randartelvik
huviline
Registreerunud 01.03.17
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.03.17 20:55
|
|
|
Audi 100 c4 quattro ja ralli?
Tere! küsimus siis selline et mis te oskate öelda siis eelnimetatud auto kohta ja kuidas see auto klapib ralli ja taolise tegevusega.
Soovin veel teada et kas mootor on vastupidav(2.8 v6 128kw) sellise katsumuse jaoks. Kas mootor kannatab kõrgeid pöördeid jne. iga näpunäide ja
abistav informatsioon on teretulnud.
|
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 01.03.17 21:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: randartelvik
Tere! küsimus siis selline et mis te oskate öelda siis eelnimetatud auto kohta ja kuidas see auto klapib ralli ja taolise tegevusega.
Soovin veel teada et kas mootor on vastupidav(2.8 v6 128kw) sellise katsumuse jaoks. Kas mootor kannatab kõrgeid pöördeid jne. iga näpunäide ja
abistav informatsioon on teretulnud. |
Mis rallist jutt on üldse? C4 kerega Audi on paras "rahvamaja" oma raske V6-ga ja sellega harjuta pühapäeviti kusagil jäärajal oma lõbuks.
Rallitamiseks (pean siin silmas eelkõige rahvallisi) on palju kergemad ja kerelt kompaktsemad (sh. kergemate turbomootoritega) autod kõvasti
edulisemad.
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ  E39
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 02.03.17 10:46
|
|
|
B3 oleks ilmselt mõistlikum valik, kuna kuluosad odavamad, keredetailid ei maksa kasutatuna pm midagi ning mis põhiline, oluliselt kergem c4 audist.
|
Old Audis never die. They just get faster.
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 02.03.17 12:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: r384n3
B3 oleks ilmselt mõistlikum valik, kuna kuluosad odavamad, keredetailid ei maksa kasutatuna pm midagi ning mis põhiline, oluliselt kergem c4 audist.
|
Sellega on üks väike "aga", pole ka neid väga võtta ja enamusel neist tuleb KOHE mootor välja vahetada, et see keret üldse edasi liigutama suudaks
hakata. Pole need 2.0 mootorid sõltumata klappide arvust mingid tegijad nelikveolisel. Lisaks käigukasti ja tagumiste rataste pöörlema panemise kogu
värk, mis on samuti vägagi kaheldaval elulisel piiril oma kulumislõtkudega.
Selge valik oleks pigem b5+ a4q või suisa a3q, mida on pisut rohkem ka võtta nii 1,8t kui ka v6'si. Tühjaks masin pekstes saab ikkagi kergema
tulemuse kui C4 ja kindlasti parema teelpüsivuse kui B3/4 kerel. Juppide hindadest ärme väga räägime c4 quattro puhul, kuna tagasillapudinad pole kohe
kindlasti mitte odavamate ja vastupidavamate killast rääkimata tänapäeva saadavusest.
|
|
|
|
randartelvik
huviline
Registreerunud 01.03.17
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.03.17 13:14
|
|
|
Mõte oli jäärada ja suvel mööda kruusa natukene libistada aga pigem soovin teada seda mootori vastupidavust sellise pinge all
ja kas mootorid on üldse usaldatavad?
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 02.03.17 13:33
|
|
|
Ja see küsimus käis nüüd reaalselt 25 aastat vana toodangu kohta? Ma eeldan, et said minu küsimuses peituvast irooniast aru... Luukerele oled
proovinud kunstlikku hingamist teha?
Edit: OK, vaatasin alles nüüd kasutaja profiilis olevat sünniaega. Ei hakka oma eelnevast kirjutatust midagi maha kustutama, aga kaudne mõte jääb
reaalselt ikkagi samaks. Kui need on nii kaua juba vastu pidanud, siis jah on küll vastupidavad - uuest peast, aga kindlasti ei saa seda väita asja
kohta, mis on juba 25 aastat vana ja kes teab kuidas hoitud ja hooldatud.
|
|
|
|
Siim
huviline
Registreerunud 26.04.10
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.03.17 14:00
|
|
|
Pohhi, las proovib ega muidu ei õpi. Liiga hea ongi alguses halb. Tagavedu on algatuseks palju lõbusam.
|
|
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 02.03.17 18:28
|
|
|
Saaled korras, õlirõhk korralik, rihm vahetatud, siis kestab. Korralik õli sisse, mis vähe rohkem kuuma kannatab ja tuld.
|
|
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 02.03.17 18:31
|
|
|
Selle audiga saad nagu Kalvi-Kalle driftida 5 käiguga
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 14.03.17 14:53
|
|
|
Arenguid?
|
|
|
|
|
|
