ahtisaar
huviline
Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Järvamaa, Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7 4.2tdi, Audi coupe 2.6
|
|
|
VR6 mootor A3 kerele
Tervist.
Kas keegi siin foorumlastest on paigaldanud vr6 mootorit siis A3 kerele(või mõnele muule kerele)?
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
|
Mis mootor praegu peal on? Erilist pointi sellel sellel vahetusel pole, kui just võikuhinnaga uus mootor koos juhtmestikuga käes pole. 1.8T on
oluliselt lihtsam ja ka kergemini edasiarendatav kui vr6. Teha saab muidugi kõike.
EDIT: mis aasta A3 kerest üldse jutt on? Uuematel isegi pakuti Vr6 mootorit juba tehasest, aga eks seegi paras ikaldus oli.
Hobiautode hoiustamine | Põrandaplaatide ja LED valgustite müük HobiHoid.ee! Oma autole ostan
rehvid Baltyre'st |
|
|
|
|
ahtisaar
huviline
Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Järvamaa, Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7 4.2tdi, Audi coupe 2.6
|
|
|
Hetkel peal 1.8 92kw ja auto aastast 96.
1.8t ei taha, see juba liiga tavaline ning kõigil on olemas, lisaks on vr6 mootori kõla palju meeldivam.
Lisaks on olemas terve vr6 mootoriga vw millelt kogu tehnika ringi saaks visata.
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
|
Suurim probleem on ilmselt kerepoolt mootori kinnitamine? 1.8 on pikiasetuse ja vr6 ristiasetusega. Esiveolised mõlemad?
Või on seal risti ikka juba kõik?
Hobiautode hoiustamine | Põrandaplaatide ja LED valgustite müük HobiHoid.ee! Oma autole ostan
rehvid Baltyre'st |
|
|
|
|
CE
huviline
Registreerunud 02.03.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9 TDI q
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kivitare
Suurim probleem on ilmselt kerepoolt mootori kinnitamine? 1.8 on pikiasetuse ja vr6 ristiasetusega. Esiveolised mõlemad? |
A3 käivad kõik mootorid risti kapoti alla ju. VR6 kapoti alla mahutamine ei tohiks suur probleem olla: A3 sõsarmudelit Golf4 pakuti selle mootoriga
juba tehasest.
|
|
|
|
ahtisaar
huviline
Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Järvamaa, Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7 4.2tdi, Audi coupe 2.6
|
|
|
A3 jah risti mootoriga. Sellessuhtes ei tohiks probleemi tulla. Lihtsalt siin forumis ei ole A3 vist väga popp automark(või siis liigavähe A3
omanikke) ja igasugune KnowHow puudub, just mis puutub mootori swappimist(just elektrooniline pool) . Kõiki muude mudelite(alustades coupedest ja
A4-jadest) kohta infot lademes. Sellepärast ka sihuke teemapealkiri, et ehk on keegi vaikselt toimetanud sellise mootori kallal ja paigaldanud Audi
kerele(minu puhul siis plaan A3 ette võtta). Kõiksugu näpunäited oleks teretulnud.
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
|
VW Foorumis on Golfi/Bora peal neid mootori vahetusi tehtud küll ehk saad sealt abi. Peaks üsna sama olema.
|
|
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
|
Ei jõudnud jah enne end parandada. Mai bääd. A3 pole jah levinud selles mõistes, et sellest midagi aretada.
Hobiautode hoiustamine | Põrandaplaatide ja LED valgustite müük HobiHoid.ee! Oma autole ostan
rehvid Baltyre'st |
|
|
|
|
ahtisaar
huviline
Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Järvamaa, Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7 4.2tdi, Audi coupe 2.6
|
|
|
Aega võttis kuid asja sai. Mootor kapotiall ja esimesed hääledki kuuldud 
|
|
|
|
AronL
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: M140i xDrive
|
|
|
Läks 177, 184 või 220 kilovatine VR6 mootor? Viimasega võib asi juba päris asjalik olla, selle vastu vahetaks isegi praeguse 1.8T ära.
|
|
|
|
ahtisaar
huviline
Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Järvamaa, Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7 4.2tdi, Audi coupe 2.6
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: AronL
Läks 177, 184 või 220 kilovatine VR6 mootor? Viimasega võib asi juba päris asjalik olla, selle vastu vahetaks isegi praeguse 1.8T ära.
|
Esialgu läks peale AAA koodiga 128kw mootor koos kastiga. Kuna ennem pole sellist tööd ette võtnud siis saigi see just katsetuseks võetud.
|
|
|
|
sigaelmar
huviline
Registreerunud 25.08.07
Kasutaja on eemal
|
|
|
128kW? Kas see on mingi vana Golf 3 mootor?
|
|
|
|
aadukesekene
huviline
Registreerunud 13.12.11
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C6 S-line 3,0TDI Quattro
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sigaelmar
128kW? Kas see on mingi vana Golf 3 mootor? |
See peaks olema jah, Golf 3, Vento või Passati pealt.
140kw ka olemas, need olid Corradol või siis nelikvedusel Golfil/Passatil.
|
|
|
|
ahtisaar
huviline
Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Järvamaa, Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7 4.2tdi, Audi coupe 2.6
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sigaelmar
128kW? Kas see on mingi vana Golf 3 mootor? |
See mis peale läks on 1992a passatilt, millel pole veel immot peal, kuid lisaks on veel üks 97a sharani mootor doonoriks(millel gaasisiiber
elektroonilise tühikäigu mootoriga, aju on immoga).
|
|
|
|
Joel
meeskond
Registreerunud 01.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi CQ Typ85, Porsche 911 Turbo, MB G63 AMG, MB ML 320, Volvo 940 SE, ZAZ 965 Cabrio
|
|
|
No siis tuleb kõvasti rõhku pähe anda ja saabki palju parem. 
|
|
|
|
|
|
ahtisaar
huviline
Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Järvamaa, Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7 4.2tdi, Audi coupe 2.6
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Joel
No siis tuleb kõvasti rõhku pähe anda ja saabki palju parem.
|
Vaikselt tegelengi KnowHow info kogumisega, et sinna vr6 väljalaskele, mida on kaks(3+3), föön vahele saada.
|
|
|
|
ahtisaar
huviline
Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Järvamaa, Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7 4.2tdi, Audi coupe 2.6
|
|
|
Võib selle teema lukku panna!
Otsest vastust püstitatud küsimusele ei saanud.
|
|
|
|
