Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: AUDI A4 1997a. 4 k. automaatkasti õli. (Vastuseid: 1 | Vaatamisi: 1220)
Aiku
huviline



Registreerunud 03.04.04
Asukoht: Tallinn- Tõrva
Kasutaja on eemal

Auto: AUDI A6 C5 1,8T 2000a.

postitati 02.10.16 06:17 Tsiteeri
AUDI A4 1997a. 4 k. automaatkasti õli.



Hommik.

On siin foorumis nõrkemiseni juttu automaatkasti õlivahetamisest.
Olen AUDI A6. 1996a. kahekas aasta jooksul 2 korda õli vahetanud ja kõik toimib kenasti. Oli mul selle autol saades punane Dexron III õli sees ja on siiani, kuigi paberite järgi peaks kollane olema.
Nüüd aga olen AUDI A4 1997a. 4 k. automaatkastiga dealemma ees, et millist värvi õli siis sisse panna. Tihend ja filter olemas ,aga õli ei julge veel muretseda, sest tühjendus avast jookseb punakas või siis vanadusest juba veidi pruunikas õli välja.
Fakt on see ,et osa õli jääb durbiini ja seega seguneb osa uut ja vana õli.
Küsin just selle pärast,et meeleldi asendaks punase kollase õliga nagu ette nähtud.


Nüüd siis konkreetne küsimus. MIS JUHTUB KUI SEGUNEB PUNANE JA KOLLANE ATM KASTI ÕLI?

Ette tänud konkreetsete vastuste eest.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
R129
huviline



Registreerunud 19.02.10
Kasutaja on eemal


postitati 02.10.16 08:33 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Aiku
Hommik.

On siin foorumis nõrkemiseni juttu automaatkasti õlivahetamisest.
Olen AUDI A6. 1996a. kahekas aasta jooksul 2 korda õli vahetanud ja kõik toimib kenasti. Oli mul selle autol saades punane Dexron III õli sees ja on siiani, kuigi paberite järgi peaks kollane olema.
Nüüd aga olen AUDI A4 1997a. 4 k. automaatkastiga dealemma ees, et millist värvi õli siis sisse panna. Tihend ja filter olemas ,aga õli ei julge veel muretseda, sest tühjendus avast jookseb punakas või siis vanadusest juba veidi pruunikas õli välja.
Fakt on see ,et osa õli jääb durbiini ja seega seguneb osa uut ja vana õli.
Küsin just selle pärast,et meeleldi asendaks punase kollase õliga nagu ette nähtud.


Nüüd siis konkreetne küsimus. MIS JUHTUB KUI SEGUNEB PUNANE JA KOLLANE ATM KASTI ÕLI?

Ette tänud konkreetsete vastuste eest.


Küsimuse võiks formuleerida nii, et mis juhtub kui segada atomaatkäigukasti õli normiga X ja Y omavahel. Nrm X oli värvimata janorm Y oli punseks värvitud.

Punane on AINULT värvaine mis on Dexroni nõue ja värv ise ei määra kvaliteeti. See tähendab, et kollast õli (ilma värvaineta) mis on 100 % sama sisuga mis DEXRON ei saa olla DEXRON, sest tal puudub sertifikaat, kuna sertifikaadi nõuetes on kirjas, et peab olema punane. Samas see ei tähenda, et kõik punased on automaatselt kohe DEXRON erinevatele normidele vastavad õlid.

1996 a kast peaks olema 01N/M oli algselt mõeldud vist Renaultile ja nende tütarettevõtte poolt ka toodetud. Kõik kaasaegsed õlid ületavad antud originaalõli mäekõrguselt. Ära võta kõige uuemaid 7 ja 8 käiguliste õlisid, kuna need on sinu jaoks tarbetult liiga head, liiga kallid ja ka liiga vedelad. Võta taskukohane õli, mille pealt otsi DEXRON III G või H normi. Kui leiad DEXRON VI siis see on ka tegelikult hea valik, aga tavapoest seda mõistliku hinnaga ei leia.


Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. kastipesu), -diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
info@hobenool.eu, mob 5227858 Hõbenool OÜ
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 3.5% - SQL: 96.5%]