kris6o
huviline
Registreerunud 16.07.14
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.09.16 15:36
|
|
|
A6 C5 õli probleem
Juhtus täna selline asi, et spidobloki lcd-le süttis õlitule märguanne, mis vilkus ja piiksus sai kohe seisma jäädud ja õlitaset kontrollitud aga õli
oli täiesti otsas, vähemalt varda järgi otdustades.
Seega sai natuke jalutada ja uus õli toodud. Õlitaseme peaaegu max jooneni saamiseks kulus 3,2l. Seejärel sõitsin koju 5km rohkem sõitnud pole aga
õlitase püsib ja ka varem pole loiku/plekki all olnud seega leket ei tohiks olla.
Viimati on õlitaseme kontroll ära ununenud aga ca 1000km või natuke peale tagasi sai kindlalt kontrollitud ja siis oli õli tase normtaseme ülaosas
seega mida ette võtta?
Mootoriks 1.8t 132kw
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 18.09.16 16:01
|
|
|
Kui 3,2L õli pidid juurde kallama, kas auto enne imeliku häält ei teinud siis juba? Sinna max 3,5-4L õli lähebki sisse ju.
|
|
|
|
|
|
kris6o
huviline
Registreerunud 16.07.14
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.09.16 16:21
|
|
|
Salongis sees polnud kuulda ja eelnevalt väljast ka mitte, nüüd kui kapotiall kuulasin siis nagu oleks õrn tiks, klapitiks? Tiksumise hääl meenutab
nagu miski plastik käiks mootori vibramisega vastu mootorit.
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 18.09.16 16:30
|
|
|
Kui see 3,2L õli a la 1000km peale ära kulunud, siis peaks olema kas loik all või sinine suits taga.
|
|
|
|
|
|
kris6o
huviline
Registreerunud 16.07.14
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.09.16 16:48
|
|
|
Suitsu pole täheldanud
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 18.09.16 17:16
|
|
|
Olen näinud ka üht jaapani vastupidavuse ikooni, mis 500g õliga karteris veel sõitis.
Eks siin on sama teema.
Aga muud polegi, eks edaspidi jälgi hoolikamalt, mis selle tasemega toimub. Kui jääbki sellistes kogustes õli sööma, siis tuleb lahti võtta; kas on
mõni klapisäär lahti või kivistunud vms...
P.S. Tagant ei saa seda kunagi aru, et palju õli võtab, siis peaks ikka kütust ja õli pooleks kuluma, et suitsema hakkaks.
Mõtle ise, mis vahekorra juures kahetaktiline tossama hakkab ja tee vastav järeldus.
|
|
|
|
|
|
roltskar
klubiliige
Registreerunud 29.05.14
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B8 3.0tdi Q
|
|
postitati 18.09.16 18:36
|
|
|
On olnud juhuseid,kus auto väga lühikese ajaga joob mõnuga õli , varem ega hiljem seda ei ole juhtunud.
Ma valasin ühte autosse kunagi nädalaga mõned liitrid sisse (nähtavalt polnud midagi viga) ja siis jäi taaskord pidama ja terve aasta polnud midagi
viga, justkui oleks augule midagi ette tõmmanud ja ära lõppenud leke.
Kõlab täpselt nagu sinu anomaalia 
siin kohal ei välista ma juhust,et järgmine omanik(ud) pärast midagi väga tõsisst pidid remontima hakkama
|
|
|
|
kris6o
huviline
Registreerunud 16.07.14
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.09.16 20:29
|
|
|
Soovitati õhufiltri vahetust ka proovida, eks vahetan homme filtri ära ja jälgin taset pingsalt. Loodan ka, et sama juhus nagu roltskaril ja õli enam
sellistes kogustes ei lähe.
|
|
|
|
kris6o
huviline
Registreerunud 16.07.14
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.10.16 20:40
|
|
|
Nüüdseks kuskil 1000km sõidetud ja õlitaset pidevalt kontrollitud, aga õnneks pole õlitase varda järgi enam vähenenud 
|
|
|
|
RP38
huviline
Registreerunud 28.06.15
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C5 1.8T, C5 BAU
|
|
postitati 31.10.16 16:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kris6o
Nüüdseks kuskil 1000km sõidetud ja õlitaset pidevalt kontrollitud, aga õnneks pole õlitase varda järgi enam vähenenud |
Muutusi ka vahepeal toimunud?
Endal mingi ca 0.5l puudu on, siis töösooja mootoriga hakkab tühikäigul küll jubedat häält tegema.
|
|
|
|
kris6o
huviline
Registreerunud 16.07.14
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.02.17 07:41
|
|
|
Muutusi erilisi pole, sõidetud juba mitmed tuhanded kilomeetrid. Igapäevaselt kasutuses, hääl alati normaalne olnud, jälgin aegajalt õlitaset. Loiku,
plekki alla ei teki, aga aegajalt tuleb õli lisada, sest lekib kuskilt aeglaselt välja kuna mootor alt kergelt õline. Kui kellegil sarnane probleem
olnud võib soovitada mis tihend kõige tõenäolisemalt läbi võib olla. 
|
|
|
|
roltskar
klubiliige
Registreerunud 29.05.14
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B8 3.0tdi Q
|
|
postitati 15.02.17 18:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kris6o
Muutusi erilisi pole, sõidetud juba mitmed tuhanded kilomeetrid. Igapäevaselt kasutuses, hääl alati normaalne olnud, jälgin aegajalt õlitaset. Loiku,
plekki alla ei teki, aga aegajalt tuleb õli lisada, sest lekib kuskilt aeglaselt välja kuna mootor alt kergelt õline. Kui kellegil sarnane probleem
olnud võib soovitada mis tihend kõige tõenäolisemalt läbi võib olla.
|
valdavalt on audidel klapikambrikaane tihend see,mis lekib,sest seda ei osata õigel ajal vahetada.
Sinu mootoril võib olla ka mingine tuntud tüüpviga, mida mina jälle ei tea
|
AvE's 3 rules of troubleshooting: 1. Look for/Do the easiest thing first. 2. Don't rely on the people that tried and failed before you
(usalda, aga kontrolli) 3. 90% of problems are between the driver's seat and the steering wheel
|
|
|
|
|
