Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Audi 100 2.3 tõrkumine pärast märga ilma (?) (Vastuseid: 8 | Vaatamisi: 1509)
TartuC4
huviline



Registreerunud 11.01.15
Kasutaja on eemal


postitati 02.08.16 12:34 Tsiteeri
Audi 100 2.3 tõrkumine pärast märga ilma (?)



Tere jälle! Eile oli teadupärast meeletu vihm (vähemalt Tartus) ning pärast mõningast ringisõitmist hakkas masin tõrkuma. Kohapeal läheb käima ilusti, aga sureb üldiselt kuskil 30 sekundi pärast välja. Kui sõita, siis kordub sama, selle vahega, et enne lõplikku ärakõngemist kaob ka jõud...Kohati kannatab isegi 2 minutit sõitmist välja aga mitte rohkem.
Mitmed tuttavad on avaldanud arvamust, et see ongi selle märja ilma tagajärjel nii läinud. Võtsin jagaja kaane maha ning käisin 2 korda peldikupaberiga üle, et äkki on niiskus kaane alla sattunud. Tulemus sama - tõrgub ikka edasi. Palun andke nõu, et mida veel teha annaks?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
praanik86
huviline

Avatar


Registreerunud 11.08.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: C6 3.2Q

postitati 02.08.16 13:30 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: TartuC4
Tere jälle! Eile oli teadupärast meeletu vihm (vähemalt Tartus) ning pärast mõningast ringisõitmist hakkas masin tõrkuma. Kohapeal läheb käima ilusti, aga sureb üldiselt kuskil 30 sekundi pärast välja. Kui sõita, siis kordub sama, selle vahega, et enne lõplikku ärakõngemist kaob ka jõud...Kohati kannatab isegi 2 minutit sõitmist välja aga mitte rohkem.
Mitmed tuttavad on avaldanud arvamust, et see ongi selle märja ilma tagajärjel nii läinud. Võtsin jagaja kaane maha ning käisin 2 korda peldikupaberiga üle, et äkki on niiskus kaane alla sattunud. Tulemus sama - tõrgub ikka edasi. Palun andke nõu, et mida veel teha annaks?


Küünlajuhtmed?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TartuC4
huviline



Registreerunud 11.01.15
Kasutaja on eemal


postitati 02.08.16 15:11 Tsiteeri


Küünlajuhtmed...Mis ma siis nendega tegema pean?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
100
Aeg maha



Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal

Auto: 100

postitati 02.08.16 16:08 Tsiteeri


Kui pole aastaid vahetatud, siis küünlad, juhtmed, jagaja kaas ja rootor tasuks uued panna.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Ruudi
huviline

Avatar


Registreerunud 14.03.09
Asukoht: Jögevamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Q5

postitati 02.08.16 18:17 Tsiteeri


Aastaid tagasi oli 2,3 lambda anduri juhtmetel isolatsioon katki ja hakkas märjaga söites jamama.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TartuC4
huviline



Registreerunud 11.01.15
Kasutaja on eemal


postitati 02.08.16 18:57 Tsiteeri


Lambda andur (justkui) vahetati mingi 2 nädalat tagasi, kui töö tegija just päris lohh ei olnud, siis vast oleks vähemalt maininud anduri juhtmete isolatsiooni seisukorda...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 6x4x4

postitati 03.08.16 02:10 Tsiteeri


Võta küünlajuhtmed plastkarbist välja, pane auto käima, käi käega kogu juhtmestik üle - kui saad kuskilt paugu kirja ongi süütejuhtmed läbi ja vajavad vahetust. Kui lambda ära vahetati, siis seal on kaks võimalust, kas juhe oli koos pistikuga kuni mootoriruumi seina pistikuni välja või odavam versioon, millel kaablijupid küljes ja vajavad korralikult ühendamist. Testida on sedagi suht lihtne - tõmba lihtsalt lambda pistik lahti ja vaata, kas auto käitumises mingil moel muutub. Ülidselt ei saa lambda sel mootoril nii kardinaalselt segu muuta, et masin välja totaalselt sureks, võiks ikka viga mujalt otsida.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tegelane5
huviline

Avatar


Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal


postitati 03.08.16 07:44 Tsiteeri


Kui minu roikal küünlajuhtmed läbi olid, siis veelompidest niiskust(pigem vett) saades kadus jõud ära aga välja ei surnud. Tunne oli nagu oleks süüde mega hiline, tühikägul käis enam vähem aga kohaltvõttes hakkas väljasurema. Lödistasin süütejuhtmed silikoonõliga üle, siis hakkas palju paremini tööle.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
TartuC4
huviline



Registreerunud 11.01.15
Kasutaja on eemal


postitati 03.08.16 08:45 Tsiteeri


Käisin just töökojast ka nõu küsimas - soovitati sõita mootor soojaks, et äkki ajab niiskuse välja aga ma ei saa 5 meetri kaupa sõites teda elus soojaks. Ja kui sõitma hakkad kaob jõud kohe ära, tuuritada ei lase hoia kasvõi gaas põhjas, kui tahab ära surra, siis sureb ka. Sama jura oli mul siis kui tühikäigumootorisse viiv lohv oli auguga. Praegu kontollisin, paistis terve olevat (no ja ega poriloik ei tohiks talle auku sisse teha ka). Mis puutub anduritesse, siis ma ei tea, milline neist see lambda andur on aga juba peale vaadates on näha, et pea kõigil anduritel on pistiku juures asuv kummist kõri (milles juhtmed sees on) katkine - paljad juhtmed igal pool vahivad vastu. Panin käima ja kuni käis, liigutasin neid pistikuid aga tulemust mingit ei olnud - ära suri sõltumata sellest...:mad:


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 5.3% - SQL: 94.7%]