Mure A6 132Kw Hitleriga!
Teretere.
Kui on hitler, siis alati kimbutab paar muret.
1.Esimene suurem mure on nädalavahetusel süttinud mootori tuli. Tule süttimise põhjuseks on EGR-klapp, mis on arvatavasti ära tahmanud.
Paljud on proovinud EGR-klappi leotades puhastada ja kas on tööle ka hakanud? Või tasuks panustada uue A või B grupi varuosale?
Kui leotada, siis diisli või millegi muuga?
2. Kütusekulu. Oman siis 2.5 132Kw 2003.a Audi A6 ESIVEDU. ATM
Sõidustiil on keskiselt 100-110 trassil. Küttekulu naljalat alla 8.5 ei saa.
Arvutiga vaadates, siis kahe pihusti näit erineb ka teistest natukene rohkem.
Muidugi Seda ei sa arvutiga 100% vaadata. Tuleks stendi viia. Aga kas sellest võib küttekulu olla selline?
Hommikuti on sinise vine käivitamisel ja kerge pöörde kõikumine.
Kui kellegil kogemusi ja aega, ehk oskab sõna sekka öelda.
Tänades, Sander
|
Lihtsalt garaa˛i puudus hetkel