sven07
huviline
Registreerunud 05.04.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 1.9 TDI B4 avant
|
|
postitati 08.06.05 06:45
|
|
|
K: Pidurid vilistavad
Probleem siis järgmine. Vahetasin piduriklotside täis ringi, ees ka kettad. Tulemus pidurdusseisukohast üli hea kuid kuiva ilmaga kipuvad vilistama.
Kas sellisele asjale rohtu ka on või tingitud ikkagi sellest, et said alla pandud B-varuosa klotsid ja kettad. Rohkem vilistavad tagumised.
Olen küll kasutanud vana võtet panna audio vol-li nats juurde kuid see pole ikkagi lahendus 
Tänud igasuguste mõtete, ettepanekute eest!
|
audiitor
|
|
|
|
|
Jürarrak
klubiliige ac aasta auto 2008 võitja
Registreerunud 15.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Some quattro GmbH Cars
|
|
postitati 08.06.05 07:41
|
|
|
See vilin on puhtalt seotud odavamatest piduriklotsidest. Aitab ainult klotside väljavahetamine. Omalgi seisab paar komplekti mõnesajakilomeetrise
läbisõiduga klotse riiulis.
See nüüd ei tähenda, et kindlasti peaks ostma A osa, kuid tasuks alati jälgida tootja firmat.
Ja lisaks aitab ka foorumis otsingu kasutamine 
Lüli
|
Parem must minevik kui lilla tulevik
|
|
|
|
|
päkapikk
huviline
Registreerunud 18.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4Q & Mx5
|
|
postitati 09.06.05 19:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jürarrak
See vilin on puhtalt seotud odavamatest piduriklotsidest. |
vilin=odavad klotsid - nii see ikka päris ei ole.
Endal kogu jooks Hawk HP+ klotse koos puuritud zimmermanni ketastega ja kipuvad ka vilistama kergemal pidurdamisel.
|
|
|
|
sven07
huviline
Registreerunud 05.04.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 1.9 TDI B4 avant
|
|
postitati 10.06.05 07:22
|
|
|
No pagan on siis selliseid klotse ka saadaval mis kõrva ei riivaks? 
Mõtlesin just täna sellele ulumisele lõpu teha, kuid....?
Et siis ikka millised klotsid need vaiksed on, kui keegi teab?
|
audiitor
|
|
|
|
|
ridariass
huviline
Registreerunud 02.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.06.05 09:15
|
|
|
Vahetasin just tagumised, firma oli NK, hind Forsis 185.-
Täitsa vaiksed on...
|
|
|
|
sven07
huviline
Registreerunud 05.04.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 1.9 TDI B4 avant
|
|
postitati 10.06.05 09:33
|
|
|
Tänud proovib siis neid.
|
audiitor
|
|
|
|
|
mihkel
huviline
Registreerunud 27.12.04
Asukoht: haapsalu<->tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: seat leon
|
|
postitati 22.06.05 11:55
|
|
|
Seda vilistamist tekitavad vibreerivad klotsid. Vaadake kõigepealt see üle ja siis rääkige nendest odavatest klotsidest
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 22.06.05 13:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ridariass
Vahetasin just tagumised, firma oli NK, hind Forsis 185.-
Täitsa vaiksed on... |
Ütleme nii, et need samused minul vilisesid
|
|
|
|
Demis
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 5 cyl 20V
|
|
postitati 22.06.05 13:35
|
|
|
Omal olid ka NK kettad/klotsid sigaril.
Midagi head need nüüd ei olnud. Samas selle hinna eest võib seda pidurilaulu kuulata küll natuke.
|
|
|
|
|
|
tanelr4
huviline
Registreerunud 28.10.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.04.08 19:08
|
|
|
Ufokate klotsid
Kust võiks saada normaalseid klotse ufokatele? Praegused hakkavad suurema kuumuse juures vilistama küll, mingi 200 pealt 30 sekiga põhimõtteliselt
väga rahulikult ja mitte järjest pidurdades seisma jäädes. Ja mis ka tähtis - kuidas vahetada? on mõtet hakata ise jamama, kas on mingeid eritööriistu
vaja ja kas on vaja veel midagi varuda, mis tõenäoliselt on ka "läbi" või soovitatav koos klotsidega vahetada? aitäh vastajatele.
|
|
|
|
|
|
kiin21
huviline
Registreerunud 17.10.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 27.04.08 19:24
|
|
|
ferodo klotsid on suht head ja kallid,tasub ikka ise vahetada kui päris siidikäsi pole.
|
|
|
|
tanelr4
huviline
Registreerunud 28.10.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.04.08 19:43
|
|
|
ei mul seisab ikka võti peos küll ma arvan...aga ufosid pole lammutanud lihtsalt...tavalise suporti silindri kokkusurumise jaoks tegin isegi abinõu
omale kunagi.
küsimus põhiliselt selles, et kuidas siis ketas maha saada? kas koos suportiga kuidagi maha ja siis ketas klotside vahelt välja?
|
|
|
|
|
|
kiin21
huviline
Registreerunud 17.10.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 27.04.08 19:47
|
|
|
pole s4 piduritega kokku puutunud,aga ma julgen arvata küll ,et sadul lahti klotsid välja ja siis ketas käes
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 27.04.08 19:50
|
|
|
See, mis kukub vilisem, on niiskus, rooste hommikuti. Lisaks vana ketas, mis on kulunud, ääred on roostes ja turritavad, uus klots ei liibi 100%
kettapinnaga, viliseb, ka originaalklots.
Mida teha?:
Võimaluse korral kettad üle treida.
Suport korralikult liikuma panna, määrida, kõik osad suportis.
Klotsid õigesti paigaldada.
Peamine tegur on liibuvus pindadega.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
tanelr4
huviline
Registreerunud 28.10.07
Kasutaja on eemal
|
|
tanelr4
huviline
Registreerunud 28.10.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.04.08 20:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jõuvanker
See, mis kukub vilisem, on niiskus, rooste hommikuti. Lisaks vana ketas, mis on kulunud, ääred on roostes ja turritavad, uus klots ei liibi 100%
kettapinnaga, viliseb, ka originaalklots.
Mida teha?:
Võimaluse korral kettad üle treida.
Suport korralikult liikuma panna, määrida, kõik osad suportis.
Klotsid õigesti paigaldada.
Peamine tegur on liibuvus pindadega. |
jah seda, et ketta servast rooste ära toksida, siis ei jää uus klots vast kandma (uus ketas osta tiba kirves nagu teame ja kasutatud pole ka eriti
saada korralikke)
kuid selline jutt, et väidetavalt uutel ketastel on imepisike viskamine ja neid treides see kaob ja tulemusena ei lükka klotsi eemale?
praegu veel veidi aega on, amorte vahetades vaatasin, et klotsil katet mingi 4mm veel kummalgi pool.
aga ketas tuleb siis koos suportiga maha, jah?
|
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 28.04.08 20:25
|
|
|
Klotsi ei peaksa ketas eemale, seda teeb pidurikolvi mansett.
Kui pedaal peale pidurdamist vabastada,siis mansetitaguse rõhulangusega liigub pidurikolb tagasi ca 0,5-1mm.
Sinu loogika järgi peaks seisval autol peale piduri vajutamist pidur "kinni" olema.
Sadulat ei ole vaja maha võtta.
Sadula küljes on 4mm traadist vigur väänatud mis hoiab kinni sisemist klotsi. Selle kisud ära, siis lükkad kolvi tagasi,kasutades selleks mingit
peenemat heeblit klotsi ja tetta vahele ntx.Sisemine klots vahelt välja ja ketas tuleb nüüd ilusasti ettepoole maha.Kui ketas käes,saab ka teise
klotsi kätte.
|
|
|
|
|
|
tanelr4
huviline
Registreerunud 28.10.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.04.08 04:47
|
|
|
jah suured tänud, eks mingi aeg võtan asja ette.
|
|
|
|
|
|
