)...
2,8 sedaan 195/65/15 enam-vähem sama lugu, aga kerge abs'i sekkumine toimus...
2,8 sedaan Q 205/60/15 erilist vahet pole eelmisega võrreldes, kuid nagu tsipa paremini saaks pidama...
|
Ma ei tea kas 2.8 on sama ketta läbimõõt, mis 2.6 aga ABS hakkab väga kergelt tööle ning pidama saab ka väga hästi. Autol on all 215 rehv ning sügisel
sai vahetatud kõik piduriklotsid(b-varusosad).
|
|
|
|
Black Rabbit
huviline
Registreerunud 12.08.04
Asukoht: Tallinn, Saku, Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Forester XT
|
|
postitati 14.06.05 09:09
|
|
|
| Tsitaat: | | Ma ei tea kas 2.8 on sama ketta läbimõõt, mis 2.6 aga ABS hakkab väga kergelt tööle ning pidama saab ka väga hästi. Autol on
all 215 rehv ning sügisel sai vahetatud kõik piduriklotsid(b-varusosad). |
Kõik on suhteline, ma pidasin ka kunagi selle auto pidureid väga heaks kuid nii mõnelgi teisel margil on need lihtsalt efektiivsemad.
Muidugi mängib suurt rolli ka pidurivõimendi ja tundlikus, aga üldiselt võib ikkagi rahule jääda.
(veel rohkem on automarke mille pidurid on kehvemad)
|
|
|
|
võib-olla tõesti... tekib kysimus, kas panna mersu pid.võim või minna
jõusaali... turvalisuse mõttes 1. variant, enda terveise seisundi kohapealt peaks jõusaali minema ja siis tuleb ka turvalisus... 
